- •080502 «Экономика и управление на предприятии (с)»
- •190702 Организация и безопасность движения»
- •Содержание
- •Введение
- •Общие указания
- •Курсовая работа № 1
- •Пути сообщения, транспортные сооружения
- •В состав работы входят:
- •Пояснительная записка
- •Графическая часть
- •Часть 1. Общие сведения
- •1.1. Характеристика района проектирования
- •1.1.1. Экономическая характеристика района проектирования трассы
- •1.1.2. Климат
- •Среднемесячное и годовое количество осадков, мм
- •1.1.3. Гидрологические и геологические условия
- •1.1.4. Рельеф
- •1.2. Технические показатели проектируемого участка автодороги
- •1.2.1 Интенсивность движения
- •1.2.2. Определение категории дороги, нормативных предельно допустимых параметров плана и профиля дороги
- •Часть 2. План и продольный профиль
- •2.1. План трассы
- •2.1.1. Описание и обоснование трассы
- •2.1.2 Определение элементов и главных точек круговой кривой
- •2.1.3. Определение прямых вставок
- •2.1.4. Определение направления трассы
- •2.2. Продольный профиль
- •2.2.1 Подготовка исходных данных и проектирование продольного профиля
- •2.2.2.Определение высотных отметок по картам в горизонталях.
- •2.2.3. Обоснование и описание проектной линии
- •Часть 3. Земляное полотно
- •3.1. Поперечные профили земляного полотна
- •3.2 Подсчет объемов земляных работ
- •Заключение
- •Список литературы
- •М инистерство образования Российской Федерации
- •Чебоксары, 20__ г.
- •Задание на курсовую работу №1 «Основы проектирования дорог»
- •I. Исходные данные для выполнения проекта:
- •II. Состав проекта.
- •III. Графическая часть.
- •Номограммы для ориентировочного подсчета объемов земляных работ
Часть 3. Земляное полотно
3.1. Поперечные профили земляного полотна
В зависимости от высоты насыпи и рельефа местности определяем типовые поперечные профили земляного полотна автомобильной дороги по типовому проекту серии 503-0-48.87 «Земляное полотно автомобильных дорог общего пользования» [3].
Принятые поперечные профили должны обеспечивать безопасность движения транспортных средств и требуемую прочность дороги, в течение заданного срока службы не нарушая ландшафт местности. В проекте прилагаются принятые поперечные профили земляного полотна на формате А4 (рис.12).
Рис. 12. Поперечный профиль земляного полотна в насыпи
3.2 Подсчет объемов земляных работ
Подсчет объемов земляных работ осуществляется по таблице Митина [10].
Таблицы для подсчета объемов земляных работ определенного профиля характеризуются шириной земляного полотна, крутизной откосов и рабочими отметками, взятыми с профиля.
Техника подсчета заключается в следующем: в ведомость (табл. 11) попикетного подсчета земляных работ с продольного профиля выписываются в соответствующие графы номера пикетов, плюсовых и нулевых точек, рабочие отметки, суммы смежных отметок, расстояния. Затем по суммам отметок и расстояниям из таблиц выписывают объемы насыпи и выемки, и поправки к объемам:
- поправка на разность рабочих отметок при h1-h2 >2м,
- поправка на устройство проезжей части,
- поправка на уплотнение грунтов в насыпи.
Величина поправки на дорожную одежду определяется ее площадью, определяется по формуле (15):
F=bхh, (15)
где: b - ширина проезжей части; h - толщина дорожной одежды.
Таблица 11
Ведомость объемов земляных работ
Километры |
Пикеты |
Плюс |
Расстояние |
Рабочая отметка |
Сумма рабочих отметок |
Разность рабочих отметок |
Про-фильные объемы |
Поправка на устрой- ство до- рожной одежды |
Поправка на разность рабочих отметок |
Объемы уплотнения насыпи |
Итого земляных работ |
|||||||
Насыпь, м |
Выемка, м |
Насыпь, м |
Выемка, м |
Насыпь, м |
Выемка, м |
Насыпь, м |
Выемка, м |
Насыпь, м |
Выемка, м |
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
||
1 |
00 |
00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
1 |
00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Величина поправки на устройство проезжей части для насыпи и выемки одинаковы, но имеют различные знаки, т.е. из объема насыпи на каждом пикете необходимо вычесть поправку на дорожную одежду, а к объему выемки - прибавить.
Поправка на уплотнение насыпи учитывается коэффициентом уплотнения, устанавливается практическим путем, в нашем случае принимаем 1.1, объем поправки 10 % прибавляем к профильному объему.
В ведомости по каждому километру проводят итоги. Таким образом определяют объемы земляных работ в насыпи и в выемке.
