- •Содержание
- •1. Наливные грузы
- •1.1 Классификация и свойства наливных грузов
- •1.2 Классификация и свойства нефтеналивных грузов
- •1.3 Хранение нефтепродуктов
- •1.4 Пищевые наливные грузы
- •1.5 Химические наливные грузы
- •2. Навалочные грузы
- •2.1 Классификация и общие свойства навалочных грузов.
- •2.2 Транспортные характеристики углей
- •2.3 Транспортные характеристики минеральных удобрений
- •2.4 Транспортные характеристики руд и рудных концентратов
- •2.5 Складирование навалочных грузов в порту
- •3. Зерновые грузы
- •3.1. Классификация и свойства зерновых грузов.
- •3.2. Основные показатели качества зерна.
- •3.3. Хранение зерновых грузов.
- •3.4. Свойства и условия хранения некоторых зерновых грузов.
- •3.5 Охрана труда, пожарная безопасность при транспортировке зерновых грузов
- •4. Генеральные грузы.
- •4.1. Классификация и основные свойства генеральных грузов.
- •4.2. Волокнистые материалы.
- •4.3. Текстильные и швейные изделия.
- •4.4. Пушно-меховые грузы.
- •4.5. Кожи и кожевенные изделия
- •4.6. Каучук, резина и резиновые изделия.
- •4.7. Целлюлоза, бумага и бумажные изделия.
- •4.8. Табак и табачные изделия.
- •4.9. Чай, кофе, какао, пряности.
- •4.10. Мучные, макаронные и кондитерские изделия.
- •4.11. Свойства и хранение сахара.
- •4.12. Машины, станки и промышленное оборудование.
- •4.13. Продукция металлургической промышленности.
- •4.14. Строительные материалы.
- •4.15. Галантерейные, парфюмерно-косметические и медицинские грузы
- •5. Экспедиционные грузы
- •5.1. Классификация экспедиционных грузов.
- •5.2. Свойства и хранение картонной тары (гофтары)
- •5.3. Свойства и хранение банкотары
- •5.4 Свойства и хранение бочкотары
- •5.5 Свойства и хранения мешкотары
- •5.6 Свойства и хранение соли.
- •6. Укрупненные грузовые места
- •6.1. Значение укрупнения грузовых мест
- •6.2. Пакеты и средства пакетирования
- •6.3. Классификация контейнеров
- •6.4 Порядок формирования контейнеров
- •6.5 Складирование контейнеров в порту
- •7.Скоропортящиеся грузы и сырые животные продукты.
- •7.1. Классификация и свойства скоропортящихся грузов.
- •7.2. Свойства мяса и мясопродуктов
- •7.3. Хранение мясных грузов.
- •7.4. Плодоовощные грузы
- •7.5. Молочные грузы
- •7.6. Яичные грузы
- •7.7. Сырые животные продукты
- •Вопросы для самопроверки
- •8. Рыбные грузы
- •8.1 Классификация и свойства рыбных грузов.
- •8.2 Мороженая рыбопродукция.
- •8.3 Консервы, пресервы
- •8.4 Мука рыбная, из морских млекопитающих и ракообразных
- •8.5 Соленая рыбопродукция в бочках
- •8.6 Рыбная икра
- •Вопросы для самоконтроля
- •9. Лесные грузы
- •9.1 Класификация и свойства лесных грузов
- •9.3. Укрупненные грузовые места лесных грузов
- •9.6. Хранение лесных грузов в порту
- •9.7. Техника безопасности при работе с лесными грузами
- •10. Опасные грузы
- •10.1 Виды опасности и регламентация перевозки опасных грузов.
- •10.2. Классификация опасных грузов
- •10.3 Подготовка опасных грузов к перевозке
- •10.4 Общие условия хранения и переработки опасных грузов в порту
- •10.5 Хранение в порту отдельных классов опасных грузов
- •Вопросы для самопроверки
4.4. Пушно-меховые грузы.
Пушно-меховые грузы – это шкуры животных, представляющие ценность свои волосяным покровом, пригодные для изготовления различных меховых изделий, а в некоторых случаях используемые также и для других целей (например, волосы и пух шкурок зайца-русака используют как сырье для изготовления фетра, волос барсука – для кистей и т.д.).
Пушно-меховые товары делят на пушно-меховое сырье (шкурки, прошедшие только первичное консервирование), пушно-меховые полуфабрикаты (выделанные шкурки, а также меха, пластины, полосы, сшитые в различных сочетаниях и предназначенные для изготовления крупных меховых изделий), готовые изделия (одежда различных видов и предметы, изготовленные из меха).
Пушно-меховое сырье принято делить на три группы: пушнина (шкурки соболя, куницы, горностая, норки, хоря, лисицы, белки, бобра и т.д., добываемые охотой и в звероводческих хозяйствах); шкурки домашних животных (каракуль и т.д.), шкуры морского зверя (тюленя, морского котика).
Пушно-меховые грузы боятся излишней влажности и повышенных температур. При излишнем увлажнении возможно оплесневение и гниение груза, при повышенных температурах – истончение и ломка волос. Груз подвержен порче молью, жуком-кожеедом и грызунами.
Рассортированные по окраске, цвету и сорту шкурки увязывают в бунты. Бунт образуется при нанизывании на шпагат шкурок через глазные отверстия (каракуль и выдра – по 10 шт., белка – по 50 шт. и т.д.) Бунты выкладывают в дощатые ящики, выстланные бумагой. В ящики вкладывают нафталин и ДДТ. Масса ящика не более 80 кг. Менее ценные виды пушно-мехового сырья при небольших расстояниях транспортирования упаковывают в кипы, зашивают в плотные парусиновые мешки и прошивают контрольной бечевкой. Все виды тары пломбируют. При упаковке особо ценных грузов применяют жестяные оцинкованные ящики с прокладками из ткани или бумаги. Ящики запаивают и вставляют в деревянную обрешетку.
При транспортировании и хранении пушно-меховых грузов производится дезинсекция и дератизация. Допускается высота штабелирования для груза в ящиках 3,0 м, для кипового груза – 3,5 м. Рекомендуемая температура воздуха 10-18оС, относительная влажность воздуха 62-68%.
4.5. Кожи и кожевенные изделия
Кожи разделяют на две, отличающиеся по своим свойствам, группы: кожи для низа обуви (толстые и жесткие) и для верха (тонкие и мягкие).
Кожи для низа обуви выделывают комбинированным дублением из шкур крупного рогатого скота, которые отличаются повышенной износостойкостью и прочностью. Они по толщине разделяются на шесть категорий (первые четыре от 3,6 до 5 мм и выше).
Кожи для верха обуви вырабатываются в следующем ассортименте: юфть, хромовые, замша и лаковая кожа.
Кожи жесткие перевозят в тюках, а мягкие в деревянных ящиках.
Кожевенные изделия составляют группу шорных изделий и обувь. Кожаную обувь относят к товарам сложного ассортимента. Ее подразделяют по многим признакам: по целевому назначению, по полу и возрасту потребителей, по материалу верха, видам, конструкции и цвету верха, методу крепления низа с верхом и материалу подошв, характеру носка и сезону использования.
По целевому назначению обувь делится на бытовую, производственную и спортивную.
Для сохранения внешнего вида и формы обуви большое значение имеет правильная упаковка. В качестве первичной упаковки кожаной, текстильной и комбинированной обуви применяют картонные коробки, для комнатной и спортивной обуви – бумагу и бумажные пакеты. Упакованные в коробки и пакеты обувь укладывают в тесовые или фанерные ящики. Хранить кожи и обувь на складах следует при температуре от 8 до 16оС и относительной влажности воздуха в помещениях примерно 65%. При излишне сухом воздухе кожи и обувь пересыхают, изменяются ее размеры, теряется эластичность, а при повышенной влажности воздуха на коже обуви появляется плесень, уменьшается блеск кожаной обуви, металлическая фурнитура (застежки и т.п.) подвергается коррозии.
Кожи и кожевенные изделия следует предохранять от вредного воздействия света и солнечных лучей. Кожевенные грузы издают специфический острый запах, поэтому их следует хранить отдельно от пищевых и других грузов, восприимчивых к посторонним запахам.