- •Вариант №2
- •Вариант №3
- •Вариант №4
- •Вариант №5
- •Вариант №6
- •Вариант №7
- •Вариант №8
- •Вариант №9
- •Вариант №10
- •Вариант №11
- •Вариант №12
- •Вариант №13
- •Вариант №14
- •Вариант №15
- •Вариант №16
- •Вариант №17
- •Вариант №18
- •Вариант №19
- •Вариант №20
- •Вариант №21
- •Вариант №22
- •Вариант №23
- •Вариант №24
- •Вариант №25
- •Вариант №26
- •Вариант №27
- •Вариант №28
- •Вариант №29
- •Вариант №30
- •Вариант №31
- •Вариант №32
- •Вариант №33
- •Вариант №34
- •Вариант №35
- •Вариант №36
- •Вариант №37
- •Вариант №38
- •Вариант №39
- •Вариант №40
- •Вариант №41
- •Вариант №42
- •Вариант №43
- •Вариант №44
- •Вариант №45
- •Вариант №46
- •Вариант №47
- •Вариант №48
- •Вариант №49
- •Вариант №50
- •Вариант №51
- •Вариант №52
- •Вариант №53
- •Вариант №54
- •Вариант №55
- •Вариант №56
- •Вариант №57
- •Вариант №58
- •Вариант №59
- •Вариант №60
- •Вариант №61
- •Вариант №62
- •Вариант №63
- •Вариант №64
- •Вариант №65
- •Вариант №66
- •Вариант №67
- •Вариант №68
- •Вариант №69
- •Вариант №70
- •Вариант №71
- •Вариант №72
- •Вариант №73
- •Вариант №74
- •Вариант №75
- •Вариант №76
- •Вариант №77
- •Вариант №78
- •Вариант №79
- •Вариант №80
Варианты заданий
по выполнению раздела дипломного проекта (работы)
«Гражданская защита/оборона»
Вариант №1
Газовый танкер «British Councillor» стоит в порту Панама (Панама) у причала № 4 под погрузкой. Получено сообщение об инциденте со сжиженным газом: вследствие ухудшения состояния железнодорожного пути на территории перегрузочного комплекса аммиака сошли с рельс и повреждены три железнодорожные цистерны.
В результате аварии произошел разлив аммиака, являющегося сильнодействующим ядовитым веществом (СДЯВ). Количество разлившегося СДЯВ – 110 т, характер разлива - «свободно».
Метеорологические условия на момент аварии: время суток – день, 9.00, температура воздуха 200, скорость ветра 0,5 м/с, ветер – встречный, сплошная облачность. Расстояние от судна до места аварии – 1,5 км. Характер местности – промышленная застройка и территория порта.
Выполнить оперативный прогноз химической обстановки на время через 1 час после аварии. Предложить мероприятия по уменьшению возможных потерь среди экипажа судна.
Вариант №2
Танкер-химовоз «Irene Wonsild» стоит в порту Веракрус (Мексика) у причала № 3 в районе специализированного перегрузочного комплекса для химических и наливных грузов. Получено сообщение об инциденте со сжиженным газом: вследствие повреждения запорной арматуры железнодорожной цистерны произошла утечка фосгена, являющегося сильнодействующим ядовитым веществом (СДЯВ). Количество разлившегося СДЯВ - 0,9 т, характер разлива - «свободно».
Метеорологические условия на момент аварии: время суток – день, 10.00, температура воздуха 200, скорость ветра 2 м/с, ветер – встречный, сплошная облачность. Расстояние до места аварии – 0,5 км. Характер местности – территория порта.
Выполнить оперативный прогноз химической обстановки на время через 1 час после аварии. Предложить мероприятия по уменьшению возможных потерь среди экипажа судна.
Вариант №3
Грузовое судно «Seadevil» стоит в порту Гамбург (Германия) у причала № 2 специализированного перегрузочного комплекса для химических жидких наливных грузов. Получено сообщение об инциденте со сжиженным газом на территории причала: вследствие нарушения правил погрузки произошло падение бочки-контейнера и разлив хлора, являющегося сильнодействующим ядовитым веществом (СДЯВ). Количество разлившегося СДЯВ – 0,4 т, характер разлива - «свободно».
Метеорологические условия на момент аварии: время суток – день, 9.00, температура воздуха 00, скорость ветра 6 м/с, ветер – встречный, сплошная облачность.
Расстояние от судна до места аварии – 0,3 км. Характер местности – территория порта.
Выполнить оперативный прогноз химической обстановки на время через 1 час после аварии. Предложить мероприятия по уменьшению возможных потерь среди экипажа судна.
Вариант №4
Грузовое судно «Kohzan Maru V» стоит в порту Саутхемптон (Соединенное Королевство) у причала № 7 специализированного перегрузочного комплекса для химических жидких наливных грузов. Получено сообщение об инциденте со сжиженным газом на территории причала: вследствие нарушения правил погрузки произошло падение бочки-контейнера, что привело к разливу хлористого водорода, являющегося сильнодействующим ядовитым веществом (СДЯВ). Количество разлившегося СДЯВ – 0,5 т, характер разлива - «свободно». Метеорологические условия на момент аварии: время суток – день, 9.00, температура воздуха 200, скорость ветра 2 м/с, ветер – встречный, сплошная облачность. Расстояние от судна до места аварии – 0,3 км. Характер местности – территория порта.
Выполнить оперативный прогноз химической обстановки на время через 1 час после аварии. Предложить мероприятия по уменьшению возможных потерь среди экипажа судна.
Вариант №5
Судно-контейнеровоз «Wec Rotterdam» стоит в порту Шекоу (Китай) под разгрузкой у причала № 7 специализированного перегрузочного комплекса для контейнеров. Получено сообщение об инциденте со сжиженным газом: вследствие повреждения запорной арматуры произошла утечка сернистого ангидрида из многоэлементного газового контейнера (МЭГК). Аварийный МЭГК находится на причале на расстоянии 0,4 км от судна. Количество разлившегося сернистого ангидрида, являющегося сильнодействующим ядовитым веществом (СДЯВ), 1 т. Характер разлива СДЯВ - «свободно».
Метеорологические условия на момент аварии: время суток – день, 9.00, температура воздуха 300, скорость ветра 0,5 м/с, ветер – встречный, сплошная облачность. От судна до места аварии – территория порта.
Выполнить оперативный прогноз химической обстановки на время через 1 час после аварии. Предложить мероприятия по уменьшению возможных потерь среди экипажа судна.