39. Основные технологии перевозок грузов. Интермодальные и мультимодальные технологии транспортировки.

По количеству видов транспорта, участвующих в доставке товаров, тр. системы делятся на:

1) Одновидовые (юнимодальные, унимодальные, уномодальные)

2) Многовидовые (интермодальные, мультимодальные, смешанные)

Одновидовые (1 вид тр-та) применяется когда задано начало и конец перевозки (без промежуточных операций складирования и грузопереработки).

Критерием выбора вида тр-та в такой перевозке обычно являются:

- вид груза

- V отправки

- время доставки груза

- затраты на перевозки

Многовидовая (смешанная) осуществляется 2 видами транспорта. Например, обслуживание автотранспортной компанией морского или ж/д узла.

В ГК РФ “комбинированные” перевозки и “смешанные” перевозки используются как синонимы (ст. 788).

По определению ЮНКТАД – интермодальные – это перевозка грузов несколькими видами транспорта, когда 1 из перевозчиков организует всю доставку от пункта отправления через один и более пунктов перевалки до пункта назначения и ВЫДАЕТ РАЗЛИЧНЫЕ ВИДЫ ТРАНСПОРТНЫХ ДОКУМЕНТОВ (в зависимости от распределения ответственности за перевозку).

Интермодальные – это грузоперевозки с использованием 2х и более видов тр.ср., выполняемые одной и той же компанией-исполнителем, которой принадлежат транспорт. Она же берет на себя обязательства по организации временных мест хранения, перевалочных пунктов, все погрузочно-разгрузочные работы и складские операции.

Мультимодальные – это многовидовые перевозки, которые выполняют несколько разных компаний. Они передают груз друг другу в логистических центрах и транспортных узлах. Но при этом возникает необходимость формирования нескольких комплектов сопровождающей документации – по числу участников грузоперевозки (это единственный выход доставить товар между удаленными территориями, когда грузоотправитель и грузополучатель находятся в разных странах). ОФОРМЛЯЕТСЯ ЕДИНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ДОКУМЕНТ.

Гарантом и организатором взаимодействия всех звеньев транспортной цепи в системе является оператор международной доставки грузов.

Наличие оператора определяет ряд отличительных признаков:

1) Единый транспортный документ;

2) Доставка «от двери до двери», либо в др.границах, предусмотр.единымтранспотным документом;

3) Единаяотв-ть за исполнение договора и сохранности груза;

4) Единая сквозная ставка фрахта.

40. Тарифы и ценообразование в транспортной логистике. Факторы, влияющие на размер транспортных тарифов.

Одним из существенных факторов в выборе перевозчика – стоимость перевозки.

Транспортные тарифы – это расчеты за услуги, оказываемые транспортными организациями.

Тарифы включают:

- платы за перевозку грузов

- правила исчисления платы и сборов

- сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов

Как экономическая категория тр.тарифы – это форма цены на услуги транспорта.

Их посторенние должно обеспечивать:

1) Транспортному предприятию – возмещение расходов и получение прибыли,

2) Покупателю транспортных услуг – целесообразность транспортных расходов.

На различных видов транспорта системы тарифов имеют свои особенности: