
- •Билет №1
- •Билет №1
- •2. Виды защит силовых трансформаторов. Их назначение. Максимальная токовая защита трансформатора с блокировкой по напряжению.
- •3.Влияние показателей качества электроэнергии на работу сетей и электроприемников.
- •Билет №2. Задача
- •Вопрос 1. Сварочные трансформаторы: устройство, вольтамперные характеристики, способы регулирования тока дуги.
- •Вопрос 2. Способы ограничения токов короткого замыкания.
- •3. Показатели качества напряжения.
- •Билет №3
- •Вопрос 2. Способы ограничения пусковых токов короткозамкнутых асинхронных и синхронных двигателей.
- •Вопрос 3. Схема замещения трехобмоточного трансформатора и определение его параметров.
- •Билет №4
- •2.Электромеханические характеристики реверсивного тиристорного привода.
- •Билет №5 Вариант №1
- •Вариант №2
- •1.Принцип работы и внешняя характеристика управляемого тиристорного преобразователя.
- •2. Составить схему замещения воздушной линии электропередачи.
- •3 Дифференциальные токовые защиты
- •Продольная дифференциальная защита
- •Ток небаланса
- •Поперечная дифференциальная токовая защита.
- •Билет №6
- •1 Карта селективности
- •2.Способы регулирования частоты вращения ад. Схемы включения. Механические характеристики.
- •3. Ударный ток кз. Расчет ударного тока при трехфазном кз. Ударный коэффициент и пределы его изменения.
- •Билет №7
- •1.Комплексная схема замещения для расчёта однофазного короткого замыкания на землю, вид и обоснования.
- •2.Уравнения и графики электромеханических характеристик двигателя постоянного тока независимого возбуждения.
- •3.Условия выбора проводов и жил кабеля в сетях выше 1000в.
- •Билет №8
- •1.Принцип построения системы регулирования скорости с отрицательной обратной связью по скорости. Какие параметры влияют на величину скорости и жесткости механической характеристики?
- •Вопрос 2.Особенности расчёта электрических нагрузок различных потребите лей (двигатели, освещение, сварка).
- •3.Назначение защитных заземлений и нормативы их выполнения.
- •Билет №9
- •1 Вопрос Системы оперативного тока, используемого на подстанциях, их достоинства и недостатки. Оперативный ток
- •2. Системы оперативного тока, используемого на подстанциях, их достоинства и недостатки.
- •2. Оценка динамической устойчивости электрической системы электроснабжения методом площадей.
- •Вопрос 1. Дать понятие о времени использования наибольшей (максимальной) нагрузки и показать способы ее определения.
- •3.Назначение и принцип действия апв.
- •Расчет электрической нагрузки мет одом упорядоченных диаграмм .
- •3Почему при частотном регулировании ад необходимо одновременно е изменение частоты и напряжения? в каком соотношении должны изменяться эти параметры?
- •Билет №12
- •Билет №12
- •Билет №13
- •1 Основные требования, предъявляемые к устройствам рзиа.
- •2Каким критериям должен удовлетворять правильно выбранный по мощности эл. Двигатель.
- •3 Особенности расчета токов к.З. В сетях до 1000 в.
- •1. Сопротивления прямой, обратной и нулевой последовательности воздушные линии и кабели.
- •2Компенсация реактивной мощности на промпредприятиях.
- •Билет №15
- •1.Установки диэлектрического нагрева: устройство, расчет мощности, источники питания.
- •2.Применение метода симметричных составляющих для расчета коротких замыканий и обрывов фаз.
- •Токовая отсечка с выдержкой времени.
- •Билет №17
- •1.Сопротивление нулевой последовательности двухобмоточных трансформаторов.
- •2 Способы регулирования напряжения в электрических сетях.
- •Билет №18
- •1.Показатели качества напряжения и способы их поддержания в заданных пределах.
- •Нагрузочная диаграмма двигателя и её построение. Классификация режимов работы двигателей по нагреву.(Савин)
- •3 Релейная защита трансформаторов Газовая защита
- •Билет №19
- •1 Дифференциальные токовые защиты
- •2 Нагрузочная диаграмма электропривода и ее построение. Классификация режимов работы по нагреву
- •8.1. К расчету мощности и проверке двигателя:
- •3.Классификация потребителей электроэнергии по надежности электроснабжения.
- •Билет №20
- •Вопрос 1. Принципы работы преобразователей частоты с промежуточным звеном постоянного тока для управления асинхронными двигателями. Как в нём регулируется частота и напряжение? (Савин)
- •Почему при частотном регулировании скорости асинхронного двигателя необходимо одновременное изменение частоты и напряжения? в каком соотношении измеряются эти два параметра?
- •Вопрос 2.
- •Защита плавкими предохранителями
- •Вопрос 3.
- •Билет №21
- •Вопрос 1.От чего зависят потери энергии в переходных режимах электропривода? Способы уменьшения этих потерь. (Савин)
- •Методы сокращения потерь в переходных процессах.
- •Вопрос 2. Периодическая и апериодическая составляющие тока короткого замыкания.
- •Вопрос 3.Защита трансформаторов малой и средней мощности 10/0,4 кВ
- •Билет №22
- •1.Сопротивления прямой, обратной и нулевой последовательности воздушные линии и кабели.
- •Вопрос 2. Собственные нужды обслуживаемых и необслуживаемых подстанций. Состав собственных нужд. Схемы подключения трансформаторов собственных нужд.
- •Состав собственных нужд тепловых электростанций твердого топлива.(Савин)
- •3.Максимальная токовая защита
- •Билет №23
- •Вопрос 1. Направленная максимальная токовая защита. Область применения. Расчет параметров срабатывания. Преимущества и недостатки. Схема мтз на переменном оперативном токе.
- •Вопрос 2. Реакторы. Устройство, назначение и основные параметры. Вольт-амперная характеристика.
- •3. Переходные и сверхпереходные эдс и сопротивления синхронных машин.
- •Вопрос 3Переходные и сверхпереходные эдс и сопротивления синхронных машин.
- •Билет №24
- •1 Расчета электрических нагрузок по методу упорядоченных диаграмм.
- •Вариант 2 пусть будет Методика расчета электрических нагрузок по методу упорядоченных диаграмм. Расчёт нагрузки I уровня электроснабжения.
- •2.Способы ограничения пусковых токов асинхронных короткозамкнутых и синхронных двигателей.
- •3.Ударный ток короткого замыкания. Расчет ударного тока при трехфазном кз. Ударный коэффициент , пределы его изменения
- •Билет №25
- •1.Построить векторную диаграмму напряжений для сетей до 110 кВ, расчет режима по данным начала сети.
- •2 .Устройства авр
- •3 Статическая устойчивость.
- •Билет №26
- •1. Оценка динамической устойчивости электрической системы электроснабжения методом площадей.
- •2. Мостиковые схемы. Влияние графика суточных нагрузок на положение выключателя.
- •3.Взаимная связь режимов напряжения и реактивной мощности в электрических сетях.
- •Билет №27
- •Билет №27
- •Билет №27
- •2. Системы оперативного тока, используемого на подстанциях, их достоинства и недостатки.
- •2 Или вопрос Системы оперативного тока, используемого на подстанциях, их достоинства и недостатки. Оперативный ток
- •Билет №28
- •Билет №28
- •1Потери мощности на корону: физический смысл, как определяются на действующей лэп ?
- •2Понятие падения и потери напряжения.
- •3Совместное действие релейной защиты и схемы апв. Ускорение защиты до апв, ускорение защиты после апв.
- •Билет №29
- •1.Вакуумно-дуговые и плазменно-дуговые печи, устройство, источники питания, параметрические источники тока.
- •Вопрос 2
- •Пример распределения токов
- •3.Влияние показателей качества электроэнергии на работу сетей и электроприемников.
- •Билет №30
- •1.Электрическая дуга постоянного и переменного тока; условия устойчивого и непрерывного горения.
- •2.Микропроцессорные устройства релейной защиты, автоматики.
- •3.Как влияют схемы и группы соединений двухобмоточных трансформаторов на трансформацию напряжений прямой , нулевой и обратной последовательностей.
- •Билет 31 Задача. Вариант №1
- •Вариант №2
- •Вопрос 1. Электрическая дуга постоянного и переменного тока; условия устойчивого и непрерывного горения.
- •Вопрос 2.Микропроцессорная релейная защита. Преимущества и недостатки.
- •Вопрос 3.Как влияют схемы и группы соединений двухобмоточных трансформаторов на трансформацию напряжений прямой , нулевой и обратной последовательностей.
3 Статическая устойчивость.
Статическая устойчивость СЭС - это устойчивость при малых возмущениях режима. При этом элемент синусоиды, характеризующей угловую характеристику системы, можно заменить отрезком прямой, т.е. считать систему линейной. Этот процесс называется линеаризации системы.
Из рассмотрения простейших механических систем следует, что есть состояния (режимы), в которых системы после случайного возмущения стремятся восстановить исходный или близкий к нему режим (рис.1.1). В других режимах случайное возмущение уводит системы от исходного состояния. В первом случае системы являются устойчивыми, во втором – неустойчивыми.
Рис. 1.1. Устойчивое (а) и неустойчивое (б) состояния механической системы
В установившемся режиме между энергией источника Wr, поступающей в систему извне, и энергией, расходуемой в нагрузке и на покрытие потерь, имеется баланс. При каком-либо возмущении, проявляющемся в изменении параметра режима П на ΔП, этот баланс нарушается.
Если система обладает такими свойствами, что энергия
W = Wн + ΔW (1.1)
после возмущения расходуется более интенсивно, чем приобретается от внешнего источника ΔWr = ƒ (П), то новый режим, возникший в результате возмущения, не может быть обеспечен энергией и в системе должен восстановиться прежний установившийся или близкий к нему режим. Такая система устойчива.
Из определения устойчивости следует, что условием сохранения устойчивости системы (критерием устойчивости) является соотношение
ΔW/ΔП>ΔWr/ΔП, (1.2)
или в дифференциальной форме
d(Wr – W)/dП<0, (1.3)
Величину Wr – W = ΔW∑ называют избыточной энергией. Эта энергия положительна, если дополнительная генерируемая энергия, появившаяся при возмущении, возрастет интенсивнее, чем нагрузка системы с учетом потерь в ней. При этом условии критерий устойчивости запишется в виде
d(ΔW∑)/dП<0 (1.4)
т.е. режим устойчив, если производная от избыточной энергии по определяющему параметру П отрицательна.
Для обеспечения устойчивости системы существенное значение имеет запас её статической устойчивости, который характеризуется углами сдвига роторов генераторов и напряжениями в узловых точках системы.
Большое значение имеет запас статической устойчивости в послеаварийном режиме - по мощности электрической передачи он должен составлять 5 – 10 %, в нормальном же режиме 15 – 20 %. Однако эти цифры строго не лимитируются.
Чтобы проверить статическую устойчивость системы, необходимо составить дифференциальные уравнения малых колебаний для всех его элементов и регулирующих устройств, а затем исследовать корни характеристического уравнения на устойчивость. Поскольку строгое решение такой задачи очень сложно, в инженерных расчетах применяются приближенные методы исследования устойчивости, которые основываются на использовании практических критериев устойчивости.