Схем. примен. кранов. монт. агр. шлюз. краны.

Сущ-ют спецю монтажн. агрегаты: СПК-35; СПК-65 (цифры-г/п). СПК-35 состоит из 2х консольной балки (19,5м), по котор. перемещ. грузовые тележки. Блоки могут подним-ся краном на выс. до 40м, кран собир-ся на площ-ке (на верху опоры) длиной не менее 7м.

1-балка крана; 2-нижняя подставка-тележка; 3-грузов. тележка; 4-рельс. путь; 5-захват; 6-путь попер. перемещ.

Могут использ. спец. шлюзовые краны МСШК 2х50

1-монтажный агрегат; 2-монтируемый блок.

17

Напл. монт. Основн. особенности.

Способ предполагает изготовление ПС на берегу с последующ. его транспорт-й в проектн. полож. (в целом виде либо в виде крупн. блоков). Блоки погруж. на плавопоры и затем плавсист. транспорт. на ось моста и блоки уст-ся на пост. опоры. Способ распростр. на констр. от 200 до 5000т. Можно также монтир. Ме и СТЖБ. Примен. способа опр-ся глубиной реки, скоростью теч., ледовым режимом. Технологич. послед-ть операций:

1. Подгот. раб. 1.1. Устр-во подмостей для изготовл. ПС. 1.2. Устр-во выкатных пирсов от подмостей до места погр. на плавопоры. 1.3. Устр-во плав опор, подгот. буксиров и якорей. 1.4. Дноуглубит. раб. на форваторе (по необх-ти и при устр-ве ковшей). 1.5. Инженерн. обеспечю с подготовкой ген. сх., графика перевозки и технологич-х карт по кажд. виду раб. 2. Изгот. или укрупнение монтажн. эл-в. 3. Уст-ка изгот-х эл-в на накаточн. устр-ва для перекатки по пирсам. 4. Перекатка констр. по пирсам до места погр. на плавопоры. 5. Вывод плавсист. из зоны погрузки в форватер. 6. Транспортировка плавсист. 7. Ввод плавсист. в пролёт. 8. Уст-ка констр. на опоры.

18

Напл. Монт. Подм. Выкаточн. Пирсы.

Подм. для сборки ПС обычно возводят на берегу с низовой стороны от оси моста на расст от 300 до 500м. В некотор. случ. разреш. сооруж. подмост. возле моста с верховой стороны. Для подмостей использ. инвентарн. констр-ции. Подмости устр-ся на безпросадочн. опорах чаще паралл-но мосту.

1-подм. для сборки. 2-изготавл-я констр. 3-пути перемещ. крана. 4-Козл. кран. 5-Выкаточн. пирс. 6-тяговая лебёдка. 7-тормозная лебёдка. 8-плавопора. 9-перекаточн. устр-во.

Выкаточн. пирс – врем. раб. эстакада из инвентарн. констр. на безпросадочн. опорах. Пирсы устр-ся от места сборки до места погр. на плавопору. На верхней части пирсов предусматрив. рельс. путь. Полож. пирсов в плане д.б. увязано сос статич-й схемой монируемой констр.

19

Напл. Монт. Плавоп. И перекат. Устр.

Плавопоры представл. из себя костр. собран. из пантонов или Ме барж, обстроен-х подмостями, устр-вами опирания и закрепл. ПС. Плавоп. д.б. испытаны на прочность нагр. превыш-й на 20% расчётную, проверены на герметичность и д.б. пров. сист. балластировки.

2-изготавл-я констр. 8-плавопора.

Тягов. усил. для передвиж. ПС созд. ситстемой лебёдок и полиспастов. Тягов. лебёдки уст-ся на передн. площ. пирса. Тормозные- со стороны берега. Трасса для перемещ. плавсист. по форватеру д.б. протралена. Мин глуб. реки Д превыш. макс. осадку плавсист. >= 40см. Ширина форватера д.б. шире плавсист. на 10 м в кажд. сторону.

Констр. перекаточн. устр-в обеспечив. перемещ. монтажн. блока и передают нагр.

на перекаточн. путь. Перекаточн. путь устр-ют по выкаточн. пирсам и представл. из себя рельсы, улож. на шпалы. Шпалы крепят к пирсу лапчатыми болтами.

1-Ме прогон выкаточн. пирсов. 2-шпала. 3-рельсы. Число рельс опр-ся расч. Рельсы соедин. накладками. Констр. перекат. с помощ. тележек, перекаточн. кареток с катками или скольж. по фторопласту. Тележки примен. при относит. неБ массе (на 1 колес. до 200кН).

1-ПС. 2-Ме пакет.

20

3-монтажн. тележка. 4- рельсы.

Для прекат. тяж. ПС примен стальн. катки объедин. в каретку.

1-рельсы. 2-каретака. 3-стальн. каток. 4-ПС.

Стальн. катки из кованной стали диамет. 80-140мм (подбир. расч. в завис. от числа мест пересеч. рельс с катками). Расст. м/у катками немен. 100мм. Для перекатки располож. перекаточн. устр. необх. увязать со статич. сист. В необх. случ. констр. усиляют шпренгелями, затяжками, времен. пучками арм.

1-ПС. 2-перкат. устр. 3-шпренгель. 4-затяжка.