Succesiunea de calcul

1. Forţele radiale care acţionează asupra rulmenţilor

2. Forţele dinamice echivalente

3. Determinarea factorului dinamic

4. Alegerea rulmenţilor conform STAS 8328 – 75 cu condiţia, că

5. Resursa nominală de 90% în mln. turaţii, pe parcursul căruia 90% din rulmenţi îşi păstrează capacitatea de funcţionare, în corespundere cu standardul internaţional ISO 281/1-1977

unde  = 3 pentru rulmenţi cu bile,  = 10/3 pentru rulmenţi cu role.

6. Resursa nominală de 90% în ore (h)

7. Probabilitatea funcţionării fără refuz a rulmentului A

8. Probabilitatea funcţionării fără refuz a rulmentului B

9. Probabilitatea funcţionării fără refuz a ansamblului cu rulmenţi

10. Construiţi dependenţele P_A(t), P_B(t), P(t), dacă t(0,t).

Lucrarea nr. 2 fiabilitatea infăşurărilor moi

Scopul lucrării – a face cunoştinţă cu metoda de calcul a fiabilităţii izolaţiei de spiră a motoarelor asincrone cu înfăşurări moi.

Fiabilitatea motoarelor asincrone de uz industrial se determină, în deosebi, prin fiabilitatea înfăşurării statorice. Probabilitatea funcţionării fără refuz a înfăşurării se determină cu ajutorul expresiei

unde P_s – probabilitatea funcţionării fără refuz a izolaţiei de spiră;

P_c – probabilitatea funcţionării fără refuz a izolaţiei de corp;

P_f – probabilitatea funcţionării fără refuz a izolaţiei între faze.

Numărul mare de date experimentale şi de calcul ne arată, că probabilităţile funcţionării fără refuz a izolaţiei de corp şi a izolaţiei între faze este cu mult mai mare decât probabilitatea funcţionării fără refuz a izolaţiei de spiră. Astfel pentru   10000 h P_c · P_f = 0,999, pentru   20000 h – P_c · P_f = 0,995, iar pentru   30000 h – P_c · P_f = 0,99 ( – durata medie de funcţionare fără refuz).

Pentru a calcula fiabilitatea izolaţiei de spiră se iau în consideraţie următoarele proprietăţi ale ei:

• străpungerea izolaţiei întotdeauna are loc spontan, de aceea nu poate fi prevăzut refuzul;

• străpungerea are loc în locurile deteriorate, care au tensiunea de străpungere micşorată;

• suprafaţa sectoarelor unde poate avea loc străpungerea izolaţiei este foarte mică în comparaţie cu suprafaţa izolaţiei nedeteriorate;

• de obicei tensiunea de funcţionare nu aduce la străpungere, chiar şi în sectoarele deteriorate, de aceea străpungerea izolaţiei are loc în rezultatul supratensiunilor, care depăşesc tensiunea de funcţionare de 10-12 ori;

• străpungerea izolaţiei maşinii, de regulă, are loc în rezultatul străpungerii pe suprafaţă a izolaţiei între sectoarele deteriorate;

• în procesul de exploatare a maşinii numărul defectelor (fisurilor, tăieturilor etc.) pe lungimea dată de conductor cresc cu o viteză anumită;

• probabilitatea străpungerii izolaţiei dintre spire depinde de coeficientul de umplere a crestăturii, de numărul de conductori efectivi în crestătură şi de orientarea conductorilor unul faţă de altul.

Exerciţiu: să se determine probabilitatea funcţionării fără refuz a înfăşurării statorice a motorului asincron conform datelor din tabelul 2.