Казахская академия транспорта и коммуникаций им. М. Тынышпаева

Методические указания

к самостоятельной работе студента под руководством преподавателя по дисциплине «Сохранность и крепление грузов»

(для студентов специальности

050901 -Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта)

Алматы-2011

Министерство образования и науки Республики Казахстан

Казахская академия транспорта и коммуникаций им. М. Тынышпаева

Кафедра «Технология перевозок»

Утверждаю

Проректор по учебной

и научной работе

______________ М.Б. Имандосова

«_____» ____________ 20__г.

Методические указания

к самостоятельной работе студента под руководством преподавателя по дисциплине «Сохранность и крепление грузов»

(для студентов специальности

050901 -Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта)

Алматы-2011

Методические указания к самостоятельной работе студента под руководством преподавателя составлены в соответствии с рабочей учебной программой элективной дисциплины «Сохранность и крепление грузов» для студентов специальности бакалавриата 050901- Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта.

Рецензенты:

Абжапбарова А.Ж.- к.т.н., доцент кафедры «Логистика на транспорте»;

Каскатаев Ж.А. - к.т.н., директор Технико-экономического колледжа.

Авторы: Кушукбаев К.Х. - д.т.н., профессор;

Бексеитов Г.А. – преподаватель.

Методические указания содержат порядок размещения и крепления грузов, перевозимых на открытом подвижном составе: габариты погрузки, технические характеристики вагонов, допускаемые нагрузки на средства крепления и их технические характеристики; порядок расчета сил, действующих на груз и вагон в процессе движения поезда.

Методические указания обсуждены и получили положительное решение на кафедре «Технология перевозок» (Протокол № 2 от 2 октября 2011 года).

Методические указания рассмотрены и получили положительное заключение на УМБФ «Организация перевозок и логистика» (Протокол №3 от 22 ноября 2011 года).

Методические указания рекомендованы к изданию в открытой печати и использованию в учебном процессе на УМС академии (Протокол № 2 от 27 декабря 2011 года).

Введение

Цель настоящих методических указаний: закрепить и развить теоретические знания студентов в области размещения и крепления грузов, перевозимых на открытом подвижном составе. Правильный выбор способа размещения грузов в вагоне и надежность элементов крепления должны обеспечивать сохранность грузов при перевозке, безопасность движения поездов, наиболее полное использование грузоподъемности и вместимости подвижного состава, безопасность и механизацию выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

Для установления общесетевых или местных Технических условий (ТУ) необходимо разработать проект этих условий, который состоит из описания, чертежей или схем размещения и расчетов крепления грузов.

Описательная часть проекта ТУ должна содержать:

- краткую характеристику груза, вес, основные размеры;

- порядок подготовки груза к транспортировке, где указываются все особенности такой подготовки (частичная разборка, закрепление ходовых, передвижных и поворотных узлов, защита бьющихся и легкоснимаемых частей и др.);

- описание способа крепления каждого грузового места груза от продольного и поперечного перемещений, перекатывания и опрокидывания с указанием наименований узлов и деталей груза, за которые производится крепление;

- описание элементов крепления, их название, месторасположения, размеры, количество и из какого материала они изготовлены.

На чертеже или схеме должно быть указано:

- размещение отдельных мест и всего груза в пределах габарита погрузки;

- длина, ширина, высота и другие основные размеры груза и его отдельных мест, вес, расположение центра тяжести по длине, ширине и высоте груза;

- размещение и размеры элементов крепления: подкладок, прокладок, растяжек, гвоздей и др.;

- расстояние между опорами груза (подкладками, прокладками).

При определении способа размещения груза необходимо учитывать все требования, изложенные в гл. 1 ТУ [1]. Крепление груза рассчитывается также в полном соответствии с указанной главой.

Разработанный проект ТУ подвергается экспериментальной проверке. Такая проверка складывается из испытаний на соударение, поездных испытаний и опытных перевозок.