1.2.5 Подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки

Таблица 5 – Технологическое оборудование и оснастка – шиномонтажного участка

Наименование и краткая характеристика	Тип, модель	Количество	Габаритные размеры, мм	Стоимость, руб		Потребляемая мощность, кВт
				За единицу	Общая
Станок для шероховки камер	ТА-255	1	1000*1050	-	-	-
Слесарный верстак	Собственного производства	2	1000*1000	-	-	-
Электровулканизационный аппарат	6140	1	405*350*630	66	66	0.97
Ванна для проверки герметичности камер	Собственного производства	1	1140*690*950	50	50	-
Настенная вешалка для камер	Собственного производства	1	1000*250	-	-	-
Стенд для демонтажа шин	Ш-513	1	2205*1735*1860	1755	1755	3.0
Сушильная камера	Собственного производства	1	1000*250*250	-	-	-
Монтажная тумбочка	Собственного производства	1	1000*1000	340	340	-
Двух яростный стеллаж для колес и покрышек	Собственного производства	2	2000*1500*1500	-	-	-
Предохранительная клеть для накачки шин	Собственного производства	1	1500*250*1000	-	-	-
Установка для мойки колес	1151	1	1000×500×1000	-	-	-
Монорельс		1	900×900×400	-	-	-
Электротерфел	ТВ-0	1	400×300×200	724	724	-
Воздуха-раздаточная колонка	С413	1	430*400*325	820	820	-
Распорка	Собственного производства	1	1100×300×1000	-	-	-
Кронштейн	Собственного производства	1	2000×1500×1500	-	-	-
Вращающий стол	Собственного производства	1	600×600×600	-	-	-
Спредер с пневматическим подъемником .	6184М	1	910*670*1530	30	30	-
Привод широкоовального инструмента	6225	1	2320*240*250	-	-	-
Набор инструмента для шиноремонтника	6209	1	600*350*134	104	104	-
Мульда предназначена для ремонта протектора и боковин покрышек.	Ш116	1	820*550*960	1250	1250	6.5
Гайковерт предназначен для отвёртывания гаек колес	И318	1	1200*650*1100	292	292	0.55
Наконечники для воздухораздаточного шланга предназначен для соединения шланга с шиной.	458М2	1	800*55*130	13	13	-
Тележка для снятия и установки колес.	1115М	1	1236*935*898	98	98	-
Урна	Собственного производства	1	500*500*500	-	-	-
Домкрат	П308	2	2010*310*310
Откатники	Собственного производства	4	100*100*50	-	-	-

1.2.6 Определение производственной площади

, (12)

Где - площадь участка, ;

- площадь оборудования и оснастки, ;

- коэффициент, учитывающий плотность расстановки оборудования.

Принимаем =3,5 4,5

F_уч=59 м²

1.3 Технология работ

Технологическая карта на замену втулок стартера автомобиля.

Общая трудоемкость, чел-мин;

исполнитель: слесарь по ремонту автомобилей третьего разряда.

Таблица 6 -

№	Наименование и содержание работы	Кол-во точек воздействия	Место выполнения		Приборы, инструмент приспособления марка, тип	Технические требования и указания
1	Мойка колеса	2	Ванна		щетка	-
2	Спустить колесо	1	Монтажная тумбочка		Ниппель	-
3	Разбортовка	8	Монтажная тумбочка		Ручной борторасширитель	-
4	Снятие кольца	1		Монтажная тумбочка	кувалда	-
5	Удаление камеры	2		Монтажная тумбочка	-	-
6	Наличии покрышки на наличии повреждений	1		Мульда	Мульда	-
7	Проверка камеры на наличии проколов	1		Ванна	Крестообразная распорка ,насос	-

2 Организационный раздел

2.1 Организация труда рабочих

2.1.1 Определение штатного количества рабочих

; (13)

Где - штатное количество рабочих, чел;

- годовая трудоемкость ТР на электротехническом участке, чел-ч;

- эффективный годовой фонд рабочего времени, ч.

Р_шт=1809.5233/1773=1 ; принимаем =1 чел.

; (14)

Где - эффективный годовой фонд рабочего времени, ч;

- число календарных дней в году, дн;

- число выходных дней в году; дн;

- число праздничных дней в году; дн;

- количество дней отпуска, дн;

- количество дней невыхода на работу по уважительной причине, дн;

- продолжительность смены, ч;

- число предпраздничных дней в году, дн.

Ф_э=(366-104-16-21-6)*8-3*1=1749 ч

2.1.2 Распределение трудоемкости работ и рабочих по выполняемым работам на электротехническом участке.

Таблица 7 – Распределение рабочих по специальности, классификации и выполняемых работ.

№ исполнителей	Специальность	Квалификация (разряд)	Выполняемая работа
1	Шиномонтажник	3	Шиномонтаж ,разбортовка

2.1.3 Метод организации труда рабочих.

Принимаем метод организации труда рабочих специализированая это такая форма организация при которой бригада рабочих выполняет определенный ТО и Р автомобиля ,то есть создаются специализированные бригаду возлагается своевременно и качественно выполнения соответствующего вида ТО и Р по всем АТП.В зависимости от численности рабочих и размеров АТП специализированные бригады возлагают начальники ,механики и бригадиры. В состав специализированных бригад входят рабочие разных специальностей.

Преимущества :Данный метод способствует повышению производительности труда рабочих при сдельной оплате труда при этом методе улучшается управляемость технологическими процессами ТО и ТР.

Рисунок 1-Схема управления производством при организации труда методом специализированных бригад:

2.1.4 Режим труда и отдыха.

Количество рабочих дней в году – 205

Количество смен в сутки – 1

Начало смены – 8:00

Конец смены – 17:00

Начало обеденного перерыва – 12:00

Конец обеденного перерыва – 13:00

Функциональная музыка

Регламентированные перерывы

Рисунок 2-График рабочего дня

Распределение регламентированных перерывов:

1. Трехминутный перерыв в начале первого часа рабочего дня, предназначенный для проведения вводной гимнастики;

2. Десяти минутный перерыв на 55-ой минуте второго часа работы, в том числе: пять минут для пассивного и пять минут для активного отдыха;

3. 60-ти минутный перерыв на обед в конце четвертого часа рабочего дня;

4. Десяти минутный перерыв на 50-ой минуте седьмого часа рабочего дня, в том числе: пять минут для пассивного и пять минут для активного отдыха;

5. Семи минутный перерыв в конце восьмого часа рабочего дня для пассивного отдыха.

2.2 Организация производства

2.2.1 Метод организации и управления производством.

Мы принимаем метод организации труда рабочих-специализированные с централизованным управлением производства.

Исходя из выбранного метода труда рабочих(специализированных) и мощности АТП (260ед.) мы выбрали агрегатно –узловой метод .

Главный инженер

Начальник отдела управления производством

Начальник комплексных Начальник отделов

участков (комплексов)

ОУП отдел управления произаодством

Группа оперативного управления

Группа обработки и анализа информации

Начальник комплекса подготовки производства

Отдел технического контроля

Технологический

отдел гл.механика

отдел снабжения

комплексные участки

ТОД

ТР

РУ

Комплекс подготовки производства

бригады (рабочие) промежуточного склада, инструментов, моечного,транспортного

основной склад

бригады по ремонту оборудования, изготовления нестандартного оборудования

Бригады(рабочие ремонтных участков)

бригады ТР

бригады ЕО,ТО-1,ТО-2,диогностирования

Рисунок 3-Схема технической службы

2.2.2 Метод организации технического процесса ТР автомобилей.

Мы приняли метод организации ТР агрегатно-узловой так как на предприятие 248 автомобилей, индивидуальный метод будет нецелесообразным. Сущность агрегатного метода ремонта заключается в замене неисправных узлов, приборов и агрегатов исправными-новыми или ранее отремонтированными и находящимися в оборотном фонде предприятия.

2.2.3 Метод планирования работ.

В конце смены с промежуточного склада диспетчеру ОУП поступает информация о состоянии неснижаемого оборотного фонда агрегатов и узлов по каждому производственному участку. Диспетчер ОУП по каждому участку составляет «наряд-задание», в котором указывается недостающие агрегаты и узлы в оборотном фонде. В начале следующей смены этот документ передается

начальнику производственного комплекса РУ, который передает наряд с заданием каждому производственному участку.

В течении смены сменное задание может корректироваться диспетчером ОУП, в связи с производственной необходимостью. Эти изменения записываются в наряд с заданием. По окончанию смены начальник РУ (мастер) указывает в нарядах фактическое выполнение сменного задания и фамилия исполнителей.

После подписания документа контролером ОТК и начальником РУ, он передается в ОУ.

2.2.4 Организация подготовки производства при ТО и ТР автомобилей.

В целях повышен ия эффективности использование рабочего времени основных ремонтных рабочих они освобождаются от вспомогательных функций по подготовке производства ,которые выполняются централизованно специализированным подразделениям –комплексом подготовки производства КПП ,объединяющим следующие структурные подразделения .

1.Участок комплектации ,обеспечивающий комплектование оборотного фонда .

2.Промежуточный склад ,обеспечивающий хранение агрегатов ,узлов и деталей .

3.Транспортный участок ,осуществляется перегон автомобилей и транспортировку тяжеловесных агрегатов и деталей .

4.Моечно-дефективный участок ,обеспечивающий приемку всех агрегатов, узлов и деталей .

5.Инструментальный участок ,обеспечивающий хранение ,выдачу и ремонт инструментов .