Билет №6
В1 Осевой к-р состоит из ротора, статора и вспомогательных устройств. В завис-ти от числа роторов компрессора бывают одно, двух и трёхроторными.
Ротор компр-ра вкл-ет вращающиеся элементы конструкции: раб.лопатки, диски или барабаны, валы или цапфы. В завис-ти от контр-ции разли-ют три типа роторов: барабанный, дисковый, диско-барабаный. Осн-ми элементами бараб-ого ротора явл-ся барабар и диски с цапфами. Такой ротор сохраняет достат-ую прочность и жёсткость при окружных скоростях вращ-ия барабана 180-220 м/с. Дисковый ротор состоит из дисков, несущих на себе рабочие лопатки, и вала на кот-ом креп-ся диски и через который к дискам подвод-ся крутящий момент от турбины дв-ля (280-320м/с). Рабочая лопатка компр-ра состоит из профильной части и замковой. Проф-ая часть имеет закрутку, профили лопатки выпол-ют более толстыми, а вход-я и вых-я кромки закругл-ся. Замковая часть необх-ма для крепления лоп-ок к дискам с помощью замковых соединений (ласточкин хвост, шарнирный замок).
Статор осевого компр-ра состоит из корпуса, направляющих аппаратов, спрямляющих ап-а, входного НА(если он есть).
В2
В3 Инструм-ые угл.стали (0,7-1,3%С). а)Качеств-ые У7-У13 б)Высококач-ые У7А-У13А. У-угл.ин.сталь, 7-%С в десятых долях, А- высококач-я. У10-1,0%С,У7-0,7%С. Кач-е и выс-ы стали по тв-ти не разл-ся , раздел-е по кач-ву опред-ся различ-ым содерж-ем вредных примесей (S сера,P фосфор).
В4 Маршрутная карта — основной технологический документ, содержит описание технологического процесса изготовления (ремонта) изделия по всем операциям в определённой последовательности с указанием оборудования, оснастки, материалов, трудовых затрат и т. п. В карте эскизов технология изготовления изделия отражается графически (в виде эскизов). В комплектовочную карту вносятся данные о деталях, сборочных единицах и материалах. В технологической инструкции описываются приёмы работы или методы контроля технологического процесса, правила пользования оборудованием или приборами, меры безопасности и т.п. Ведомость оснастки содержит перечень приспособлений и инструментов, необходимых для изготовления изделий. На определённые виды работ составляются специализированные документы — операционные карты, в которых технологический процесс делится на операции (помимо текста в карте вып-ся эскиз сб-ых операций, на кот-ом указ-ся базовая деталь и присоединяемая).
В5
Билет №7
В1 Горение топливовозд-ой смеси состоит из смесеобразо -вания и горения. Смесеоб-е представляет собой совокупность процессов: распыление топлива, испарение его и перемеши-е топлива и его паров с воздухом. В КС поступает воздух из-за компрессора и на входе в КС разделяется на 2 потока. Первичный поток через завихрители попадает во внутрь жаровой трубы. Из топливных форсунок в жар.трубу впрыскивается топливо, которое этими форсунками распыл-ся.Т.к t-ра воздуха достаточно высокая происходит испарение распылённых капель топлива и перемешивание паров с воздухом, после этого производится розжиг топливо воздушной смеси. Область жар.трубы в кот-ой происх-ят эти процессы наз-ся зоной горения. В ней t-ра горения достигает 2000кельвин для снижения этой tры в жар.трубу через отверстие попадает вторичный воздух. Вторичный воздух так же частично использ-ся для охлаждения стенок.
В2 Испытания проводятся на установившихся и не устано- вившихся режимах. Установ-ся режим- режим работы двиг-ля при котором его параметры не измен-ся во времени. Режим малого газа- режим работы дв-ля при миним-ой частоте вращения ротора при которой обеспечивается его устойчивая работа. Взлётный режим- максимальный режим работы двиг-ля ограниченный временем непрерывной работы и использ-ый при взлёте самолёта. Номинальный режим- максим-ый режим работы двигателя не ограниченный временем непрерывной работы. Крейсерские режимы
В3 Конструкционные легированные стали (С до 0,6%). Назначение: изгот-ие деталей машин. 1) Хромистые стали: 15Х, 20Х, 38ХА (зубчатые колёса, валы) 2)марганцевые стали: 14Г2, 20Г, 30Г (сварные конструкции, мелкий крепёж); 3) Хромоникелевые ст. (зуб.колёса, валы) 4)хромомарганцевые стали 20ХГ, 20ХГТ ; 5)хромованадиевые стали . 38ХМЮА: легир-ая (л.эл 2,5-10%), конструкц-ая (С 0,38%), высококач-ая (в конце буква А), Cr, Mo, Al -1%. 40Х2НМ : легир-ая, конструкц-я, кач-ая, Cr 2%; Ni никель,Mo молибден 1%.
В4 Калибры для проверки отверстий – пробки. Проходная сторона имеет размер равный наим-му предел-му размеру отв-я, непроходная – наиб-му пред-му размеру отверстия и имеет укороченную длину. По конструкции бывают одностор-ие, двухстор-ие , полного и непол-го профиля.
В5 Сист-ой отв-я наз-ют такую систему в кот-ой для одного номин-го размера в пределах одной степени точности пред-ые откл-ия отв-я остаются пост-ыми, а различные посадки получ-ся за счет измен-я предельного откл-я вала. Такое неизменное отверстие наз-ют осн-ым (Н). Поле допуска отверстия обознач-ся заглавными буквами лат-ого алфавита F8,H7. Пример посадки: 40H7/m6, посадка выполнена в системе отверстия, т.к в числителе стоит Н- неизменное основное отверстие. Для нахождения предел-ых отклон-ий отверстия и вала сущ-ют таблицы (таб 7,8-предельное отклонение вала,отв-я).
Билет №8
В1 Статор осевого компр-ра состоит из корпуса, направляющих аппаратов, спрямляющих ап-а, входного НА(если он есть). Лопатки НА-ов крепят к корпусу консольно или свободные концы лоп-ок скрепляют между собой бандажом. Между ротором и статором компрессора устанавливают рад-е и осевые зазоры, которые гарантируют отсутствие взаимных касаний. Для уменьшения перетекания воздуха радиальные зазоры вып-ют мин-но допустимые, чтобы предотвратить разрушение лоп-ок при задевании внутр-юю поверхность корпуса над рабочими лоп-ми покрывают спец-ым слоем. При задевании лоп-ки выраб-ют этот слой и не изнашиваются. На статоре устанавливают средства противопомпажной защиты: поворотные лопатки НА-ов, клапана перепуска воздуха.
В2
В3
В4 Шероховатость – совокупность микронеровностей на обработ-ой поверхности детали. Контроль шерох-ти осущ-ют с помощью образцов шер-ти или образцовых дет-ей, путём сравнения их визуально или на ощупь. Рабочие образцы шер-ти пов-ти стандарт-ны и выпуск-ся шер-тью разных классов, получ-ой точением, фрезер-ем, шлиф-ем и т.д. На каждом образце указано знач-ие Ra(ср арифмет-ое откл-ие профиля) в микром-ах и вид обработки. При оценке мет-ом сравнения изделия и образец д. иметь одинак-ые вид обраб-ки и материал. Шер-ть м. определить и контак-ым мет-ом с помощью щуповых приборов профилометра и профилографа. Профилометр предназ-н для показа параметра Ra (1-12 класс). Профил-ф для записи профиля поверхности Rz в виде профилограммы.
В5
Билет №9
В1 КС служит для нагрева рабочего тела за счет сжигания нём топлива. Перед сжиганием топлива происходит преобраз-ие хим-ой энегрии топлива в кинетическую энергию газового потока.
Типы КС ГТД м.б. прямоточная (осевые), противоточ-я, выносная. Осевые КС разд-ся на 3 подтипа: трубчатая КС, кольцевая КС, трубчато-кольц-я КС. Трубчатая КС имеет неск-ко жаровых труб и корпус. Процесс сгорания в каждой ж.трубе происх-т инд-но. Восплам-ли нах-ся не в каждой ж.т., а через одну. Между собой ж.трубы соединены пламеперебр-ми, по кот-ым пламя переходит из ж.труб,где есть воспл-ль в ж.трубу, где его нет. При помощи пламепер-ей проис-ит выравнив-ие давления во всех жаровых трубах. Преимущество: возможность быстрого осмотра, замена камеры без разборки дв-ля. Недост-ки имеет большую массу и габарит-ые размеры. Кольцевая КС имеет кольцевой кожух, внутри кот-ого распол-на кольцевая жаровая труба. Преим-ва ж.трубы: малое гидравлич-ое сопротивление, небольшая масса, хорошие пусковые свойства. Но доводка таких камер более сложная и замена в экспл-ии затруднена.
В2
В3 Нержавеющие стали обладают высокой стойкостью против коррозии в атм-ре, почве, кислотах и щёлочах. Леги-ий элемент Cr не менее 12% (Ni ув-ет корроз-ую стойкость). Хром образует на поверхности детали тонкую и прочную … защищающая…
12Х13 (легир-я,конструкц-ая,С-0,12%), 20Х13, 12Х18Н9Т (никель, титан). Примен-ют для изгот-ия деталей, работающих в агрессивных средах.
В4 Поле допуска - интервал значения размеров от самого наибольшего до наим-го.
В5 Отклонения от взаимного распол-я поверх-ей и их обознач-ие на чертеже. Под точностью взаим-го распол-я поверхн-ей поним-ся степень соотв-я реального распол-ия пов-ти от треб-я четр-жа.
Отклон-е от: парал-ти; перпенд-ти; наклона; пересеч-я осей; соосности; позиционное откл-е; симметрич-и.
Условное обознач-ие допусков указ-ют в прямоуг-ой рамке, раздел-ой на 2 части для допусков формы и на три и более для допусков располож-я поверхн-ей. В первой части указ-ют знак вида допуска, во 2ой числовое знач-ие допуска в мм, в 3ей и посл-их обознач-ие базы.
Билет №10
В1 Газовая турбина (ГТ) предназ-на для преобраз-ия кинетич-ой энергии газового потока в механическую энергию вращения, которая использ-ся для привода компрессора, агрегатов, винта. ГТ состоит из ротора и статора. Турбины подраздел-ся на одно, двух и трёхроторные. Осн-ми элем-ми конструкции ротора турбины явл-ся рабочие лопатки, диски несущие на себе эти лопатки и вал, которым ротор опир-ся на статор. Рабочая лопатка состоит из профильной и замковой части. Между профильной и замковой частями выполняют полку, которая профилирует проточную часть турбины. Для прочности площади поперечных сечений профильной части уменьшают по направлению от корневой части к периферии. Для снижения вибронапряжений в рабочих лопатках на концах профильной части применяют бандажные полки.
В2
В3 Жаропрочные стали сохраняют мех-ие св-ва (упругость, прочность, пласт-ть, тв-ть, удар-я вяз-ть) при высоких темп-ах. Осн-ые легир-е эл-ты: Mo(молибден), W(вольфрам), V(Ванадий), Cr, Ni. Марк-ка:1XH11Ф(никель, ванадий), Х23Н18 Примен-ся для изгот-я турбин, роторов.
Жаростойкие стали- сопротивл-ся окислению (образ-ю окалины при выс-ой темп-ре). Осн.лег-е эл-ы: Cr, Al, Si кремний (защитные окис-ые плёнки). Марк-ка: 4Х9С2 (0,4%С, Cr9%, Si2%).
Сплавы Ni явл-ся жаропроч-ми, работают при выс-их t-ах свыше 700ос. Ув-ие жар/ст-ти и ж/проч-ти за счёт лег.эл-ов: V, W, Mo. Сплав ХН78Т примен-ся для изгот-я КС, жаровых труб. Сплав ХН55ВМТЮК для изг-я лопаток турбины(850-950 раб-я t).
Жаропрочность - способность конструкционных материалов выдерживать без существенных деформаций механические нагрузки при высоких температурах.
В4 Гладкий микрометр предназ-н для измер-я наруж-ых размеров, с точн-ю 0,01мм, абс-ым мет-ом. Состоит из скобы, подвиж-ой и неподв-ой пяток, стебля, барабана, стопора, трещётки, кот-я служит для обеспеч-я пост-ого усилия измер-ия. Пределы измер-я от 0 до 600мм, через 25мм. Перемещение измер-ого стержня осущ-ся при вращении барабана. Отсчетное устр-во микрометр-ой головки состоит из двух шкал: продольной и круговой. Продольная шкала нах-ся на стебле микрометра, имеет 2 ряда штрихов, сдвинутых относительно друг друга на 0,5мм. По ниж-му ряду штрихов отсчит-ют целые мм-ры, по верхнему половины мм-ра. На барабане распол-на круговая шкала, которая имеет 50 делений и предназ-а для отсчета десятых и сотых долей мм-ра. Цена деления 0,5 (шаг резьбы)/50=0,01мм.
В5 Тип резьбы и её осн-ые размеры указ-ют на черт-ах особой надписью, назыв-ой обознач-ем резьбы. Обозначение пишут над размерной линией и её продолж-ем. Схема обознач-я метрич-ой резьбы: букв-ое обознач-е резьбы,наруж. диаметр, шаг, поле допуска, направление (М24×1,5-6Н). Схема распол-я кроме метрич-ой: шаг, направление, поле допуска или класс точности. Осн-ые элементы резьбы: наруж-ый диаметр (диаметр, описанный по вершинам наружной резьбы или по впадинам внутр-ей резьбы); внутр-ий диаметр (диаметр описанный по впадинам наруж.резьбы или вершинам внутр-ей); средний диаметр резьбы (воображаемый д-р, который пересекает витки таким образом, чтобы ширина выступа резьбы и ширина впадины оказ-ся равными); шаг резьбы (расстояние между одноим-ми точками соседних сторон профиля парал-ому оси резьб); угол профиля резьбы (угол между боковыми сторонами осей поверхности).