
- •Пояснительная записка
- •Требования к оформлению курсового проекта
- •Характеристика помещений по пожаро-взрывоопасности
- •Типовая функционально – технологическая схема автоматизации управления норийным маршрутом Описание типовой функционально – технологической схемы автоматизации управления норийным маршрутом:
- •Скелетная схема блокировок
- •Описание скелетной схемы блокировок
- •Выбор питающей сети по роду тока, напряжению, частоте
- •Выбор электродвигателя по мощности и условиям окружающей среды Расчет привода нории (эд№)
- •Расчёт привода ленточного транспортёра эд (№ )
- •Расчет и выбор передачи.
- •Расчет и выбор электродвигателя для скребкового конвейера
- •Расчет и выбор передачи.
- •Расчет и выбор электродвигателя для винтового транспортера(шнек) эд (№ 2)
- •Расчет и выбор передачи
- •Определение мощности вентилятора типа вцп №8 (эд№ ) ас №
- •Выбор пускозащитной аппаратуры, комплектного оборудования для ее размещения, компоновка рп
- •Выбираем кнопку управления для двигателя скребкового транспортера (электродвигатель №__).
- •Выбор комплектного оборудования (л4. Стр. 151)
- •Компоновка рп
- •Выбор кабеля (от рп до электродвигателя и от тп до рп)
- •1. Выбор кабеля от рп до электродвигателя
- •Выбираем кабель для подключения ленточного транспортера №__ с электродвигателем №__ с разгрузочным устройством.
- •2. Выбор кабеля от тп до рп
- •Коэффициент максимума к для различных коэффициентов использования Ки в зависимости от эффективного числа приёмников nэ.
- •Требования к управлению объектом
- •Требования, предъявляемые к электрическим схемам
- •Сетевой график производства электромонтажных работ
- •Расчет числа рабочих и смен для выполнения ремонта и обслуживания электрооборудования
- •Список рекомендуемой литературы
- •Содержание
Расчет и выбор передачи.
1. По ГОСТ 10624-63 выбираем приводное устройство типа ПК-5040-3 с диаметром барабана 400 мм Дб = 0,4 м. Л2 с.44
2. Определим скорость вращения приводного барабана
3. Найдем передаточное число
Несмотря на то, что передаточное число больше 10 выбираем клиноременную передачу, т.к. мощность двигателя невелика.
4. Для того, чтобы выбрать шкив на двигатель Д1 необходимо подобрать шкив на приводное устройство Д2.
По ГОСТ 10624-63 предусмотрено 2 варианта шкивов для Д2.
I вариант Д2 = 1000 мм.
II вариант Д2 = 1250 мм.
Первый вариант с Д2 = 1000 мм дешевле и меньше по размерам, поэтому в дальнейшем расчете примем его.
Определим диаметр шкива двигателя
5. По ГОСТ 1284-68 (л2, стр. 376 приложение 6) выбираем стандартный диаметр шкива на двигатель Д1 = 100 мм
6. Подбираем тип ремня для передачи, поэтому нужно определить скорость ремней.
По (л2, стр. 70) вбираем ремень типа «А» для мощности двигателя от 3 кВт и более и для скорости ремней до 10 м/с.
Вывод: в результате расчета привода получено: двигатель 4А100S41Р44, тип передачи - клиноременная, тип приводного устройства ПК 5040-3, диаметр шкива электродвигателя Д1 = 100 мм, диаметр шкива приводного устройства Д2 = 1000 мм, тип ремня «А».
Расчет и выбор электродвигателя для скребкового конвейера
(ЭД № 72)
Исходные данные:
Q = 80 т/ч – производительность L = 21 м - длина
К = 1,2 - коэффициент, учитывающий мощности необходимую для преодоления сопротивления, оказываемого продуктом
W = 0,55 - коэффициент сопротивления движения продукта (л2, стр. 79) В = 0,7 м - высота подъема продукта Л = 0,9 - КПД
1. Определим мощность двигателя транспортера.
2. Учитывая характеристику проектирующего объема по пожаро-взрывоопасности, выбираем двигатель единой серии, асинхронный, со степенью защиты IР44.
Технические данные выбранных двигателей заносим в таблицу №2
Таблица №__
Тип ЭД
|
Рн кВт
|
Iн А
|
n об/мин
|
Cos
|
КПД %
|
Iпуск/Iном |
4А100L4IР44
|
4
|
8,6
|
1500
|
0,84
|
84
|
6
|
4А112МВ6IР44
|
4
|
9,15
|
1000
|
0,81
|
82
|
6
|
3. Проверим выбранные двигатели на пусковую способность 3.1. Определим угловую номинальную скорость
3.2. Определим номинальный момент на валу двигателя
3.2. Определим приведенный статический момент
3.3. Определим номинальный момент двигателя, приняв снижение напряжения 0,8В = 0,8В
где Кз - коэффициент запаса, равный 1,4;
Кmin - коэффициент минимума, равный 1,3
Условия нормального запуска двигателей:
Мн.пуск Мст
235,7 Нм > 140,1 Нм (для n = 1500 об/мин)
156 Нм > 92,7 Нм (для n = 1000 об/мин)
Значит, запуск выбранных двигателей возможен.