
- •1. Объект, предмет и зад. Изуч. Дисциплины.
- •6.Организ стр-ра упр-я трансп орг (на примере оао «ржд»). Изменения в организ стр-ре упр-я оао «ржд» в период реф-я.
- •7. Понятие холдинга. Миссия холдинга оао«ржд». Целевая структура холдинга оао «ржд».
- •9.Планирование д-ти жд компании, виды планов. Стратегическое, текущее и оперативное планирование по осн видам д-ти, п-ли.
- •15. Место тр жд компании на рынке межд груз перевозок. Знач-е разв-я инф-ры транспор коридоров для пов-я конкурентоспособн тр комп на рынке междунар груз перевозок.
- •11. Сист ключ пок-ей (крi) – как инструмент упр-я каждого бюджета.
- •14. План-е объемов груз жд перевозок в тр комп. Осн.Показатели.
- •17 План-е объемов пасс жд перевозок на рынке пасс перевозок. Осн пе-ли.
- •20. Сист объемных пок-ей раб пс
- •24 К качест пок-ям исп-я груз вагонов относят:
- •27.Методика план-я работы парка локо
- •31.Понятие основных фондов, состав и классификация оф транспортн жд компании.
- •33.Показатели движения, состояния и эффективности использования основных фондов в транспортной жд компании.
- •34.Проблемы воспроизводства основных фондов железнодорожной компании.
- •35.Понятие оборотных средств, состав и особенности структуры оборотных средств железнодорожной транспортной компании.
- •36.Основные направления управлением оборотными средствами железнодорожной компании. Источники формирования оборотных средств.
- •37.Показатели эффективности использования оборотных средств в транспортной железнодорожной компании
- •38.Методы расчета потребности в материалах и топливно-энергетических ресурсах. Основные принципы организации и особенности системы материально-технического снабжения в оао «ржд».
- •42. Организация труда и ее особ. В транспортной ж.Д. Компании.
- •44. Понятие оплаты труда и зп согласно тк рф. Номинальная и и реальная зп. Основные принципы организации от.
- •43. Нормирование труда как вид деят-ти по управл. Производством. Методы нормир. Виды норм и нормативов.
- •45.Формы и системы от. Транспортной ж.Д. Компании. Осн. Лок. Документы компании, регламентир. От работников
- •46. Концепция корпоративной системы от работников ржд . Структура зп. Премии, доплаты и надбавки.
- •47. Мотивация труда раб-ов ж.Д. Компании Трехзвенная система премирования раб-ов. Доп премирование
- •48.Понятие производительности труда. Осн. Задачи в обл. Повыш. Пт в соотв. Со стратегией 2030 и осн. Проблемы повыш. Пт трансп. Ж.Д. Компании.
- •49. Система факторов, опред рост пт в транспортной ж.Д. Основные напр-я повышения пт трансп. Ж.Д. Компании.
- •50. Понятие расходов. Классификация расходов ж.Д. Компании в соответ. С номенклатурой дох и расх по видам деят-ти оао «ржд»
- •54. Планирование эксплуатационных расходов жд компании по элементам затрат.
- •59. Тарифы на пасс перевозки в дальнем следовании и пригородсообщении; принципы построения, осн направления развития.
- •62.Форм-е фин рез-та ж/д комп по видам д-ти: инф-ра, локомотивная тяга, пасс и грузперевозки. Форм-е фин рез-та в целом по холдингу.
- •65.Понятие и виды инв, этапы ип. Осн принципы оценки эф-ти ип. Схема форм-я денежных потоков от операц, инвестиц и фин д-ти.
- •66.Осн напр-я инвест политики ж/дк. Ист фин-я инвестиц проектов.
- •68.Виды бизнеса, вытекающие из миссии компании, обеспеч д-ть компании, их классификация.
- •69.Преимущества системы упр-я по видам бизнеса. Оценка эк эф-ти по видам бизнеса.
36.Основные направления управлением оборотными средствами железнодорожной компании. Источники формирования оборотных средств.
От управлен ОС зависит не только процесс материального произ-ва, но и финанс устойчивость организац. Поэтому важным эл управлен предприятием является организация управлен ОС, которая включает в себя комплекс след мероприятий: обоснование состава и структуры ОС, рацион размещ ОС в сфере прои-ва и обращения; планир потребности организации в ОС;выбор источников формирован ОС ;оценка показателей эффективн использования ОС и разработка мероприятий по ускорению их оборачиваемости.Принято различать состав и структуру ОС. Под составом ОС следует понимать совокупность элементов, образующих оборотные прои-ннве фонды и фонды обращения Структура ОС — это соотношение распределен ресурсов между отдельными эл (статьями) текущих активов. Структура ОС отражает специфику операционного цикла, а также показывает, какая часть оборотных активов финн-ется за счет собственных средств и долгосрочных кредитов, а какая — за счет краткосрочных кредитов. Она не одинакова в различных отраслях хозяйства. Структура оборотных средств зависит от рада факторов: а)состав и структуры затрат на прои-во, типа производства (массовое, серийное, единичное), длительности и сложности производственного цикла, реализации продукции;б)характера деятельности;в)условий материально-технического снабжения, а именно от периодичности и регулярности поставок, удельного веса комплектующих изделий, вида и структуры потребляемого сырья и др.;г)форм расчетов с поставщиками и покупателями товаров, рас- четно-платежной дисциплины;д)финанс состоян и учетной политики пред-ия;Е)спроса на продукцию данного предприятия идр. В зависимости от структуры ОС намечаются осн пути улучшения их использования, особенно по тем элементам, которые имеют наибольш удельный вес в общей суммеОС. ОС фирмы могут формироваться из следующих источников:1)Собственные средства (источники: уставный капитал, резервный фонд фирмы,и др. Собственных источников фирме для непрерывного финансирования недостаточно, т.к. в фирме не совпадает момент отгрузки и момент оплаты товара. Возникает необходимость заемных средств.2)Заемные средства (источники: банковский и коммерческий кредит, налоговый кредит,и др.). Банковские кредиты могут быть краткоасрочными, среднесрочными и долгосрочными. 3)Дополнительно привлеченные средства (устойчивые пассивы предприятия) – те средства предприятия, которые постоянно находятся в обороте, но не принадлежат предприятию. Также к дополнительно привлеченным источникам относят фонды потребления, благотворительные и др
37.Показатели эффективности использования оборотных средств в транспортной железнодорожной компании
Обобщающ показателем эффективности использован оборотного капитала явл его рентабельность (R об) рассчитываем как соотношение прибыли от продаж продукц (Ппр) к величине оборотн капитала (Сок). Этот показатель характеризует величину прибыли, получаемой на каждый рубль оборотного капитала, и отражает финан эффективн работы предприятия, так как именно оборотный капитал обеспечивает оборот всех ресурсов на предприятии. Оценка эффективн использов оборотного капитала осуществляется также через показатели его оборачиваемости. ОС является фактор времени, используются показатели, отражающие, во-первых, общее время оборота в днях, и, во-вторых, скорость оборота. длительность одного оборота в днях охватывает продолжительность производственного цикла и кол-во времени, затраченного на продажу готовой продукции, и представляет период, в течение которого ОС проходят все стадии круго-та на данном предприят.Показатели эффектив использован ОС являются показател эффективн использования оборотного капитала пред-ия.Показатели, хар-щие эффективн использован обо-ротных средств, следующие.1. Продолжительн одного оборота в днях:ПО = ОС t /D, где ОС – сумма оборотных средств, млн. руб.; t – отчетный период (принимается 365 дней); D – доходы от перевозок, млн. руб. 2. Коэффициент оборачиваемости или число оборотов за отчетный период: Коб = РП/Sср, где РП = реализованная продукция за период, S – средняя сумма остатка оборотных средств за тот же период. 3. Экономию или перерасход оборотных средств на предприятии, в зависимости от роста или от снижения коэффициента оборачиваемости, определяют по следующей модели:ОС = D1/ОС0 – ОС1,где D1 – доходы от перевозок по отчету, млн. руб.;ОС0 – сумма оборотных средств по плану, млн. руб.;ОС1 – сумма оборотных средств по отчету, млн. руб. ОС жд классифицируют по трем основным признакам:•по месту и роли в процессе воспроизводства: средства в сфере производства и средства в сфере обращения;по принципам организации : нормируемые и ненормируемые;по источникам образования: собственные и заемные. Основная часть ОС относится в нормируемым. Нормируются все ОС в сфере производства, в также средства, вложенные в готовую продукцию и в расчеты за форменную одежду.Размер средств по элементам: товары отгруженные, денежные средства и прочие ОС не нормируются, поэтому их назыв ненормируем ОС.Нормирование собственных ОС осуществл путем расчета норматива и нормы ОС по отдельным статьям.На жд рассчитыв нормативы по следующим статьям: произ-ные запасы, спецодежда в эксплуатации, незавершенное прои-во, готовая продукция, расходы периодов, расчеты с рабочими и служащими по форменной одежде.