
- •280101.65 Безопасность жизнедеятельности
- •280200 Защита окружающей среды
- •280700 Техносферная безопасность
- •280101.65 Безопасность жизнедеятельности
- •280200 Защита окружающей среды
- •280700 Техносферная безопасность
- •Введение
- •Статика
- •1. Задание с-1:
- •Исходные данные к заданию с-1
- •Исходные данные
- •2. Задание с-2:
- •Исходные данные к заданию с-2
- •Исходные данные
- •Кинематика
- •3. Задание к-1:
- •Геометрические параметры конструктивных схем, приведенных на рис.1.1 1.10
- •Исходные данные к заданию к-1
- •Кинематические показатели движения точки
- •4. Задание к-2:
- •5. Задание д-2:
- •Исходные данные
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •280101.65 Безопасность жизнедеятельности
- •280200 Защита окружающей среды
- •280700 Техносферная безопасность
Кинематические показатели движения точки
Координаты |
Скорость, м/с |
Ускорение, м/с2 |
Радиус кривизны, м |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-0,06 |
0 |
0 |
0,0628 |
0,0628 |
0,493 |
0 |
0,493 |
0,493 |
0 |
0,008 |
Изобразим на графике траекторию точки и покажем векторные величины (рис.3.1).
Рис.3.1. Схема исполнительного органа ленточного конвейера и
траектория движения точки
4. Задание к-2:
ОПРЕДЕЛЕНИЕ АБСОЛЮТНОЙ СКОРОСТИ И
АБСОЛЮТНОГО УСКОРЕНИЯ ТОЧКИ
В СЛОЖНОМ ДВИЖЕНИЯ
Для расчета используются схемы согласно рисункам 1.1 1.10 и геометрические параметры, сведенные в таблицу 3.1. Для заданной расчетной схемы и по заданным уравнениям относительно движения точки и переносного движения машины определить для заданного момента времени абсолютную скорость и абсолютное ускорение точки. Уравнение движения, момент времени и положение точки задаются таблицей 4.1.
Таблица 4.1
Исходные данные к К-2
№ варианта |
Начальное положение точки |
Уравнение переносного движения |
Уравнение относительного движения |
Время,с |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Режущая кромка отвала |
|
|
2,3 |
2 |
Нижняя точка торца коронки |
|
|
2,1 |
3 |
Верхняя точка режущей поверхности коронки |
|
|
1,3 |
4 |
Режущая кромка ковша |
|
|
0,1 |
5 |
Верхняя точка поверхности фрезы |
|
|
3,0 |
6 |
Режущая кромка ковша |
|
|
1,3 |
7 |
Нижняя точка большого диаметра фрезы |
|
|
1,9 |
8 |
Верхняя точка поверхность барабана |
|
|
1,6 |
9 |
Передняя точка боковой стенки ковша
|
|
|
0,2 |
Продолжение табл. 4.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
11 |
Передняя точка днища ковша |
|
|
0,13 |
12 |
Нижняя точка большого диаметра фрезы |
|
|
2,2 |
13 |
Нижняя точка торцовой поверхности коронки |
|
|
2,2 |
14 |
Передняя точка боковой стенки ковша |
|
|
0,1 |
15 |
Режущая кромка отвала |
|
|
2,5 |
16 |
Нижняя точка режущей кромки коронки |
|
|
0,3 |
17 |
Нижняя точка режущей кромки фрезы |
|
|
1,2 |
18 |
Верхняя точка режущей поверхности барабана |
|
|
1,5 |
19 |
Режущая кромка ковша |
|
|
0,3 |
20 |
Режущая кромка ковша |
|
|
0,1 |
21 |
Режущая кромка боковой стенки ковша |
|
|
0,3 |
22 |
Крайняя верхняя точка торцовой поверхности фрезы |
|
|
1,7 |
23 |
Центр тяжести фрезы |
|
|
1,2 |
24 |
Режущая кромка ковша |
|
|
0,13 |
25 |
Задняя кромка днища ковша |
|
|
0,2 |
26 |
Верхняя точка режущей поверхности коронки |
|
|
1,7 |
27 |
Верхняя точка режущей коронки |
|
,с-1 |
1,3 |
Окончание табл. 4.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
28 |
Режущая кромка отвала |
|
|
1,7 |
29 |
Верхняя точка меньшего диаметра фрезы |
|
|
1,3 |
30 |
Нижняя точка режущей поверхности барабана |
|
|
2,2 |
ПРИМЕР 4
В ряде случаев движение точки рассматривают как сложное, состоящее из нескольких движений. Подобных примеров в окружающей нас действительности очень много. Отсюда возникает необходимость изучения сложного движения в зависимости от составляющих его простых движений. Движение материальной точки, отнесенное к неподвижным осям координат, будем называть абсолютным. Движение материальной точки относительно подвижной системы координатных осей будем называть относительным. Движение подвижной системы осей относительно неподвижной называется переносным.
По аналогии с этим в механику вводят понятия скоростей соответствующих движений.
Абсолютной скоростью
(
)
называется скорость точки в ее абсолютном
движении. Относительной (
)
называется скорость точки, наблюдаемая
в ее движении относительно подвижных
осей. Под скоростью переносного движения
(
)
понимают скорость той точки среды,
неизменно связанной с подвижной системой
отсчета, с которой в данный момент
движущаяся точка совпадает.
Изучим движение
точки
,
принадлежащей ленточному транспортеру,
совершающему поступательное движение.
По заданным уравнениям относительного
движения точки
,м;
,м
по поверхности ленты транспортера и
переносного движения барабана
с радиусом
(рис.4.1) определить для момента времени
абсолютную скорость и абсолютное
ускорение точки.
Определим положение точки на поверхности ленты в данный момент времени:
;
.
Абсолютная скорость точки определяется геометрической суммой относительной и переносной скоростей:
.
Модуль относительной скорости определится как:
;
где
;
.
Рис.4.1. Схема исполнительного органа ленточного конвейера
и кинематические показатели сложного движения
Тогда:
.
Углы, образованны вектором относительной скорости и координатными осями:
;
.
Модуль переносной скорости найдем в виде произведения:
.
Вектор переносной
скорости направлен по касательной к
шкиву, т.е. вдоль оси
.
Модуль абсолютной
скорости точки определим как совокупность
составляющих
и
:
.
Для этого спроектируем
векторное равенство
на координатные оси:
;
.
Таким образом:
.
Для определения ускорения точки воспользуемся выражением:
.
Вектор переносного ускорения имеет величину:
,
и направлен вдоль оси .
Определим модуль полного относительного ускорения:
;
где
;
.
Следовательно:
.
Определим касательное относительное ускорении по модулю:
Тогда величина нормального ускорения:
.
Найдем угол между
радиусом - вектором точки и осью
:
.
Спроектируем векторное равенство на координатные оси, учитывая, что вектор нормального ускорения направлен вдоль радиуса – вектора к центру кривизны траектории, а вектор касательного ускорения ему перпендикулярен:
.
В этом случае величина полного ускорения точки равна:
.
Полученные результаты изобразим графически на рис.4.1 с учетом знаков перед соответствующими проекциями скорости и ускорения.