- •Билет №1
- •Билет №1
- •2. Виды защит силовых трансформаторов. Их назначение. Максимальная токовая защита трансформатора с блокировкой по напряжению.
- •3.Влияние показателей качества электроэнергии на работу сетей и электроприемников.
- •Билет №2. Задача
- •Вопрос 1. Сварочные трансформаторы: устройство, вольтамперные характеристики, способы регулирования тока дуги.
- •Вопрос 2. Способы ограничения токов короткого замыкания.
- •3. Показатели качества напряжения.
- •Билет №3
- •Вопрос 2. Способы ограничения пусковых токов короткозамкнутых асинхронных и синхронных двигателей.
- •Вопрос 3. Схема замещения трехобмоточного трансформатора и определение его параметров.
- •Билет №4
- •2.Электромеханические характеристики реверсивного тиристорного привода.
- •Билет №5 Вариант №1
- •Вариант №2
- •1.Принцип работы и внешняя характеристика управляемого тиристорного преобразователя.
- •2. Составить схему замещения воздушной линии электропередачи.
- •3 Дифференциальные токовые защиты
- •Продольная дифференциальная защита
- •Ток небаланса
- •Поперечная дифференциальная токовая защита.
- •Билет №6
- •1 Карта селективности
- •2.Способы регулирования частоты вращения ад. Схемы включения. Механические характеристики.
- •3. Ударный ток кз. Расчет ударного тока при трехфазном кз. Ударный коэффициент и пределы его изменения.
- •Билет №7
- •1.Комплексная схема замещения для расчёта однофазного короткого замыкания на землю, вид и обоснования.
- •2.Уравнения и графики электромеханических характеристик двигателя постоянного тока независимого возбуждения.
- •3.Условия выбора проводов и жил кабеля в сетях выше 1000в.
- •Билет №8
- •1.Принцип построения системы регулирования скорости с отрицательной обратной связью по скорости. Какие параметры влияют на величину скорости и жесткости механической характеристики?
- •Вопрос 2.Особенности расчёта электрических нагрузок различных потребите лей (двигатели, освещение, сварка).
- •3.Назначение защитных заземлений и нормативы их выполнения.
- •Билет №9
- •1 Вопрос Системы оперативного тока, используемого на подстанциях, их достоинства и недостатки. Оперативный ток
- •2. Системы оперативного тока, используемого на подстанциях, их достоинства и недостатки.
- •2. Оценка динамической устойчивости электрической системы электроснабжения методом площадей.
- •Вопрос 1. Дать понятие о времени использования наибольшей (максимальной) нагрузки и показать способы ее определения.
- •3.Назначение и принцип действия апв.
- •Расчет электрической нагрузки мет одом упорядоченных диаграмм .
- •3Почему при частотном регулировании ад необходимо одновременно е изменение частоты и напряжения? в каком соотношении должны изменяться эти параметры?
- •Билет №12
- •Билет №12
- •Билет №13
- •1 Основные требования, предъявляемые к устройствам рзиа.
- •2Каким критериям должен удовлетворять правильно выбранный по мощности эл. Двигатель.
- •3 Особенности расчета токов к.З. В сетях до 1000 в.
- •1. Сопротивления прямой, обратной и нулевой последовательности воздушные линии и кабели.
- •2Компенсация реактивной мощности на промпредприятиях.
- •Билет №15
- •1.Установки диэлектрического нагрева: устройство, расчет мощности, источники питания.
- •2.Применение метода симметричных составляющих для расчета коротких замыканий и обрывов фаз.
- •Токовая отсечка с выдержкой времени.
- •Билет №17
- •1.Сопротивление нулевой последовательности двухобмоточных трансформаторов.
- •2 Способы регулирования напряжения в электрических сетях.
- •Билет №18
- •1.Показатели качества напряжения и способы их поддержания в заданных пределах.
- •Нагрузочная диаграмма двигателя и её построение. Классификация режимов работы двигателей по нагреву.(Савин)
- •3 Релейная защита трансформаторов Газовая защита
- •Билет №19
- •1 Дифференциальные токовые защиты
- •2 Нагрузочная диаграмма электропривода и ее построение. Классификация режимов работы по нагреву
- •8.1. К расчету мощности и проверке двигателя:
- •3.Классификация потребителей электроэнергии по надежности электроснабжения.
- •Билет №20
- •Вопрос 1. Принципы работы преобразователей частоты с промежуточным звеном постоянного тока для управления асинхронными двигателями. Как в нём регулируется частота и напряжение? (Савин)
- •Почему при частотном регулировании скорости асинхронного двигателя необходимо одновременное изменение частоты и напряжения? в каком соотношении измеряются эти два параметра?
- •Вопрос 2.
- •Защита плавкими предохранителями
- •Вопрос 3.
- •Билет №21
- •Вопрос 1.От чего зависят потери энергии в переходных режимах электропривода? Способы уменьшения этих потерь. (Савин)
- •Методы сокращения потерь в переходных процессах.
- •Вопрос 2. Периодическая и апериодическая составляющие тока короткого замыкания.
- •Вопрос 3.Защита трансформаторов малой и средней мощности 10/0,4 кВ
- •Билет №22
- •1.Сопротивления прямой, обратной и нулевой последовательности воздушные линии и кабели.
- •Вопрос 2. Собственные нужды обслуживаемых и необслуживаемых подстанций. Состав собственных нужд. Схемы подключения трансформаторов собственных нужд.
- •Состав собственных нужд тепловых электростанций твердого топлива.(Савин)
- •3.Максимальная токовая защита
- •Билет №23
- •Вопрос 1. Направленная максимальная токовая защита. Область применения. Расчет параметров срабатывания. Преимущества и недостатки. Схема мтз на переменном оперативном токе.
- •Вопрос 2. Реакторы. Устройство, назначение и основные параметры. Вольт-амперная характеристика.
- •3. Переходные и сверхпереходные эдс и сопротивления синхронных машин.
- •Вопрос 3Переходные и сверхпереходные эдс и сопротивления синхронных машин.
- •Билет №24
- •1 Расчета электрических нагрузок по методу упорядоченных диаграмм.
- •Вариант 2 пусть будет Методика расчета электрических нагрузок по методу упорядоченных диаграмм. Расчёт нагрузки I уровня электроснабжения.
- •2.Способы ограничения пусковых токов асинхронных короткозамкнутых и синхронных двигателей.
- •3.Ударный ток короткого замыкания. Расчет ударного тока при трехфазном кз. Ударный коэффициент , пределы его изменения
- •Билет №25
- •1.Построить векторную диаграмму напряжений для сетей до 110 кВ, расчет режима по данным начала сети.
- •2 .Устройства авр
- •3 Статическая устойчивость.
- •Билет №26
- •1. Оценка динамической устойчивости электрической системы электроснабжения методом площадей.
- •2. Мостиковые схемы. Влияние графика суточных нагрузок на положение выключателя.
- •3.Взаимная связь режимов напряжения и реактивной мощности в электрических сетях.
- •Билет №27
- •Билет №27
- •Билет №27
- •2. Системы оперативного тока, используемого на подстанциях, их достоинства и недостатки.
- •2 Или вопрос Системы оперативного тока, используемого на подстанциях, их достоинства и недостатки. Оперативный ток
- •Билет №28
- •Билет №28
- •1Потери мощности на корону: физический смысл, как определяются на действующей лэп ?
- •2Понятие падения и потери напряжения.
- •3Совместное действие релейной защиты и схемы апв. Ускорение защиты до апв, ускорение защиты после апв.
- •Билет №29
- •1.Вакуумно-дуговые и плазменно-дуговые печи, устройство, источники питания, параметрические источники тока.
- •Вопрос 2
- •Пример распределения токов
- •3.Влияние показателей качества электроэнергии на работу сетей и электроприемников.
- •Билет №30
- •1.Электрическая дуга постоянного и переменного тока; условия устойчивого и непрерывного горения.
- •2.Микропроцессорные устройства релейной защиты, автоматики.
- •3.Как влияют схемы и группы соединений двухобмоточных трансформаторов на трансформацию напряжений прямой , нулевой и обратной последовательностей.
- •Билет 31 Задача. Вариант №1
- •Вариант №2
- •Вопрос 1. Электрическая дуга постоянного и переменного тока; условия устойчивого и непрерывного горения.
- •Вопрос 2.Микропроцессорная релейная защита. Преимущества и недостатки.
- •Вопрос 3.Как влияют схемы и группы соединений двухобмоточных трансформаторов на трансформацию напряжений прямой , нулевой и обратной последовательностей.
3.Условия выбора проводов и жил кабеля в сетях выше 1000в.
1.Постановка вопроса. Сечения проводов и жил кабелей должны выбираться в зависимости от ряда факторов, которые разделяются на технические и экономические.
Технические факторы, влияющие на выбор сечений, следующие:
1)нагрев от длительного выделения тепла рабочим (расчетным) током;
2)нагрев от кратковременного выделения тепла током короткого замыкания;
3)потери (падение) напряжения в жилах кабеля или проводах воздушной линии от проходящего по ним тока в нормальном и аварийном режимах;
4)механическая прочность - устойчивость к механической нагрузке (собственная масса, гололед, ветер);
5)коронирование - фактор, зависящий от применяемого напряжения, сечения провода и окружающей среды.
Влияние и учет перечисленных факторов в воздушных и кабельных линиях неодинаковы. Таким образом, при выборе сечения провода или жилы кабеля по техническим; условиям приняты следующие условные обозначения:
sH - минимально допустимое сечение по нагреву;
sТС - минимально допустимое сечение по термической стойкости к току короткого замыкания;
sM - минимально допустимое сечение по механической прочности;
sK - минимально допустимое сечение по условиям коронирования;
s∆u - минимально допустимое сечение по потерям напряжения. Из этих сечений только сечения sM и sk для кабелей получаются без расчетов, как стандартные сечения. Остальные сечения нестандартные, и по полученным из расчетов значениям нестандартного сечения следует выбирать стандартное. При выборе стандартного сечения возникает вопрос, выбрать ли ближайшее ? большее или ближайшее меньшее? Решается этот вопрос по-разному для различных положений.
1.При выборе сечения по термической стойкости sTC следует выбирать ближайшее меньшее сечение. Основанием для этого является повышенный процент ошибки, заложенный в самом методе расчета, в сторону превышения сечений от нагрева.
2.Выбор сечения по механической прочности sM для кабелей решается npocтo. Кабели выпускаются с условием, что самое малое (начальное в таблице) сечение является механически стойким. Для воздушных линий следует выбирать ближайшее большее стандартное сечение.
3.При выборе сечения по условиям короны sK для проводов воздушных линий следует принимать ближайшее большее сечение. Для кабелей этот вопрос решен заводами, выпускающими кабели на каждое стандартное напряжение.
4.При выборе сечения по потерям напряжения s∆u следует выбирать ближайшее большее сечение. Однако в некоторых случаях, когда расчетное сечение близко к стандартному, можно принять и меньшее. Например, получено расчетное сечение 36,5 мм2, можно принять сечение 35 мм3. Это решение принято на основании инженерного опыта и конкретных данных о достоверности электрических нагрузок, положенных в основу расчетов.
5.При выборе сечения по нагреву sH следует брать ближайшее большее сечение. Во всех случаях следует стремиться не повышать сечение без достаточных на то оснований.
6.После того как определено минимально допустимое сечение провода по техническим условиям sT, сравнивают его с экономически целесообразным сечением.
До сих пор выбор экономически целесообразного сечения по ПУЭ производят по так называемой экономической плотности тока в зависимости от металла провода и числа часов использования максимума нагрузки в соответствии с выражением sЭ = IР / jЭ
где /р — расчетный ток; jэ — экономическая плотность тока.
2. Вы бор сечений жил кабелей и проводов воздушных линий по нагреву расчетным током.
а) Выбор сечений жил кабелей. Для выбора сечений жил кабелей по нагреву определяется расчетный ток и по таблицам выбирается стандартное сечение, соответствующее ближайшему большему току.
Выводы. Во всех случаях выбора сечении кабелей необхидимо тщательно анализировать и проверять полученные данные расчетных нагрузок и, где это возможно и целесообразно, учитывая изложенные выше дополнения, сокращать расход цветного металла на сооружаемые электрические сети.
б) Выбор сечений проводов воздушных линий по нагреву расчетным током производится аналогично выбору сечений жил кабелей в соответствии с ПУЭ.
3. Выбор сечения жил кабелей по нагреву током короткого замыкания. Для выбора термически устойчивого сечения жил кабеля необходимо иметь значение установившегося тока короткого замыкания из соответствующего расчета и возможное время прохождения этого тока через кабель. Время определяется уставкой защиты, которая имеет наибольшее значение выдержки времени (если есть несколько видов защиты).
Определение сечения по термической стойкости производится по формуле sТСРАСЧ = αI∞√tП
где α - расчетный коэффициент, определяемый ограничением допустимой температуры нагрева жил кабеля.
Кабели, защищенные плавкими токоограничивающими предохранителями, на термическую стойкость к токам к. з. не проверяются, поскольку время срабатывания предохранителя мало (0,008 с) и выделившееся тепло не в состоянии нагреть кабель до опасной температуры.
4. Выбор сечений жил кабелей и проводов воздушных линий по потерям напряжения. Приемники электрической энергии (двигатели, электрические печи, освещение, электролизные установки и т. п.) в условиях эксплуатации должны быть обеспечены качественной электрической энергией. Главным показателем качества электрической энергии является подводимое к приемникам напряжение. Так как в проводах линии, подводящих к приемникам электрическую энергию, неизбежно происходят потери напряжения, то эти потери нормируются и не должны превышать определенных пределов. Для этой цели введены ограничения значений напряжения в начале линии - питающий конец(со стороны источников тока) и в конце ее (со стороны приемников электрической энергии) - приемный конец. Государственными стандартами установлено строгое соответствие между этими величинами. Так, например, на напряжении 400 В питающий конец - 400 В, приемный конец (приемники) - 380 В; потери напряжения должны быть не более 20 В. Смысл этого требования заключается в том, что при снижении напряжения осветительные устройства снижают световой поток и снижается освещенность на рабочих поверхностях (ее значение прямо пропорционально квадрату напряжения); двигатели снижают свой опрокидывающий вращающий момент, который у синхронных двигателей прямо пропорционален первой степени, а у асинхронных двигателей - квадрату оставшегося напряжения.
Потери напряжения в трехфазной линии переменного тока могут быть приближенно определены из выражения
∆U = √3 IР(rcosφ + xsinφ)
IР - расчетный ток линии, А; r и х - активное и индуктивное сопротивления линии, Ом; cosφ - коэффициент мощности в конце линии.
Если пренебречь индуктивным сопротивлением проводов линии, когда х < 1/3, то потери напряжения будут равны:
∆U = IР rcosφ , где r = l / γs, следовательно,
∆U = √3 IР lcosφ / γs → s = √3 IР lcosφ / γ∆U
5. Выбор сечений жил кабелей и проводов по экономическим соображениям.
