4. Транспортирование бетонной смеси.

   1. Выбор способа транспортирования бетонной смеси.

Транспортные средства должны обеспечивать доставку бетонной смеси к месту укладки до начала её схватывания с запасом времени на укладку, с сохранением начальных свойств приготовленной смеси( однородность, консистенция, заданный состав), с заданной её температурой ( в зимнее время, а для очень крупных объектов в течение всего срока бетонных работ).

Транспортные средства выбирают, исходя из условий строящегося объекта:

• Объёма бетонных работ. Vб=27276 м³

• Срока их производства. Тбет=11 мес

• Расстояния перемещения. Lmax=1460 м

• Размера сооружения в плане и по высоте.

• Технико-стоимостных показателей- производительности, скорости передвижения, стоимости перевозки 1 т груза.

На практике применяют автомобильный, железнодорожный, конвейерный, насосный и крановый транспорт.

Основные условия применения транспортных средств для бетонных смесей приведены в ([3] с 139)

По условиям рассматриваемого объекта:

- дальность возки L1=610(м) L2=1460(м) (наибольшее принятое значение в соответствии со схемой на рис.4.1.)

- расчётная часовая интенсивность бетонных работ Jч=11.3(м³/ч) (см П 4.3.)

- крупность заполнителя dmax=70 (мм).

- пластичность бетонной смеси ОК=6…8 см

Вывод: для доставки бетонной смеси к месту укладки целесообразно принять автомобильный транспорт.

2. Выбор оборудования для транспортирования бетонной смеси и подачи её в блоки бетонирования.

При использовании автомобильного транспорта для доставки бетонной смеси к месту укладки применяют автосамосвалы, бетонную смесь перегружают в ковш-бадьи и подъёмными кранами подают в блоки бетонирования.

Технологическая схема производства работ: БУ-> А/С->Ковш-бадья->П/К-> ->блок бетонирования.

В связи с относительно небольшой интенсивностью бетонных работ для транспортирования бетонной смеси следует принять автосамосвалы грузоподъёмностью G<5 (т). Использование более мощных автосамосвалов нецелесообразно вследствие:

• Длительных простоев их при загрузке бетонной смесью на ЦБЗ;

• Потребности в тяжелых крупных бадьях (бункерах);

• Потребности в мощных подъёмных кранах.

Для подачи бетонной смеси к месту укладки используют бадьи с вместимостью, соответствующей объёму бетонной смеси в кузове автосамосвала (Приложение 12) .

Объём бетонной смеси, загружаемой в кузов автосамосвала, с учётом принятого числа замесов:

Vб=Lвых*nзам=2 (м³)

В соответствии с полученным объёмом бетонной смеси Vб=2 м³ по приложению 12 выбираем бадью типа Б-201.

Gа-с= Vб* =2*2.4=4.8 т.

=2.3…2.4- плотность бетонной смеси.

3. Расчёт производительности и необходимого числа автосамосвалов.

Техническая производительность: П_Т^А-С=Vб*n=2*4=8(м³/ч)

Где Vб-объём бетонной смеси, загрузкой в кузов автосамосвала, с учётом принятого числа замесов (см П.5.2.)

n-число циклов(рейсов)

n=60/Тц=60/14=4 (циклов/час)

Тц-продолжительность одного цикла.

Тц=t1+t2+t3+t4+t5=1.5+5+2+4+1.5=14(мин)

t1=1.5(мин)-продолжительность подачи автосамосвала под погрузку.

t2=5(мин) -продолжительность погрузки

В целях улучшения использования автотранспортных средств принята загрузка через бункер накопитель бетоносмесительной установки. При этом продолжительность загрузки может быть сокращена до 5 мин.

t3-продолжительность гружоного хода:

для объектов I очереди: t3’= = (мин)

принимаем t3max=2(мин)

Vср=300 (м/мин) – средняя скорость при движении автосамосвала по дорогам и на стройплощадке.

t4=4(мин) – продолжительность разгрузки

t5=0.8*t3=1.5 (мин) – продолжительность обратного (холостого) хода.

Эксплуатационная производительность:

П_Э^А-С=П_Т^А-С*Кв=8*0.8=6.4 (м³/ч)

Где Кв=0.8 – коэффициент использования рабочего времени.

Необходимое число автосамосвалов:

Nа-с= = =3 (шт) (принимаем целое значение)

Где Пэ-эксплуатационная производительность за час бетоносмесительной установки (см П.4.3.).

Продолжительность цикла, техническую и эксплуатационную производительности автосамосвалов и необходимое их число определяют для I очереди производства бетонных работ по гидроузлу.

Схема транспортирования БС совмещается со схемой размещения бетонного хозяйства и предоставлена на рис. 4.1