Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
дефектация.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
239.1 Кб
Скачать

9.4 Организация рабочих мест дефектации деталей

Организация рабочих мест дефек­тации деталей в значительной степени определяется масштабами производ­ства. Рабочие посты контролеров в мелких и средних предприятиях обычно специализируются по отдельным агре­гатам. На крупных АРП специализация постов обеспечивается по деталям опре­деленных типов и наименований. Это позволяет лучше оснастить рабочие ме­ста инструментом и приборами, повы­сить производительность труда и улуч­шить качество дефектации.

С целью создания условий для обя­зательной дефектации деталей и со­кращения транспортных работ посты и участки дефектации целесообразно располагать в непосредственной бли­зости от участков разборки и мойки в изолированных помещениях или на отгороженных сетчатыми перегород­ками производственных площадях. Помещение, где проводится дефектация, должно иметь хорошее освещение — об­щая освещенность должна быть не ни­же 500 лк, а непосредственно на рабо­чих местах — до 1500 лк. Температура воздуха в помещении должна поддер­живаться в пределах 17...22 °С, относи­тельная влажность — 40...60%, уро­вень шума 90... 100 дБ. Столы, верстаки, стеллажи, которыми обору­дуют рабочие места, рекомендуется делать высотой 950...1050 мм от уровня настила для ног, сиденья — с подъем­но-винтовыми устройствами.

Инструмент на постах дефектации хранится на специальных стеллажах-вертушках. Для каждой группы деталей предусматривается своя секция, в кото­рой размещаются необходимый инстру­мент и техническая документация.

Рабочие места контролеров-дефектовщиков оснащаются следующей документацией:

-картами технических условий на контроль и сортировку со­ответствующих деталей,

-паспортами рабочих мест, выпиской с обязанностя­ми контролера-дефектовщика и пра­вилами по технике безопасности,

-крат­кими инструкциями по правилам пользования сложным оборудованием и приспособлениями.

III. Тест к лекции №9

1. Какой процент отказа деталей автомобилей вызвано износом рабочих поверхностей?

А. 50% .

Б. 75%.

В. 90%.

Г. 20%

Д. Затрудняюсь ответить.

2. Определите число годных деталей если общее число деталей N = 100, а коэффициент годности Кг= 0,7 Определить также число негодных деталей и требующих восстановления если Кв = 0,2.

А. Nг =60, Nв =20, N н = 20

Б. Nг =70, Nв =20, Nн =10

В. Nг =80, Nв =10, Nн =10

Г. Nг =70, Nв =10, Nн =20

Д. Затрудняюсь ответить.

3. Эскиз детали на карте технических требований на дефектацию

располагается?

А. В нижнем правом углу.

Б. В середине.

В. В верхнем левом углу.

Г. В верхнем правом углу.

Д. Затрудняюсь ответить.

4. Что указывают в правом верхнем карты технических требований на дефектацию?

А. Количество деталей

Б. Название детали, материал, твердость основных поверхностей.

В. Виды дефектов.

Г. Способы обнаружения дефектов.

Д. Затрудняюсь ответить.

5. Какие методы применимы для поиска микротрещины на коленвале?

А. Способ обмыливания.

Б. Компрессионный.

В. Электромагнитный.

Г. Магнитно-порошковый.

Д. Люминесцентный.

6. Какой краской следует метить годные детали?

А. Красной.

Б. Зелёной.

В. Синей.

Г. Желтой.

Д. Белой.

7. Желтой краской следует метить ……… детали?

А. Годные.

Б. Требующие восстановления.

В. Брак.

Г. Все ответы правильные, кроме Д.

Д. Затрудняюсь ответить.

8. Пневматический метод использу­ют для выявления повреждений?

А. Радиаторов.

Б. Баков.

В. Камер.

Г. Головок цилиндров.

Д. Все ответы правильные.

9. Импульсный ультразвуковой дефектоскоп УД-10УА позволяет прозвучить стальные детали на глубину до …… мм?

А. 1 мм.

Б. 3 мм.

В. 7 мм.

Г. 11 мм.

Д. Затрудняюсь ответить.

10. Микрометр нулевого класса точности позволяет измерять допуски до…мм.?

А. 0,15 мм.

Б. 0,015 мм.

В. 0,0015.

Г. 1 мм.

Д. Затрудняюсь ответить.

14