Экологическая оценка

Проект по организации промышленного производства цемента, безусловно, требует оценки экологических последствий и предупреждения негативного влияния на окружающую среду.

Оценка выполняется сертифицированными компаниями, результаты оформляются в виде отчета, представляющего собой документ с заключением о степени влияния нового производства на экологию региона и рекомендациями по предотвращению негативных воздействий организации нового бизнеса на окружающую среду.

Далее мы приведем краткие сведения относительно экологии региона, где предполагается осуществление проекта, сведения и сертификаты производителя оборудования, подтверждающие экологическую безопасность последнего.

Место осуществления проекта

Рисунок 11 Схема расположения Атакайского месторождения

Проект предполагает строительство нового цементного завода мощностью около 3 млн. тонн на базе N-ского месторождения мергелей (Краснодарский край)

См. Приложение 1 «Карты и схемы»

N-ское месторождение расположено в 4 км к юго-востоку от жд. ст. Тоннельная и в 18 км к северо-западу от г. Новороссийска. Геологоразведочные работы на месторождении проводились в 1965—1967 гг. Полузаводские испытания проведены институтом Южгипроцемент в 1966—1967 гг.

Породы полезной толщи делятся на мергели «низкие» (содержание СаО в которых ниже 43%) и «высокие» (более 43%). Установлено, что из смесей «низких», «натуралов» и «высоких» мергелей и при введении в шихту пиритных огарков в количестве 2,47—3,10% получается портландцемент марок 500—600 (в соответствии с ГОСТ).

Запасы на дату разведки (подтверждены в 1971): высокие мергели: 167,9 млн. Тонн, низкие мергели: 34,2 млн. Тонн .

Возможности прироста практически не ограничены. Доразведка площадей возможна к юго-востоку от месторождения. Горнотехнические и гидрогеологические условия эксплуатации благоприятные

N-ское месторождение расположено близ города Новороссийска, где эксплуатируются в настоящее время еще 5 месторождений, действуют 5 заводов суммарной мощностью не более 6,5 млн. тонн (в т.ч. ОАО «Новоросцемент» - около 5 млн. тонн), для трех из них подготовлены программы реконструкции, намечено строительство нового завода мощностью (ООО «Эталон»).

После проведения всех предполагаемых мероприятий на территории близ Новороссийска будет производиться максимум 8 млн. Тонн в год.

Плановая производственная мощность Завода по данному проекту составляется 3,5 млн. тонн в год, что сопоставимо с производством лидера ОАО «Новоросцемент».

Новороссийск – это крупный центр и важнейший морской порт. Промышленность Новороссийска, несмотря на глобальные планы развития, в основном связана с производством цемента. В городе расположено несколько цементных заводов федерального значения, первый из которых начал свою работу в 1882 году, когда было открыто богатое месторождение цементного камня мергеля.

Описание г. Новороссийска Рисунок 12 Карта. Новороссийск на территории Краснодарского края См. Приложение 1 «Карты и схемы»

Новороссийск является одним из крупнейших городов Краснодарского края и самым крупным торговым портом на юге России. Основан в 1838 году. Новороссийск расположен в Цемесской бухте, которая считается наиболее удобной на Черном море. Бухта имеет длину 15 км. и ширину от 2 до 9 км. Незамерзающий порт с большими глубинами, что позволяет принимать океанские суда с большим водоизмещением.

Новороссийск является субъектом местного управления краевого подчинения. Население города насчитывает около 188,7 тысяч человек. Численность незанятого населения в трудоспособном возрасте на территории города – 137,9 тыс.человек.

Климат Новороссийска близок к средиземноморскому. Летом средняя температура достигает 30 градусов, морская вода прогревается до 25 градусов.

Экология Новороссийска

Поскольку в черте города и на близлежащей территории расположено более 10 промышленных предприятий (не говоря о том, что постоянно функционирует порт), в городе стали уделять пристальное внимание проблемам окружающей среды. В 2005 году Администрация Новороссийска создала Чрезвычайную комиссию по экологии, благоустройству и озеленению.

Несовершенные промышленные технологии, неэффективная работа очистных сооружений, слаборазвитая сеть канализации, аварийные сбросы загрязняющих веществ, эрозии берегов и площадей водосбора, высокая рекреационная нагрузка - неполный перечень причин, приводящих к истощению и деградации экосистемы.

Дальнейшее увеличение техногенной нагрузки, интенсивное развитие Новороссийского транспортного узла, военно-морского района может нанести огромный экологический ущерб, в отдельных случаях несовместимый с предполагаемой выгодой, намечаемой новой деятельности.

Экологическое состояние усугубляется и тем, что город расположен между двумя хребтами, находится в естественной чаше и это препятствует очищению воздушных масс.