
- •§ 1. Общие сведения о буровом оборудовании
- •§ 2. Назначение, классификация и общие требования, предъявляемые к буровому оборудованию
- •Глава I
- •§ 1. Назначение и классификация
- •§ 2. Лопастные долота
- •§ 3. Шарошечные долота
- •§ 4. Алмазные долота
- •§ 5. Колонковые долота
- •Глава If
- •§ 1. Назначение, состав, общие требования
- •§ 2. Ведущие трубы
- •§ 3. Конструкция бурильных труб, замков и убт
- •§ 4. Резьбы деталей бурильной колонны
- •§ 5. Проектирование бурильных колонн
- •§ 6. Расчет замковых соединений
- •§ 7. Эксплуатация бурильных труб
- •§ 1. Принцип действия
- •§ 2. Гидромеханика турбин турбобура
- •§ 3. Характеристика турбин турбобура
- •§ 4. Безразмерные характеристики турбин
- •§ 5. Резино-металлическая пята турбобура и характеристика «турбобур — долото — забой»
- •Глава IV
- •§ 1. Назначение, схемы, устройство
- •§ 2. Система токоподвода к электробуру
- •§ 3. Конструкция электробуров
- •§ 4. Эксплуатация электробуров
- •Глава V
- •§ 1. Функции, состав и классификация
- •§ 2. Режим работы- и нагрузки буровых установок
- •§ 3. Динамические нагрузки
- •§ 4. Расчет частей буровых установок
- •Глава VI
- •§ 1. Процесс спуско-подъемных работ, устройство подъемного механизма
- •§ 2. Нагрузки, действующие на талевую систему, и к. П. Д. Подъемного механизма
- •§ 3. Статический и кинематический расчеты подъемного механизма
- •§ 4. Общее уравнение движения подъемного механизма
- •§ 5. Мощность подъемного механизма
- •§ 6. Продолжительность подъема и спуска бурильного инструмента
- •§ 7. Количество скоростей подъема и их соотношение
- •Глава VII
- •§ 1. Назначение и устройство
- •§ 2. Стальные канаты талевых систем
- •§ 3. Кронблоки и талевые блоки
- •§ 4. Расчет кронблоков и талевых блоков
- •§ 5. Буровые крюки и крюкоблоки
- •§ 6. Штропы
- •§ 7. Механизмы для крепления неподвижной ветви талевого каната
- •Глава VIII
- •§ 1. Назначение, устройство и конструктивные схемы
- •§ 2. Узлы конструкции и механизмы буровых лебедок
- •§ 3. Оборудование для вспомогательных работ
- •§ 4. Расчет узлов лебедок
- •§ 5. Эксплуатация буровых лебедок
- •Глава IX
- •§ 1. Инструмент для захвата, подъема и переноса труб и свечей
- •§ 2. Устройства для свинчивания и развинчивания резьбовых соединений бурильных колонн
- •§ 3. Комплекс приспособлений и механизмов, применяемых для автоматизации спуско-подъемных операций (асп)
- •Глава X
- •§ 1. Назначение и устройство роторов
- •§ 2. Конструкции роторов и их деталей
- •§ 3. Расчет роторов
- •§ 4. Монтаж и эксплуатация роторов
- •Глава XI
- •§ 1. Назначение и устройство вертлюгов
- •§ 2. Эксплуатация вертлюгов
- •Глава XII
- •§ 1. Назначение и общие требования
- •§ 2. Типы поршневых буровых насосов и их схемы
- •§ 3. Детали гидравлической части поршневых насосов
- •§ 4. Станины и детали приводной части насосов
- •§ 5. Компенсаторы
- •§ 6. Расчет бурового насоса
- •§ 8. Совместная работа насосов
- •§ 9. Эксплуатация буровых насосов
- •Глава XIII
- •§ 1. Назначение и общее устройство
- •§ 2. Оборудование напорной линии
- •§ 3. Оборудование сливной системы
- •Глава XIV
- •§ 1. Типы превен торов
- •§ 2. Конструкции превенторов
- •§ 3. Оборудование для обвязки устья скважины
- •§ 4. Эксплуатация превенторов и правила техники безопасности
- •Глава XV
- •§ 1. Назначение, основные требования и конструкции
- •§ 2. Типы, параметры, классификация
- •§ 3. Узлы вышек
- •§ 4. Расчет буровых вышек
- •§ 5. Монтаж и транспортирование вышек
- •Глава XVI
- •§ 1. Назначение и классификация наземных оснований
- •§ 2. Параметры
- •§ 3. Особенности конструкций
- •§ 4. Экономические факторы
- •§ 5. Детали конструкций оснований
- •§ 6. Расчет оснований
- •§ 7. Основания буровых установок для бурения с поверхности воды
- •Глава XVII
- •§ 1. Основные определения и требования
- •§ 2. Характеристики двигателей силовых приводов
- •§ 3, Характеристика приводов при работе на общую трансмиссию
- •§ 4. Механические трансмиссии
- •§ 5. Трансмиссии с турбоперсдачами
- •§ 6. Совместная работа двигателей с ту рб опере дачами
- •§ 7. Выбор двигателей
- •§ 8. Конструкция силовых приводов
- •Глава XVIII
- •§ 1. Функции, классификация и общие требования
- •§ 2. Системы управления
- •Глава XIX
- •§ 1. Кинематические схемы буровых установок
- •§ 2. Конструктивные схемы установок
- •§ 3. Компоновка буровых установок
- •§ 1. Назначение, общие требования и классификация
- •§ 2. Конструкции буровых установок для структурно-поискового бурения
- •Глава XXI
- •§ 1. Характеристика процесса крепления и назначение оборудования
- •§ 2. Цсментиосмесительные машины
- •§ 3. Цементировочные агрегаты
- •§ 4. Обвязка устья скважины при цементировании
Глава XXI
ОБОРУДОВАНИЕ, ПРИМЕНЯЕМОЕ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ СКВАЖИН
§ 1. Характеристика процесса крепления и назначение оборудования
Крепление стенок является конечной фазой строительства буровой скважины. Осуществляется оно колоннами обсадных труб, спускаемых в пробуренную скважину, затем в обсадную колонну закачивается цементный раствор, который вытесняется, через ее нижнюю часть — башмак или отверстия в колонне в затрубное пространство до определенной высоты под давлением продав очной жидкости (воды или глинистого раствора). Продавочная жидкость нагнетается вслед за столбом цементного раствора. Для осуществления этого процесса применяют цементпосмеситсльные машины и цементировочные агрегаты.
Цементирование скважин является очень ответственным, кратковременным, периодическим процессом, занимающим несколько-часоп и повторяющимся за время бурения скважины столько раз, сколько колонн спускается.
При осложнениях, возникающих во время бурения, -иногда осуществляют заливку отдельных интервалов цементом. Количество закачиваемого цементного раствора или жидкости зависит от конструкции скважин и может изменяться в широких пределах от 5 —10 м3 до 300л.3 и более. Время закачки ограничивается сроком схватывания цемента. Для обеспечения закачки больших количеств раствора цементносмесительные машины и агрегаты блокируют в группы (рис. XXJ-1),
Производительность одной цементносмесительной машины и агрегата составляет от 10 до 60 л/сек. Цементировочное оборудование не входит в комплект буровой установки, а доставляется на буровую по мере надобности. Оно обычно предназначается для обслуживания нескольких бурящихся скважин в определенном районе.
Так как время цементирования во много раз меньше времени пребывания цементировочного оборудования в пути, то это оборудование
461
выполняется приспособленным для быстрой перевозки: самоходным на колесном ходу; прицепным па платформах или салазках; плавучим па баржах для работы на воде.
|
|
ЦА |
§ |
— |
и |
Рис. XXI-1. Схема расположения и обвязки цементировочных агрегатов и машин.
ЦГ — головка; ДА — агрегат; ДОМ — смесительная машина; ДМ — мешалка; 11 —«паук»; ПБ приемный бачок; А — крап для разобщения линии при затворении цемента.
§ 2. Цсментиосмесительные машины
Цементносмесительныс машины предназначены для транспортировки сухого цемента, подготовки и приготовления цементного раствора определенной консистенции.
Рис. XX1-2. Ц-ементно'смесительная машина. 1 — бункер; 2 -~ загрузочный шнек; з — приемная воронка.
Рис. XX1-3. Кинематическая схема цементносмесительной машины.
1 — коробка скоростей; г, 14 — передача от коробки отбора мощности; а — карданный вал; 4 — шнек горизонтальный; 5 —шнек вертикальный; 6 —смеситель гидравлический; 7 —линия отвода избыточной воды; 8 —резервуар; 9, 13 — загрузочный шнек; 10 — коробка привода первого шнека; 11 — привод загрузочного шнека; 12 — передача привода шнеков; 7,5 -- крап олива цементного раствора; 16 — шланг подвода добавочной воды; 17 — напорная линия; 18 —
задвижка.
Цементяосмеснтельная машина (рис. XXI-2) состоит из бункера емкостью 10—25 м'3, смонтированного на шасси автомашины; устройства для подачи и дозировки сухого цемента и смесительного устройства, в котором приготовляется цементный раствор. Вода, потребная для приготовления цементного раствора, подается насосом, установленным либо на цементносмесительной машине, либо на цементиро-ночном агрегате, работающем совместно с этой машиной.
Количество цемента, загружаемого в бункера, определяется грузоподъемностью машины и ее проходимостью. Обычно это составляет 25—50% от полной емкости. Загрузка буккера цементом на буровой осуществляется с помощью загрузочного шнека, для привода которого применяется ценная или гидравлическая передача. В нижней части шнека имеется приемная воронка, а в верхней расположен поворотный шнек, с помощью которого осуществляется загрузка цемента поочередно в различные бункера без перестановки транспортера (рис. XXJ-3).
Цементная смесь приготовляется в гидравлическом смесителе, куда под давлением 0,6—1 Мн/м2 подается насосом вода, а с помощью вертикального шнека сухой цемент. В смесительной камере возникает небольшое разряжение, под действием которого цемент поступает из бункера в эту камеру, смешивается с водой и выбрасывается через сливной кран. Для регулирования количества воды, поступающей в смеситель, применяются насадки различного сечения, которые размещаются во вращающемся магазине. Поворотом рычага устанавливают и закрепляют зажимом любую из насадок магазина.
Смесительные машины иногда используют и для приготовления глинистого раствора из глинопорошков, смеси песка с цементом, утяжелителей и т. д.