ПРОЕКТ "УТВЕРЖДАЮ"

Директор Центрального музея

Великой Отечественной войны

1941-1945 гг.

______________В.И. ЗАБАРОВСКИЙ

"_____"_____________20___г.

Методическая разработка экскурсии по теме “Моторы Войны. Неизвестные, редкие, знаменитые”

Утверждена на заседании научно-методического совета музея

(протокол заседания №_____ от “____”____________20___г.)

Методическая разработка экскурсии подготовлена

сотрудниками отдела экспозиции вооружения,

военной техники и инженерных сооружений

Москва 2011

Тема экскурсии “Моторы Войны. Неизвестные, редкие, знаменитые”

(по экспозиции «Моторы войны. Неизвестные, редкие, знаменитые» в помещении гаража инженерного корпуса, блок «В»)

ТИП ЭКСКУРСИИ: тематическая (показать пути развития автомобильной промышленности стран-участниц Второй мировой войны, акцентируя внимание на образцах военной техники, представленной на экспозиции).

ПОДТЕМЫ ЭКСКУРСИИ:

1. Концепция экспозиции.

2. Вступление – краткий рассказ о роли автомобилей во Второй мировой войне, упор сделан на Великой Отечественной войне.

3. Советская автомобильная промышленность. Разделена на два блока: советская автомобильная промышленность до войны и советская автомобильная промышленность в годы войны. Дается статистика по производству, по потерям в первый год войны, кратко рассказывается об основных направлениях развития советской автомобильной промышленности.

4. Немецкая автомобильная промышленность. Рассказывается об основных направлениях развития немецкой автомобильной промышленности в предвоенные годы и в годы Второй мировой войны. Отдельно упоминается использование трофейной техники в немецкой армии (в ходе описания САУ «105-мм Гешуцваген Лоррейн 37(Ф) Алькетт»).

5. Английская автомобильная промышленность. Рассказывается об основных направлениях развития английской автомобильной промышленности в предвоенные годы и в годы Второй мировой войны. Отдельно упоминаются поставки английских автомобилей в СССР.

6. Французская автомобильная промышленность, является дополнением к описанию французского автомобиля «Лаффли С15 ТЛ». Рассказывается об основных направлениях развития французской автомобильной промышленности в предвоенные годы.

7. Канадская автомобильная промышленность, является дополнением к описанию канадского бронетранспортера «Шевроле Си 15 ТиЭй». Краткое описание канадской автомобильной промышленности в годы войны.

8. Американская автомобильная промышленность. Разделена на два блока: общий рассказ об основных направлениях развития американской автомобильной промышленности, а также отдельно рассказывается о программе ленд-лиза. В первом блоке приводятся статистические данные о производстве основных моделей американских военных автомобилей. Во втором блоке приводятся статистические данные по поставкам военных автомобилей в СССР.

ЦЕЛИ ЭКСКУРСИИ: образовательные, расширение у экскурсантов общего представления об автомобильной технике, участвовавшей во Второй мировой войне. Основной упор делается на советской автомобильной промышленности, показывается развитие советского автомобилестроения в предвоенные годы и раскрывается тема производства машин в годы Великой Отечественной войны. В описании автомобильной промышленности стран-союзников по антигитлеровской коалиции упор делается на роли ленд-лиза. В ходе экскурсии активно используются статистические данные по производству автомобилей, поставкам и их потерям, что способствует большему раскрытию темы экспозиции.

МАРШРУТ ЭКСКУРСИИ: экспозиция «Моторы войны. Неизвестные, редкие, знаменитые» в помещении гаража инженерного корпуса, блок «В». Экскурсия по часовой стрелке огибает помещение экспозиции, начиная с советской зоны и заканчивая

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЭКСКУРСИИ: 30 минут