Вопросы №№ 32-38

Для ответа на эти вопросы за основу возьмите схемы ТМП – ЭЦ-12-03 альбом 2 (листы 99-103).

Прежде чем приступить к вычерчиванию схем, необходимо усвоить последовательность возбуждения реле при включении на светофоре соответствующей сигнализации. При описании работы схемы укажите назначение реле и перечислите требования по обеспечению безопасности движении поездов. При ЭЦ12-03 используется схема управления входным светофором с центральным питанием (~220В) без аккумуляторного резервирования. На входном светофоре применяются лампы U=12В, P=25Вт типа ЖЛС12-25 25, двухнитевые, обеспечивающие видимость входного светофора не менее 1000 м. Нормативные часы горения двухнитевой лампы: по основной нити - 2000 часов (не менее), по резервной - не менее 300 часов. Верхняя и нижняя желтые (1Ж и 2Ж), красная (К) лампы – двухнитевые, а лунно-белая (Б) и зеленая (з) однонитевые со сроком службы не менее 1000 часов.

6. Примерный перечень вопросов для подготовки к дифферинцированному зачету

1. Что называют маршрутом;

2. Что называют началом и концом маршрута;

3. Дайте определение «маршрут приема»;

4. Дайте определение «маршрут отправления»;

5. Дайте определение «маршрут передачи»;

6. Дайте определение «маневровый маршрут»;

7. Дайте определение «враждебный маршрут»;

8. Что называют заданием или установкой маршрута;

9. Что понимают под размыканием маршрута;

10. Что понимают под предварительным замыканием;

11. Что понимают под окончательным замыканием;

12. Дайте определение «основной маршрут»;

13. Дайте определение «вариантный маршрут»;

14. Что понимают под немаршрутизированными маневрами;

15. Что называют негабаритным участком;

16. Что называют полезной длиной приемоотправочного пути;

17. Виды маршрутов на станции;

18. Входной светофор: условное обозначение, назначение, сигнализация;

19. Выходной светофор: условное обозначение, назначение, сигнализация;

20. Назначение изолирующих стыков;

21. Способы изоляции разветвленных рельсовых цепей;

22. Параллельный способ изоляции;

23. Последовательный способ изоляции;

24. Расстановка дополнительных изостыков по методу замкнутого контура;

25. Элементы двухниточного плана и их условное обозначение;

26. Назначение стрелочных соединителей;

27. Кодирование однопутных и двухпутных участков;

28. Назначение дополнительных изолирующих стыков;

29. Назначение двойных стрелочных соединителей;

30. Порядок установки аппаратуры стрелочных электроприводов;

31. Преимущества пятипроводной схемы управления стрелочным электроприводом;

32. Защитные мероприятия пятипроводной схемы управления стрелкой;

33. Назначение основных реле в пятипроводной схеме управления стрелкой;

34. Порядок работы пятипроводной схемы управления стрелкой при переводе в минус;

35. Порядок работы пятипроводной схемы управления стрелкой при переводе в плюс;

36. Отобразить работу реле при приеме поезда на главный путь с остановкой, пояснить назначение реле, принимающих участие;

37. Назначение кнопочных реле и реле направлений в системе ЭЦ-12-03.

38. Отобразить работу реле при переводе стрелки в плюсовое положение в двухпроводной схеме управления, пояснить назначение реле, принимающих участие;

39. Назначение управляющих стрелочных реле и схемы соответствия, шин ВНМ и ВЧМ в системе ЭЦ-12-03.

40. Отобразить работу реле при переводе стрелки в минусовое положение в четырехпроводной схеме управления, пояснить назначение реле, принимающих участие;

41. Назначение начальных и конечных реле, места их расположения в схемах (система ЭЦ-12-03).

42. Отобразить работу реле схемы маневровых маршрутов, пояснить назначение реле, принимающих участие;

43. Назначение контрольно-секционных и сигнальных реле в системе ЭЦ-12-03.

44. Отобразить работу реле при отправлении поезда с главного пути, пояснить назначение реле, принимающих участие;

45. Назначение маршрутных и замыкающих реле в системе ЭЦ-12-03.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

образец титульного листа отчета к практической работе

Ухтинский техникум железнодорожного транспорта – филиал федерального государственного бюджетного учреждения

высшего профессионального образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения»

(УТЖТ – филиал ПГУПС)