Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
suhodoev_v_s_i_dr_proektirovanie_uchastkovyh_st...docx
Скачиваний:
12
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
5 Mб
Скачать

Основные размеры стрелочных переводов (колея 1520 мм)

Марка крестовины (1/N)

Угол

крестовины

Радиус

переводной кривой, м

Тип

рельсов

Расстояние, м, от центра

перевода до

начала рамного рельса, а

хвоста крестовины, в

1/11

1/11ск

51140

51140

300

300

Р65

Р65*

Р50

Р65**

14,06

14,06

14,48

14,06

19,30

20,42

19,05

23,58

1/9

1/6

62025

92745

200

200

Р65

Р50

Р50***

15,23

15,46

6,95

15,81

15,60

10,56

* С подуклонкой для движения поездов со скоростью до160 км/ч.

** Обеспечивает пропуск пассажирских поездов по прямому направлению до 200 км/ч.

*** Для сортировочного парка.

Приложение 4

Элементы круговых кривых, м, при углах, кратных углам крестовин

Марка крестовины (1/N)

Число стрелочных углов

Р=200

Р=300

Р=600

Т

К

Т

К

Т

К

1/11

1

2

-

-

-

-

13,61

27,27

27,20

54,40

27,22

54,54

54,40

108,79

1/9

1

2

3

4

5

6

11,08

22,22

33,51

45,00

56,79

68,95

22,13

44,26

66,39

88,53

110,65

132,79

16,62

33,38

50,26

67,50

85,18

103,42

33,20

68,40

99,59

132,79

165,98

199,19

33,23

66,67

100,52

135,00

170,36

206,84

66,40

132,79

119,18

265,58

331,96

398,78

1/6

0,5

1,0

1,5

2,0

8,26

16,55

24,90

33,33

16,51

33,03

49,55

66,06

12,39

24,83

37,35

50,00

24,77

49,55

74,32

99,09

-

-

-

-

-

-

-

-

Приложение 5 Расстояние между центрами смежных стрелочных переводов, м

Схема укладки

Тип рельсов

Марки крестовин первого и второго переводов

На главных путях

На приемо—отправочных путях

На прочих путях

нормальные,

d = 25,0 м

(12,5 м)

допускаемые в стесненных условиях,

d = 12,5 м

(6,25 м)

нормальные

допускаемые в стесненных условиях

1

2

3

4

5

6

7

8

Схема 1

Р65

Р50

1/11—1/11

1/11—1/11

1/11ск—1/11ск

1/11—1/9

1/9—1/9

1/11—1/11

1/11—1/9

1/9—1/9

40,63

53,13

53,13

41,46

34,38

40,63

40,63

41,80

42,96

35,21

36,19

37,18

d = 12,5

d = 6,25

d = 0

41,46

42,44

43,43

35,21

36,19

37,18

28,95

29,93

30,92

Схема 2

Р65

Р50

1/11—1/11

1/11—1/11

1/11ск—1/11ск

1/11—1/9

1/9—1/9

1/11—1/11

1/11—1/9

1/9—1/9

40,63

53,13

53,13

41,46

34,38

40,63

40,63

41,80

42,96

35,21

36,19

37,18

d = 6,25

d = 6,25

d = 0

35,21

36,19

37,18

35,21

36,19

37,18

28,95

29,93

30,92

1

2

3

4

5

6

7

8

Схема 3

Р65

Р50

1/11—1/11

1/11—1/11

1/11—1/11

1/11—1/9

1/9—1/11

1/9—1/9

1/11—1/11

1/11—1/9

1/9—1/11

1/9—1/9

45,87

59,49

62,65

46,03

39,62

46,99

50,15

47,04

42,38

43,54

39,78

40,77

36,33

37,32

d = 6,25

d = 4,5

d = 4,5

39,78

40,77

36,33

37,32

38,03

39,02

34,58

35,57

38,03

39,02

34,58

35,57

Примечание. В каждой из схем укладки первое значение расстояний для рельсов Р65 и главных путей соответствует стрелочным переводам, рассчитанным на движение поездов со скоростью до 120 км/ч, второе – до 160 км/ч, третье – до 200 км/ч.

Приложение 6

Схема расстановки выходных сигналов и расстояния от центров стрелочных переводов до предельных столбиков и светофоров, м

Расстояние от центра

перевода

1/N

Радиус Р, м

Расстояние между осями путей е, м

5,3

5,5

6,5

7,5 и

более

До предельных столбиков (lпс)

1/6

200

300

29

32

28

31

26

27

25

25

1/9

200

300

39

39

38

39

37

38

37

37

1/11

300

400

47

47

46

47

46

46

46

46

До мачтовых светофоров с наклонными лестницами (lс)

1/9

200

300

59

65

54

56

49

49

47

48

1/11

300

400

72

74

64

66

59

59

58

58

До сдвоенных карликовых светофоров

1/9

200

300

44

45

43

44

41

41

41

41

1/11

300

400

52

53

52

52

50

50

50

50

Приложение 7

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]