Содержание отчета к практической работе

При оформлении отчета к практической работе в нем необходимо указать цель работы, исходные данные, формулы, которые используются для расчета, с необходимыми пояснениями, а также результаты выполненных расчетов. В конце отчета должны быть выводы, сделанные на основании полученных данных.

Теоретическая часть

В настоящее время большинство грузов, упакованных в мелкую тару, хранится и перерабатывается в портах в пакетированном виде. Теоретически считается, что можно уложить на поддоне грузы любой формы. Однако некоторые виды тары затрудняют или делают невозможной укладку грузов в пакеты.

Способы формирования пакетов на поддонах разнообразны. Наиболее типичные из них приведены на рис. 6.1. При формировании пакетов могут быть применены способы укладки грузов:

- ящичные грузы: ровными рядами, со смещением на ширину планки, со смещением на ширину двух планок, крест-накрест, тройником, пятериком;

- мешковые грузы: мешок на мешок, вполмешка, крест-накрест, крест-накрест с перевязкой, тройником, пятериком, колодцем.

Оптимальным образцом формирования пакетов считается тот, при котором груз не выступает за кромку поддона более чем на 80 мм; незагруженные кромки поддона минимальны по размерам, отдельные места пакета скреплены между собой особенно тщательно. По высоте груз в пакете не должен превышать 1,8 м.

Объем пакета определяется как объем штабеля ящичного груза:

где масса пакета;

– удельный объем места, который определяется, м³/т:

,

где – габаритный объем места, м³;

– масса места брутто, т;

– коэффициент укладки,

– габаритный объем места, который определяется:

,

где – соответственно длина, ширина, высота одного места с учетом всех выступающих частей (планок, накладок и т.п.).

Масса пакета определяется по формуле

,

где – масса поддона, т.

Линейные размеры пакета определяются по формулам:

где соответственно число мест по длине, ширине и высоте;

размеры свободного пространства по длине, ширине и высоте соответственно, м.

Сформированный пакет представляет собой единицу груза правильной геометрической формы. Расчеты по штабелированию грузов в пакетах можно вести по следующей методике.

Количество мест (ограничение – длина поддона) по длине определяется по формуле

по ширине

где , – длина и ширина поддона соответственно, м (прил. 2).

Количество мест как по длине, так и по ширине может быть только целым числом.

Исходя из максимально возможной массы пакета и учитывая другие факторы, определяется количество рядов груза по высоте . и общая масса пакета :

Общее количество мест в пакете:

Максимальное количество мест в пакете:

где – масса места брутто, т;

– масса поддона; т;

– максимальное количество мест в пакете;

– максимальная масса пакета, т (определяется из прил. 1);

– количество мест в одном ряду. Определяется по формуле

.

Уточненная масса пакета:

.

Удельная нагрузка на один квадратный метр площади склада, непосредственно занятой грузом в пакетах, определяется с учетом плотности укладки:

,

где – длина и ширина пакета в сборе, м;

коэффициент укладки грузов;

Количество рядов пакетов определяется исходя из технической нормы нагрузки и проверяется по допустимой высоте штабелирования:

где – техническая норма нагрузки, т/м, т/м².

Высота штабеля пакетированного груза определяется по формуле

где – высота места, м;

– высота поддона, м.

Необходимая для штабелирования груза полезная складская площадь определяется:

где – коэффициент использования полезной площади склада.

Эксплутационная нагрузка определяется по формуле

.