
- •Билет №1
- •Билет №1
- •2. Виды защит силовых трансформаторов. Их назначение. Максимальная токовая защита трансформатора с блокировкой по напряжению.
- •3.Влияние показателей качества электроэнергии на работу сетей и электроприемников.
- •Билет №2. Задача
- •Вопрос 1. Сварочные трансформаторы: устройство, вольтамперные характеристики, способы регулирования тока дуги.
- •Вопрос 2. Способы ограничения токов короткого замыкания.
- •3. Показатели качества напряжения.
- •Билет №3
- •Вопрос 2. Способы ограничения пусковых токов короткозамкнутых асинхронных и синхронных двигателей.
- •Вопрос 3. Схема замещения трехобмоточного трансформатора и определение его параметров.
- •Билет №4
- •2.Электромеханические характеристики реверсивного тиристорного привода.
- •Билет №5 Вариант №1
- •Вариант №2
- •1.Принцип работы и внешняя характеристика управляемого тиристорного преобразователя.
- •2. Составить схему замещения воздушной линии электропередачи.
- •3 Дифференциальные токовые защиты
- •Продольная дифференциальная защита
- •Ток небаланса
- •Поперечная дифференциальная токовая защита.
- •Билет №6
- •1 Карта селективности
- •2.Способы регулирования частоты вращения ад. Схемы включения. Механические характеристики.
- •3. Ударный ток кз. Расчет ударного тока при трехфазном кз. Ударный коэффициент и пределы его изменения.
- •Билет №7
- •1.Комплексная схема замещения для расчёта однофазного короткого замыкания на землю, вид и обоснования.
- •2.Уравнения и графики электромеханических характеристик двигателя постоянного тока независимого возбуждения.
- •3.Условия выбора проводов и жил кабеля в сетях выше 1000в.
- •Билет №8
- •1.Принцип построения системы регулирования скорости с отрицательной обратной связью по скорости. Какие параметры влияют на величину скорости и жесткости механической характеристики?
- •Вопрос 2.Особенности расчёта электрических нагрузок различных потребите лей (двигатели, освещение, сварка).
- •3.Назначение защитных заземлений и нормативы их выполнения.
- •Билет №9
- •1 Вопрос Системы оперативного тока, используемого на подстанциях, их достоинства и недостатки. Оперативный ток
- •2. Системы оперативного тока, используемого на подстанциях, их достоинства и недостатки.
- •2. Оценка динамической устойчивости электрической системы электроснабжения методом площадей.
- •Вопрос 1. Дать понятие о времени использования наибольшей (максимальной) нагрузки и показать способы ее определения.
- •3.Назначение и принцип действия апв.
- •Расчет электрической нагрузки мет одом упорядоченных диаграмм .
- •3Почему при частотном регулировании ад необходимо одновременно е изменение частоты и напряжения? в каком соотношении должны изменяться эти параметры?
- •Билет №12
- •Билет №12
- •Билет №13
- •1 Основные требования, предъявляемые к устройствам рзиа.
- •2Каким критериям должен удовлетворять правильно выбранный по мощности эл. Двигатель.
- •3 Особенности расчета токов к.З. В сетях до 1000 в.
- •1. Сопротивления прямой, обратной и нулевой последовательности воздушные линии и кабели.
- •2Компенсация реактивной мощности на промпредприятиях.
- •Билет №15
- •1.Установки диэлектрического нагрева: устройство, расчет мощности, источники питания.
- •2.Применение метода симметричных составляющих для расчета коротких замыканий и обрывов фаз.
- •Токовая отсечка с выдержкой времени.
- •Билет №17
- •1.Сопротивление нулевой последовательности двухобмоточных трансформаторов.
- •2 Способы регулирования напряжения в электрических сетях.
- •Билет №18
- •1.Показатели качества напряжения и способы их поддержания в заданных пределах.
- •Нагрузочная диаграмма двигателя и её построение. Классификация режимов работы двигателей по нагреву.(Савин)
- •3 Релейная защита трансформаторов Газовая защита
- •Билет №19
- •1 Дифференциальные токовые защиты
- •2 Нагрузочная диаграмма электропривода и ее построение. Классификация режимов работы по нагреву
- •8.1. К расчету мощности и проверке двигателя:
- •3.Классификация потребителей электроэнергии по надежности электроснабжения.
- •Билет №20
- •Вопрос 1. Принципы работы преобразователей частоты с промежуточным звеном постоянного тока для управления асинхронными двигателями. Как в нём регулируется частота и напряжение? (Савин)
- •Почему при частотном регулировании скорости асинхронного двигателя необходимо одновременное изменение частоты и напряжения? в каком соотношении измеряются эти два параметра?
- •Вопрос 2.
- •Защита плавкими предохранителями
- •Вопрос 3.
- •Билет №21
- •Вопрос 1.От чего зависят потери энергии в переходных режимах электропривода? Способы уменьшения этих потерь. (Савин)
- •Методы сокращения потерь в переходных процессах.
- •Вопрос 2. Периодическая и апериодическая составляющие тока короткого замыкания.
- •Вопрос 3.Защита трансформаторов малой и средней мощности 10/0,4 кВ
- •Билет №22
- •1.Сопротивления прямой, обратной и нулевой последовательности воздушные линии и кабели.
- •Вопрос 2. Собственные нужды обслуживаемых и необслуживаемых подстанций. Состав собственных нужд. Схемы подключения трансформаторов собственных нужд.
- •Состав собственных нужд тепловых электростанций твердого топлива.(Савин)
- •3.Максимальная токовая защита
- •Билет №23
- •Вопрос 1. Направленная максимальная токовая защита. Область применения. Расчет параметров срабатывания. Преимущества и недостатки. Схема мтз на переменном оперативном токе.
- •Вопрос 2. Реакторы. Устройство, назначение и основные параметры. Вольт-амперная характеристика.
- •3. Переходные и сверхпереходные эдс и сопротивления синхронных машин.
- •Вопрос 3Переходные и сверхпереходные эдс и сопротивления синхронных машин.
- •Билет №24
- •1 Расчета электрических нагрузок по методу упорядоченных диаграмм.
- •Вариант 2 пусть будет Методика расчета электрических нагрузок по методу упорядоченных диаграмм. Расчёт нагрузки I уровня электроснабжения.
- •2.Способы ограничения пусковых токов асинхронных короткозамкнутых и синхронных двигателей.
- •3.Ударный ток короткого замыкания. Расчет ударного тока при трехфазном кз. Ударный коэффициент , пределы его изменения
- •Билет №25
- •1.Построить векторную диаграмму напряжений для сетей до 110 кВ, расчет режима по данным начала сети.
- •2 .Устройства авр
- •3 Статическая устойчивость.
- •Билет №26
- •1. Оценка динамической устойчивости электрической системы электроснабжения методом площадей.
- •2. Мостиковые схемы. Влияние графика суточных нагрузок на положение выключателя.
- •3.Взаимная связь режимов напряжения и реактивной мощности в электрических сетях.
- •Билет №27
- •Билет №27
- •Билет №27
- •2. Системы оперативного тока, используемого на подстанциях, их достоинства и недостатки.
- •2 Или вопрос Системы оперативного тока, используемого на подстанциях, их достоинства и недостатки. Оперативный ток
- •Билет №28
- •Билет №28
- •1Потери мощности на корону: физический смысл, как определяются на действующей лэп ?
- •2Понятие падения и потери напряжения.
- •3Совместное действие релейной защиты и схемы апв. Ускорение защиты до апв, ускорение защиты после апв.
- •Билет №29
- •1.Вакуумно-дуговые и плазменно-дуговые печи, устройство, источники питания, параметрические источники тока.
- •Вопрос 2
- •Пример распределения токов
- •3.Влияние показателей качества электроэнергии на работу сетей и электроприемников.
- •Билет №30
- •1.Электрическая дуга постоянного и переменного тока; условия устойчивого и непрерывного горения.
- •2.Микропроцессорные устройства релейной защиты, автоматики.
- •3.Как влияют схемы и группы соединений двухобмоточных трансформаторов на трансформацию напряжений прямой , нулевой и обратной последовательностей.
- •Билет 31 Задача. Вариант №1
- •Вариант №2
- •Вопрос 1. Электрическая дуга постоянного и переменного тока; условия устойчивого и непрерывного горения.
- •Вопрос 2.Микропроцессорная релейная защита. Преимущества и недостатки.
- •Вопрос 3.Как влияют схемы и группы соединений двухобмоточных трансформаторов на трансформацию напряжений прямой , нулевой и обратной последовательностей.
2.Электромеханические характеристики реверсивного тиристорного привода.
Изменение направления вращения двигателя при использовании нереверсивного привода может быть осуществлено путем переключения полярности либо обмоток якоря, либо обмоток возбуждения. Это связано с временной задержкой при изменении направления вращения, вызванной переключением аппаратов и изменением направления тока. Когда токозадержка недопустима, применяется реверсивный привод, позволяющий осуществлять регулирование во всех четырех квадрантах, с высоким быстродействием.
Реверсивный преобразователь состоит из двух нереверсивных, выполненных по одной и той же схеме. По отношению к двигателю они включены встречно-параллельно, а по переменному току подключены к одному и тому же источнику питания. В мощных установках применяется также перекрестная схема, в которой каждый из преобразователей подключен к отдельной вторичной обмотке силового трансформатора.
Существуют два способа управления вентильными блоками реверсивного преобразователя: совместный и раздельный. При совместном управлении управляющие импульсы подаются на тиристоры обоих комплектов, при этом один из них работает в выпрямительном режиме, а другой в инверторном. При противоположном направлении вращения двигателя комплекты меняются режимами.
Совместное управление связано с возникновением уравнительных токов. Уравнительные токи отсутствуют, если напряжения двух источников питания, работающих на общую нагрузку, в любой момент времени равны. Для совместно работающих выпрямителя и инвертора это условие в принципе невыполнимо, поскольку в выпрямителе и инверторе проводят ток вентили разных фаз. Поэтому используется менее жесткое условие: должны быть равны постоянные составляющие напряжений выпрямителя и инвертора:
Ud0BcosB = - Ud0BcosИ,
откуда следует: B + И = 180°
Такое управление называется совместным согласованным (линейное согласование). При этом управлении из-за неравенства мгновенных значений в напряжениях выпрямителя и инвертора между ними протекает уравнительный ток. Для уменьшения величины этого тока в силовую цепь включается токоограничиващие (уравнительные) реакторы.Для еще более значительного снижения уравнительного тока применяют нелинейное согласование углов управления, чтобы выполнялось условие:Еи > Ев,откуда вытекает B + И > 180°.
Уравнительные токи, вызывая дополнительные потери в преобразователе, создают и положительный эффект. Они поддерживают вентили в открытом состоянии независимо от величины тока якоря двигателя. Благодаря этому отсутствует при совместном управлении режим прерывистых токов и характеристики двигателя при переходе из двигательного режима в тормозной становятся непрерывными. При линейном согласовании углов управления механические характеристики двигателя прямолинейны (рис.6а). При нелинейном согласовании углов управления характеристики имеют нелинейный участок при переходе из двигательного режима в тормозной (рис.6б).
При раздельном управлении всегда работает только один преобразователь. Поэтому уравнительные токи в принципе отсутствуют. Однако при этом существует режим прерывистых токов, где характеристики двигателя нелинейны и разрывны при переходе из двигательного в тормозной режим (рис.6в).
вопрос 3 Способы нормирования качества напряжения.Стандарт устанавливает показатели и нормы качества электрической энергии (КЭ) в электрических сетях систем электроснабжения общего назначения переменного трехфазного и однофазного тока частотой 50 Гц в точках, к которым присоединяются электрические сети, находящиеся в собственности различных потребителей электрической энергии, или приемники электрической энергии (точки общего присоединения). Отклонение напряжения характеризуется показателем установившегося отклонения напряжения, для которого установлены следующие нормы:
нормально допустимые и предельно допустимые значения установившегося отклонения напряжения δUу на выводах приемников электрической энергии равны соответственно +/-5 и +/-10% от номинального напряжения электрической сети по ГОСТ 721 и ГОСТ 21128 (номинальное напряжение);
нормально допустимые и предельно допустимые значения установившегося отклонения напряжения в точках общего присоединения потребителей электрической энергии к электрическим сетям напряжением 0,38 кВ и более должны быть установлены в договорах на пользование электрической энергией между энергоснабжающей организацией и потребителем с учетом необходимости выполнения норм настоящего стандарта на выводах приемников электрической энергии.
Нормы, установленные настоящим стандартом подлежат включению в технические условия на присоединение потребителей электрической энергии и в договоры на пользование электрической энергией между электроснабжающими организациями и потребителями электрической энергии.
При этом для обеспечения норм стандарта в точках общего присоединения допускается устанавливать в технических условиях на присоединение потребителей, являющихся виновниками ухудшения КЭ, и в договорах на пользование электрической энергией с такими потребителями более жесткие нормы (с меньшими диапазонами изменения соответствующих показателей КЭ), чем установленные в настоящем стандарте.
По согласованию между энергоснабжающей организацией и потребителями допускается устанавливать в указанных технических условиях и договорах требования к показателям КЭ, для которых в настоящем стандарте нормы не установлены.
Нормы, установленные настоящим стандартом, применяют при проектировании и эксплуатации электрических сетей, а также при установлении уровней помехоустойчивости приемников электрической энергии и уровней кондуктивных электромагнитных помех, вносимых этими приемниками.
Нормы КЭ в электрических сетях, находящихся в собственности потребителей электрической энергии, регламентируемые отраслевыми стандартами и иными нормативными документами, не должны быть ниже норм КЭ, установленных настоящим стандартом в точках общего присоединения. При отсутствии указанных отраслевых стандартов и иных нормативных документов нормы настоящего стандарта являются обязательными для электрических сетей потребителей электрической энергии.
Способы нормирования напряжения: Напряжение в сети можно нормализовать при помощи силовых трансформаторов с РПН путём переключения обмоток. Большое внимание стоит уделять компенсации реактивной мощности (установке конденсаторных батарей для уменьшения реактивной мощности в сети), Потерям напряжения на участках с большой протяжённостью линий. Напряжение в сети во многом зависит от равномерно распределённой нагрузки по фазам, в своём большинстве в частном секторе.