Вариант №6

Газовый танкер «Alstergas» стоит на бочке в районе внутреннего рейда порта Сямынь (Китай). Получено сообщение об инциденте со сжиженным газом: в районе гидротехнической эстакады, соединяющей морские причалы с береговым терминалом перегрузочного комплекса аммиака, вследствие террористического акта (взрыва) разрушен технологический трубопровод. Из поврежденного трубопровода вытек сжиженный аммиак, являющийся сильнодействующим ядовитым веществом (СДЯВ). Количество разлившегося СДЯВ – 110 т, характер разлива - «свободно». Метеорологические условия на момент аварии: время суток – день, 9.00, температура воздуха 20⁰, скорость ветра 5 м/с, ветер – встречный, сплошная облачность. Расстояние от судна до места аварии – 2 км. Местность открытая, характер – водная поверхность.

Выполнить оперативный прогноз химической обстановки на время через 1 час после аварии. Предложить мероприятия по уменьшению возможных потерь среди экипажа судна.

Вариант №7

Грузовое судно «Palatia» стоит в порту Рио-де-Жанейро (Бразилия) у причала № 8 под погрузкой. Получено сообщение об инциденте со сжиженным газом: на расстоянии 0,5 км от судна при проведении швартовных операций танкер-химовоз произвел навал на причальное сооружение. В результате повреждения на танкере-химовозе грузовой емкости произошел разлив фосгена, являющегося сильнодействующим ядовитым веществом (СДЯВ). Количество разлившегося СДЯВ – 0,9 т, характер разлива - «свободно». Метеорологические условия на момент аварии: время суток – день, 10.00, температура воздуха 20⁰, скорость ветра 2 м/с, ветер – встречный, сплошная облачность. Местность открытая, характер – водная поверхность.

Выполнить оперативный прогноз химической обстановки на время через 1 час после аварии. Предложить мероприятия по уменьшению возможных потерь среди экипажа судна.

Вариант №8

Круизное судно «Seabourn Sojourn» стоит у пассажирского причала № 1 порта Рио-де-Жанейро (Бразилия). Получено сообщение об инциденте со сжиженным газом на территории специализированного перегрузочного комплекса для химических и наливных грузов: вследствие повреждения запорной арматуры железнодорожной цистерны произошла утечка хлора, являющегося сильнодействующим ядовитым веществом (СДЯВ). Количество разлившегося СДЯВ – 0,25 т, характер разлива - «свободно». Метеорологические условия на момент аварии: время суток – день, 9.00, температура воздуха 20⁰, скорость ветра 2 м/с, ветер – встречный, сплошная облачность. Расстояние от судна до места аварии – 2 км. Характер местности –городская (промышленная) застройка.

Выполнить оперативный прогноз химической обстановки на время через 1 час после аварии. Предложить мероприятия по уменьшению возможных потерь среди экипажа и пассажиров судна.

Вариант №9

Судно-контейнеровоз «Stoyko Peev» стоит у причала № 4 порта Галифакс (Канада). Получено сообщение об инциденте на территории специализированного перегрузочного комплекса для контейнеров: вследствие повреждения запорной арматуры многоэлементного газового контейнера (МЭГК) произошла утечка сжиженного газа - сероводорода. Количество разлившегося сероводорода, являющегося сильнодействующим ядовитым веществом (СДЯВ), 5 т. Характер разлива СДЯВ - «свободно».

Метеорологические условия на момент аварии: время суток – день, 9.00, температура воздуха 10⁰, скорость ветра 2 м/с, ветер – встречный, сплошная облачность. Расстояние от судна до места аварии – 0,5 км. Характер местности – территория порта.

Выполнить оперативный прогноз химической обстановки на время через 1 час после аварии. Предложить мероприятия по уменьшению возможных потерь среди экипажа судна.