- •Содержание
- •1. Наливные грузы
- •1.1 Классификация и свойства наливных грузов
- •1.2 Классификация и свойства нефтеналивных грузов
- •1.3 Хранение нефтепродуктов
- •1.4 Пищевые наливные грузы
- •1.5 Химические наливные грузы
- •2. Навалочные грузы
- •2.1 Классификация и общие свойства навалочных грузов.
- •2.2 Транспортные характеристики углей
- •2.3 Транспортные характеристики минеральных удобрений
- •2.4 Транспортные характеристики руд и рудных концентратов
- •2.5 Складирование навалочных грузов в порту
- •3. Зерновые грузы
- •3.1. Классификация и свойства зерновых грузов.
- •3.2. Основные показатели качества зерна.
- •3.3. Хранение зерновых грузов.
- •3.4. Свойства и условия хранения некоторых зерновых грузов.
- •3.5 Охрана труда, пожарная безопасность при транспортировке зерновых грузов
- •4. Генеральные грузы.
- •4.1. Классификация и основные свойства генеральных грузов.
- •4.2. Волокнистые материалы.
- •4.3. Текстильные и швейные изделия.
- •4.4. Пушно-меховые грузы.
- •4.5. Кожи и кожевенные изделия
- •4.6. Каучук, резина и резиновые изделия.
- •4.7. Целлюлоза, бумага и бумажные изделия.
- •4.8. Табак и табачные изделия.
- •4.9. Чай, кофе, какао, пряности.
- •4.10. Мучные, макаронные и кондитерские изделия.
- •4.11. Свойства и хранение сахара.
- •4.12. Машины, станки и промышленное оборудование.
- •4.13. Продукция металлургической промышленности.
- •4.14. Строительные материалы.
- •4.15. Галантерейные, парфюмерно-косметические и медицинские грузы
- •5. Экспедиционные грузы
- •5.1. Классификация экспедиционных грузов.
- •5.2. Свойства и хранение картонной тары (гофтары)
- •5.3. Свойства и хранение банкотары
- •5.4 Свойства и хранение бочкотары
- •5.5 Свойства и хранения мешкотары
- •5.6 Свойства и хранение соли.
- •6. Укрупненные грузовые места
- •6.1. Значение укрупнения грузовых мест
- •6.2. Пакеты и средства пакетирования
- •6.3. Классификация контейнеров
- •6.4 Порядок формирования контейнеров
- •6.5 Складирование контейнеров в порту
- •7.Скоропортящиеся грузы и сырые животные продукты.
- •7.1. Классификация и свойства скоропортящихся грузов.
- •7.2. Свойства мяса и мясопродуктов
- •7.3. Хранение мясных грузов.
- •7.4. Плодоовощные грузы
- •7.5. Молочные грузы
- •7.6. Яичные грузы
- •7.7. Сырые животные продукты
- •Вопросы для самопроверки
- •8. Рыбные грузы
- •8.1 Классификация и свойства рыбных грузов.
- •8.2 Мороженая рыбопродукция.
- •8.3 Консервы, пресервы
- •8.4 Мука рыбная, из морских млекопитающих и ракообразных
- •8.5 Соленая рыбопродукция в бочках
- •8.6 Рыбная икра
- •Вопросы для самоконтроля
- •9. Лесные грузы
- •9.1 Класификация и свойства лесных грузов
- •9.3. Укрупненные грузовые места лесных грузов
- •9.6. Хранение лесных грузов в порту
- •9.7. Техника безопасности при работе с лесными грузами
- •10. Опасные грузы
- •10.1 Виды опасности и регламентация перевозки опасных грузов.
- •10.2. Классификация опасных грузов
- •10.3 Подготовка опасных грузов к перевозке
- •10.4 Общие условия хранения и переработки опасных грузов в порту
- •10.5 Хранение в порту отдельных классов опасных грузов
- •Вопросы для самопроверки
5. Экспедиционные грузы
5.1. Классификация экспедиционных грузов.
Особенностью флота рыбной отрасли является то, что добывающие и обрабатывающие суда вынуждены длительное время находиться в море, где они занимаютсядобычей и выпуском рыбопродукции. Бесперебойная работа флота на промысле невозморжна без материально-технического обеспечения. Поэтому через рыбные порты проходит значительное количество грузов материально-технического снабжения. К материально-техническому снабжению относятся тара различных видов, топливо и вода, соль, продовольствие, промвооружение, орудия лова, сетеснастные материалы. В данном разделе рассматриваются свойства и условия хранения тары и соли, так как они составляют основу экспедиционных грузов. Свойства топлива, некоторых продовольственных грузов описаны в других разделах.
5.2. Свойства и хранение картонной тары (гофтары)
К перевозке принимаются комплекты ящиков из гофрированного картона (гофтары), упакованные в кипы. Кипы должны быть обвязаны стальной проволокой, лентой или другой прочной обвязкой согласно требованиям ГОСТа.
Помещения, предназанченные для хранения гофтары, должны быть чистыми и сухими. В необходимых случаях кипы должны быть защищены от соприкосновения с металлическими частями при помощи досок, брезента, мешковины и других подстилочных материалов, предотвращающих кипы от увлажнения, загрязнения и трения. Имеющиеся нагревающиеся приборы или трубы должны быть отделены от груза деревянными щитами или выгородкой, расположенными от источника теплоизлучения не менее чем на 10 см.
Прокладочные, сепарационные и другие материалы должны быть прочными, сухими, чистыми и в достаточном количестве.
Относительная влажность в грузовом помещении должна быть не более 50%.
Производство грузовых работ с гофтарой допускается только в сухую погоду. В случае выпадения атмосферных осадков грузовые работы должны быть прекращены..
Гофтара разных заводов-изготовителей укладывается раздельно и сепарируется. Комплекты картонных ящиков одного наименования и одного завода-изготовителя укладываются вместе.
Рабочие при работе с гофтарой должны быть обуты в чистую и сухую обувь. Запрещается сбрасывать, волочить и кантовать кипы с упором на кромку.
Прием на хранение картонной тары, предназначенной для упаковки, хранения и перевозки блоков мороженой продукции, консервов или пресервов, осуществляется в комплектном виде по счету мест, при наличии качественного удостоверения, с осмотром 5% (но не менее 50ящиков) общего количества прибывших мест.
Картонная тара гигроскопична, подвержена плесневению и гниению, поэтому ее хранение осуществляется в закрытых складах и лишь в исключительных случаях допускается хранение на открытых специально оборудованных площадках под брезентами.
Для хранения качества картонной тары склады должны быть теплыми и сухими с температурой воздуха +20°С и с относительной влажностью 50%.
Картонная тара укладывается в штабеля размером 18х12 м с проходами шириной 4-4 м. Хранение тары осуществляется на исправных поддонах при высоте складирования до 3 м. При складировании и формировании подъемов кипы картонной тары укладываются плашмя.
Для устойчивости подъема или пакета кипы укладываются на поддоны «вперевязку».
В соответствии с правилами пожарной безопасности пакеты картонной тары должны размещаться на расстоянии 1 м от стен и 0,5-0,7 м от источников света.
Тара разных заводов-изготовителей укладывается и хранится отдельно.
Допускается укладка картонной тары в общий штабель с сепарированием по изготовителям.
Курить и применять открытый огонь в помещениях, где находится гофтара, категорически запрещается.