47. Анимационная служба в гостинице. Цели и задачи анимационной службы. Виды анимационной службы.

Анимация – сравнительно новое направление курортной деят-ти, предполагающее личное участие туристов в игровых и театрализованных шоу-программах, спорт и культ-развлекат мероприятиях. Анимац бригады работают с туристами на протяжении всего дня: утром приглашают на игровые и спорт-оздоровит проги, днем – на театрализованные представления, вечером организуют красочное шоу, празднование дней рождения, вечера знакомства, танцевальные вечера. Для детей и подростков предлагаются игровые проги, водные аттракционы, экскурсии, конные прогулки, конкурсы, демонстрация худож-х и мультипликац фильмов, работа различных кружков. Анимация – это целая отрасль в гостиничном обслуживании, составная часть всего сервиса клуба-отеля. Функции анимационных программ - организация и руководство культ, оздоровит и спорт мероприятиями, их дальнейшее распр-е среди туристов. Программы: -спорт-оздоровит; -развлекат; -детские; культ-досуг меропр-я; - вечерние шоу.

Анимационный сервис - действо увеселительного хар-ра, направленное на пассивное или активное участие потребит этой услуги с целью удовл-я потребн в развлечении и отдыхе, снятия прежней эмоциональной и физической напряженности. Развлечение пред¬ставл собой общее явление получения радости и положит эмоций, способствующее воспитанию личности, формир-ю оптимистич настроения, образованию, отдыху и развитию культуры ч-ка.Виды анимации как элементы анимационных программ. Виды анимационного сервиса: 1.Анимационные шоу-музеи 2.Спортивные игры и состязания (танцевальные вечера, карнавалы, игры, костюмированные этнофольклорные приключенческие хобби-туры и др.). Для отдыхающего потребность в развлечении стоит на третьем месте после вкусной и разнообразной пищи, комфортабельной и уютной комнаты. Поэтому анимация туристской и гостиничной деятельности занимает одно из главных мест в структуре отеля и представляет собой отдельную службу, тесно связанную с другими и имеющую определяющее значение в обеспечении успешного функционирования его на туристском рынке.

48. Организация чартерных перевозок. Понятие «чартер». Примеры чартерных перевозок на различных видах транспорта: воздушном, железнодорожном, автомобильном, водном.

ЧАРТЕР — (англ, charter — фрахтовать) — договор фрахтования — соглашение между владельцем транспортного средства и нанимателем (фрахтователем) этого средства об аренде транспортного средства (судна, самолета) о найме всего судна или части его помещений для перевозки груза на определенный срок или на один рейс.Чартерный рейс - рейсы, выполняемые авиакомпаниями по заказу туроператора и не имеют четкого расписания.Чартерные рейсы, в отличии от регулярных, организуют только на период курортного сезона на массовые направления. Стоимость перелета чартером значительно дешевле, чем регулярным рейсом. Сервис на таких рейсах иногда сокращается до минимума. Обычно это стандартные салатно-бутербродные наборы, но на три-четыре часа полета их вполне хватает.вид железнодорожного чартера:1. VIP ж/д чартер - железнодорожный чартер в вагонах класса VIP2. Люкс ж/д чартер - железнодорожный чартер в вагонах класса Люкс3. Бизнес ж/д чартер - железнодорожный чартер в вагонах класса Бизнес4. Эконом ж/д чартер - железнодорожный чартер в вагонах класса Эконом1. VIP Ж/Д ЧАРТЕР Вагон-салон предназначен для деловых поездок руководителей высшего звена, менеджеров крупных компаний.Вагон обеспечивает высокий уровень комфорта для главного пассажира и сопровождающих лиц в дальних поездках по любому маршруту.Мебель и элементы интерьера выполнены из ценных пород дерева. Салон оборудован современной аудио-видео техникой с плазменным монитором, системой спутниковой связи, внутренней компьютерной сетью. По желанию Заказчика вагон может быть оснащен системой приема спутникового телевидения и Wi Fi.Для главного пассажира предусмотрено отдельное просторное купе. В купе имеются рабочий стол с креслом, шкаф для верхней одежды и личных вещей, широкая кровать или диван-кровать. Индивидуальная туалетная комната душ, умывальник,пол с подогревом.3. Бизнес ж/дВ просторном купе, занимающем площадь 1,5 обычных, имеются: трансформируемый диван, верхняя полка (шириной 90 см), TV, DVD, душ, туалет, кондиционер, розетка 220 В.Охранная система каждого купе.4ЭКОНОМ Ж/Д Облицовка боковых стен. Панели и наличники для окон из стеклопластика на полиэфирном связующем, цвет по согласованию с заказчиком. Мебель в пассажирских купе и купе отдыха проводников: нижние и верхние полки с элементами крепления и фиксацией в крайних положениях. купейные столики, лестницы двухступенчатыебагажные полки; Мебель в служебном купе: шкаф для холодильника для посуды; шкаф-мойка, с раковиной ,кресло проводника. За счет специального механизма обеспечивается плавное, бесшумное открывание и закрывание дверей, а также их фиксация в крайних положениях и блокировка; Все двери комплектуются замками и петлями .

49. Организация обслуживания туристов на железнодорожном транспорте. Классификация пассажирских железнодорожных вагонов в России и за рубежом. Классификация пассажирских поездов в России по различным признакам (расстояние, скорость движения, регулярность, уровень обслуживания). Особенности обслуживания пассажиров в фирменных, туристско-экскурсионных и чартерных поездах.

Железнодорожный транспорт играет исключительно важную роль в обеспечении связи между отдельными регионами страны и между различными странами; обеспечивает нормальное и бесперебойное развитие экономики любого государства, а также является одним из основных видов транспорта, которым пользуются туристы в своих путешествиях.В сфере транспортного обслуживания железнодорожные перевозки имеют ряд особенностей: - большая провозная способность железнодорожного транспорта; - способность преодолевать большие расстояния; - достаточно высокая скорость доставки из пункта отправления в пункт назначения; - регулярность перевозок независимо от метеоусловий, сезона года и времени суток. Большим достоинством этих перевозок является возможность широкого обзора местности, что повышает их познавательный характер, а также комфортные условия, которые предоставляются туристам при длительных путешествиях. Пассажирские вагоны, а также вокзалы и другие сооружения, предназначенные для обслуживания пассажиров . Железнодорожные станции, открытые для выполнения операций по перевозкам пассажиров, багажа и грузобагажа, должны быть оборудованы жд билетными кассами, помещениями для приема и выдачи багажа, камерами хранения ручной клади, залами ожидания, справочными бюро, комнатами отдыха, комнатами матери и ребенка, ресторанами, буфетами, помещениями для культурно-бытового и санитарно-гигиенического обслуживания пассажиров. Пассажирам предоставляется право бесплатного пользования залами ожидания и туалетами.Перевозки пассажиров осуществляются на основании договоров, заключенных между ними и перевозчиком. Согласно договорам перевозки перевозчик обязан перевезти в пункт назначения пассажиров с предоставлением им мест в поезде, их багаж, а также грузобагаж отправителей; выдать багаж, грузобагаж лицам, управомоченным на получение багажа, грузобагажа. Пассажиры при этом обязаны оплатить свой проезд и провоз багажа согласно установленным тарифам. Классификация пассажирских поездов достаточно разнообразная. В том числе, пассажирские поезда жд разделяют по расстояниям (пригородные, местные, дальние), скоростям (скорые, скоростные и высокоскоростные), частоте сообщения (разовые, летние, круглогодичные). Также пассажирские поезда могут отличаться по типу вагонов (например, людской поезд, когда людей перевозят в грузовых вагонах, также относят к пассажирским) и характеру груза (почтово-багажные, грузопассажирские, туристско-экскурсионные). Классификация вагонов поездов Российской железной дороги1. Сидячий вагон пассажирского поезда- оборудован кресельными местами, для передвижения пассажиров в положении сидя или полусидя. Численность кресел в салоне Могут быть 43-х, 63-х или 68-миместные вагоны. В связи с этим комфортабельность перемещения в таких вагонах крайне низкая. Мы вам не рекомендуем путешествовать в сидячих вагонах на далёкие маршруты.2. Плацкартный пассажирский вагон- состоит из 9 купе открытого типа. В вагон имеется 54 спальных места. В каждом купе есть по 4 места - два на нижнем уровне и два на верхнем. Кроме купе имеется также 18 боковых мест . Во всех открытых купе, и в боковых нишах установлены складные столы, специальная вещевая полка под потолком. 3. Купейный пассажирский вагон- оборудован 9 четырехместными купе. на 36 пассажиров.В купе имеется по две верхних и две нижних полки и мягкие спинки, раскладной стол, потолочный плафон, лампы для чтения, зеркало на входной двери. Специально оборудованное место для багажа сделано под спальными полками. Главное преимущество - это то, что купе изнутри закр. Поэтому пассажирам , путешествующим в нём, можно не переживать за сохранность своих личных вещей, и спокойно спать. 4. Пассажирский вагон класса "Премиум-оснащён 4-мя одноместными или двухместными купе . Обычно вместо полок двуспальная кровать. Из дополнительных услуг: тв и DVD, душ, умывальники, вещевые шкафы, стол с креслом. Ко всему прочему в вагонах класса "Премиум" оборудован бар, специально для курения предусмотрен просторный тамбур.5. Спальный пассажирский вагон (СВ)В спальном вагоне имеется 9 двухместных купе. В СВ вагоне по конструкционным условиям комфортно путешествовать могут 18 пассажиров одновременно. Купе СВ оснащены мягкими спальными полками со специальными мягкими спинками, удобными столами, потолочными