
- •§ 1. Общие положения
- •§ 2. Структурные части зданий
- •§ 3. Классификация зданий
- •Глава 2. Модульная система, типизация, унификация и стандартизация в строительстве
- •§ 5. Типизация, унификация в стандартизация
- •§ 6. Основные положения модульной системы
- •§ 7. Правила привязки конструктивных элементов зданий к разбивочным осям
- •Глава 3. Основы планировочных решений при проектировании зданий
- •§ 8. Композиция внутреннего пространства здания
- •Глава 12. Здания общественного назначения, сооружаемые в комплексе с жилыми домами
- •§ 44. Размещение в микрорайоне общественных зданий массового строительства
- •Глава 21. Здания из крупных блоков
- •§ 67. Конструктивные схемы зданий и типы блоков
- •§ 68. Конструктивные детали и узлы
- •Глава 22. Крупнопанельные пятиэтажные жилые дома
- •§ 69. Конструктивные схемы зданий в типы стеновых панелей
- •§ 70. Конструкции панелей наружных и внутренних стен
- •§ 71. Конструкции стыков стеновых панелей
Глава 2. Модульная система, типизация, унификация и стандартизация в строительстве
§ 5. Типизация, унификация в стандартизация
Выполнение грандиозной программы современного массового строительства возможно лишь на основе индустриальных методов производства работ.
Индустриализация является основным направлением развития строительства. Сущность ее заключается в превращении строительного производства в механизированный поточный процесс сборки и монтажа зданий из крупноразмерных конструкций, их элементов и блоков, имеющих максимальную заводскую готовность. Изготовляемые на специальных заводах, такие элементы обеспечивают снижение затрат общественного труда в строительстве, сокращение его продолжительности и скорейший ввод в действие объектов.
Важнейшими признаками индустриализации строительства являются комплексная механизация и автоматизация строительно-монтажных работ, максимальная сборность применяемых конструкций, массовое заводское производство унифицированных деталей, конструкций, узлов и поточные методы строительства.
Технология современного индустриального строительства основана на применении типовых сборных деталей и конструкций. Типовыми называют детали и конструкции, имеющие более рациональное решение для данного момента времени, предназначенные для многократного применения.
Количество типов и размеров сборных деталей и конструкций для здания должно быть ограничено, так как изготовить большое количество одинаковых изделий проще, а монтаж их вести легче. В результате этого резко снижается стоимость строительства. Поэтому типизация сопровождается унификацией, т. е. приведением многообразных видов типовых деталей к небольшому числу определенных типов, единообразных по форме и размерам.
Для проектирования зданий массового строительства унифицированы не только основные геометрические размеры деталей и конструкций, но и основные их свойства (например, несущая способность для несущих конструкций, тепло- и звукоизоляционные свойства ограждения). Унификация деталей должна обеспечивать их взаимозаменяемость и универсальность.
Под взаимозаменяемостью понимается возможность замены данного изделия другим без изменения объемно – планировочных параметров здания. Например, взаимозаменяемы плиты перекрытий шириной 1600 и 800 мм, так как вместо одной широкой плиты можно уложить две узкие.
Взаимозаменяемость изделий возможна не только по размерам, но и по материалу и по конструктивному решению тех или иных изделий или конструкций.
Универсальность деталей позволяет применять один и тот же типоразмер для зданий различных видов с различными конструктивными схемами.
Наиболее совершенные типовые детали и конструкции, предложенные отраслевыми проектными организациями и проверенные в отечественном строительстве, стандартизируют, после чего они становятся обязательными для применения в проектировании и для заводского изготовления.
Стандартные строительные элементы регламентируются Государственными общесоюзными стандартами (ГОСТами), в которых для деталей и конструкций установлены определенные формы, размеры и качество их, а также технические условия изготовления.
Поскольку основные размеры деталей определяются объемно-планировочными решениями зданий, унификация строительных конструкций базируется на унификации объемно-планировочных параметров зданий, которыми являются шаг, пролет и высота этажа. Шагом при проектировании плана здания называют расстояние между разбивочными осями, которые расчленяют здание на планировочные элементы или определяют расположение вертикальных несущих конструкций зданий — стен и отдельных опор. В зависимости от направления в плане здания шаг может быть продольный или поперечный.
Пролетом в плане называют расстояние между разбивочными осями несущих стен или отдельных опор в направлении, соответствующем пролету основной несущей конструкции перекрытия или покрытия. В зависимости от конструктивно-планировочной схемы пролет совпадает по направлению с поперечном или продольным шагом, а в отдельных случаях (например, в железобетонных безбалочных перекрытиях) — с тем и другим.
В большинстве случаев шаг представляет собой меньшее расстояние между осями, а пролет — большее.
Разбивочные оси, применяемые для удобства проектирования и возведения зданий, указывают на плане обычно во взаимно перпендикулярных направлениях. Оси маркируют, т. е. обозначают в одном направлении (более протяженном) цифрами а в другом — заглавными буквами русского алфавита.
Высотой этажа считают расстояние по вертикали от уровня пола данного этажа до уровня пола вышележащего этажа, а в верхних этажах и одноэтажных зданиях — расстояние от уровня пола до отметки верха чердачного перекрытия.
Принятие в проектах единого или ограниченного числа размеров шагов, пролетов и высот этажей дает возможность применять ограниченное число типоразмеров деталей. Таким образом, унификация конструктивных схем зданий и их объемно-планировочных параметров является важнейшей предпосылкой унификации строительных деталей и конструкций.