Запитання для самоперевірки:

1. Які Ви знаєте критерії призначення раціональних маршрутів?

2. У чому суть розподільного методу МОДІ?

3. Як користуватися методами "Таблиць зв'язку" та "Сумісної матриці"?

4. Як визначаються коефіцієнти використовування пробігу на маршруті та середній?

5. Що таке необхідна та можлива кількість обертів автомобіля?

6. Чим різняться між собою час на маршруті, у наряді та на лінії?

7. Як визначають необхідну кількість автомобілів?

Практичне завдання №8 Розробка графіків спільної роботи вантажних автомобілів та навантажувально-розвантажувальних пунктів

Мета: набути практичні навички розробки графіків спільної роботи рухомого складу та вантажних пунктів.

Етапи виконання завдання

1. Розрахувати кількість постів навантаження в вантажному пункті.

2. Визначити необхідну кількість автомобілів, що забезпечать безперебійну роботу поста навантаження.

3. Побудувати матрицю прибуття автомобілів для навантаження.

4. Побудувати графік руху автомобілів на маршруті.

5. Зробити висновки.

Вихідні дані

Надані наступні маршрути для перевезення:

1. А1В1В1А2А2В2В2А1

2. А1В3В3А2А2В1В1А1

3. А1В1В1А1

Відстані ланок: А1В1 = (2+i) км, A2B2 = (12-j) км, A1B3 = (3+i+j) км,

A2B3 = (3+j) км, A2B1 = (3+j) км, A1B2 = (6+ i) км (i,j – відповідно передостання та остання цифра залікової книжки). Вантажі представлені для перевезення першого класу. Показники роботи на маршрутах представлені в таблиці 8.1. Варіант обирається по останній цифрі залікової книжки. Час роботи пункту навантаження та водія на маршруті 8 годин.

Вказівки до виконання завдання

1. Розрахувати час оберту по кожному маршруту, використовуючи наступні умови: швидкість руху вантажних автомобілів вантажністю до 7 т. – 25 км/год, понад 7 т. – 24 км/год. Час навантаження розраховувати за формулою:

(8.1)

де - час навантаження-розвантаження однієї тони вантажу, год.

Таблиця 8.1 - Показники роботи на маршрутах

Варіант	Час навантаження 1т вантажу, , хв.	Кількість обертів , од.			Вантажність автомобіля ,т.
		1 м-т	2 м-т	3 м-т	6
0	4	3	4	6	8
1	6	2	2	5	5
2	8	4	5	2	7
3	6	5	3	4	8
4	5	2	4	8	10
5	3	3	3	6	6
6	7	5	2	3	5
7	5	4	4	5	7
8	4	6	3	4	8
9	9	3	2	7	10

, (8.2)

де z – кількість навантажень розвантажень, од.

Кількість постів навантаження визначають за залежністю:

, (8.3)

де - загальна кількість навантажень, од.,

- час роботи пункту навантаження, год.

2. Корегуємо час оберту на маршрутах, щоб він був кратним , після цього визначаємо необхідну кількість автомобілів, що забезпечать безперебійну роботу поста навантаження за залежністю:

(8.4)

де n – кількість обертів по маршрутах, од.,

- час роботи водія на маршруті, год.

3. Скласти матрицю прибуття автомобілів для навантаження, враховуючи те, якщо кількість постів навантаження більше одиниці, необхідно пропорційно поділити їздки між усіма постами.

4. Побудувати графік руху автомобілів на маршруті.

5. Зробити висновки за результатами виконання роботи.

Запитання для самоперевірки:

1. Що таке „ритм” навантажувального пункту?

2. Для чого необхідно розробляти графіки спільної роботи?

3. Яка необхідна умова побудови графіка спільної роботи?

4. Як розраховується необхідна кількість автомобілів, що забезпечать безперебійну роботу поста навантаження

ПРАКТИЧНЕ ЗАВДАННЯ 9

Визначення правил перевезень конкретного виду вантажу

Мета: одержати практичні навички визначення правил перевезення конкретних видів вантажів, заповнення договору на перевезення вантажу та дорожнього листа.

Етапи виконання завдання

1. Студенти групи розподіляються на парну кількість груп, серед яких є замовники послуг – вантажовідправники (вантажоодержувачі) та перевізники вантажу.

2. Замовники послуг на перевезення обирають вид вантажу згідно вихідних даних та формують вимоги до перевізників вантажу згідно правил перевезення.

3. Перевізники вантажу визначають можливість здійснення перевезення відповідно отриманим вимогам на перевезення та заповняють документацію на перевезення вантажу.

4. Зробити висновки по роботі.