
- •Содержание отчета к работе
- •Теоретическая часть работы
- •Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
- •Исходные данные для задания
- •Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
- •Исходные данные к работе
- •Теоретический материал
- •Формулы для расчетов
- •Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
- •Варианты индивидуальных занятий
- •Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
- •Исходные данные к лабораторной работе
- •Содержание отчета к работе
- •Теоретическая часть практической работы
- •Вопросы для самопроверки
- •Исходные данные для работы
- •Содержание отчета к практической работе
- •Теоретическая часть
- •Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
- •Размеры и масса ящичных грузов
- •Содержание отчета к работе
- •Теоретическая часть работы
- •Марки угля и склонность к самовозгоранию
- •Высота штабелирования угля
- •Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
- •Исходные данные для задачи
- •Содержание отчета к работе
- •Результаты расчета
- •Теоретическая часть
- •Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
- •Исходные данные для работы
- •Поправки удельного веса при изменении температуры нефтепродуктов на 1 °с
- •Содержание
Вопросы для самопроверки
1. Что такое угол естественного откоса?
2. Какие методы используются для определения объемов штабелей навалочных грузов, имеющих правильную форму?
3. На какие простейшие фигуры можно разложить штабель правильной геометрической формы?
4. В чем заключается метод коэффициента формы?
5. Как используется номограмма?
Список рекомендуемой литературы
1. Андронов Л.П. Грузоведение и стивидорные операции. М.: Транспорт, 1975. 372 с.
2. Андронов Л.П. Складские и стивидорные расчеты. М.: Морской транспорт, 1962. 252 с.
3. Козырев В.К. Грузоведение. М.: «РосКонсульт», 2005. 358 с.
Приложение
Варианты индивидуальных занятий
Вари-ант |
Пери-метр осно-вания
|
Угол естес-вен-ного откоса
|
Сторо-на шта-беля
|
Длина шта-беля
|
Длина верх- него осно-вания шта-беля ℓ, м |
Ширина верх- него осно-вания шта-беля b, м |
Шири-на
шта-беля
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
30 |
30 |
40 |
120 |
100 |
60 |
80 |
2 |
40 |
|
60 |
|
|
50 |
70 |
3 |
38 |
|
70 |
|
|
40 |
60 |
4 |
50 |
|
50 |
|
|
10 |
30 |
5 |
60 |
|
38 |
|
|
20 |
40 |
6 |
70 |
|
55 |
|
|
30 |
50 |
7 |
80 |
|
65 |
|
|
35 |
55 |
8 |
75 |
|
75 |
|
|
45 |
65 |
9 |
68 |
|
85 |
|
|
55 |
75 |
10 |
65 |
|
78 |
|
|
65 |
85 |
11 |
55 |
40 |
75 |
100 |
80 |
65 |
75 |
12 |
48 |
|
70 |
|
|
50 |
70 |
13 |
45 |
|
78 |
|
|
40 |
60 |
14 |
20 |
|
68 |
|
|
60 |
80 |
15 |
25 |
|
65 |
|
|
40 |
60 |
16 |
30 |
|
60 |
|
|
45 |
65 |
17 |
35 |
|
55 |
|
|
40 |
60 |
18 |
40 |
|
50 |
|
|
35 |
55 |
19 |
45 |
|
40 |
|
|
45 |
65 |
20 |
50 |
|
45 |
|
|
25 |
45 |
21 |
55 |
35 |
40 |
80 |
70 |
30 |
40 |
22 |
60 |
|
35 |
|
|
40 |
50 |
23 |
65 |
|
30 |
|
|
50 |
60 |
24 |
70 |
|
25 |
|
|
45 |
55 |
25 |
75 |
|
20 |
|
|
55 |
65 |
26 |
30 |
40 |
30 |
120 |
100 |
60 |
80 |
27 |
40 |
|
40 |
|
|
65 |
85 |
28 |
38 |
|
50 |
|
|
25 |
45 |
29 |
50 |
|
60 |
|
|
70 |
90 |
30 |
60 |
|
70 |
|
|
50 |
70 |
Окончание приложения
Окончание таблицы
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
31 |
65 |
35 |
80 |
110 |
90 |
50 |
70 |
32 |
75 |
|
70 |
|
|
65 |
85 |
33 |
55 |
|
60 |
|
|
60 |
80 |
34 |
45 |
|
50 |
|
|
40 |
60 |
35 |
25 |
|
40 |
|
|
45 |
65 |
36 |
35 |
30 |
30 |
80 |
60 |
50 |
70 |
37 |
48 |
|
50 |
|
|
40 |
60 |
38 |
50 |
|
60 |
|
|
35 |
55 |
39 |
55 |
|
70 |
|
|
45 |
65 |
40 |
80 |
|
80 |
|
|
40 |
60 |
41 |
50 |
32 |
40 |
100 |
80 |
50 |
70 |
42 |
60 |
|
30 |
|
|
40 |
60 |
43 |
55 |
|
50 |
|
|
55 |
75 |
44 |
65 |
|
35 |
|
|
45 |
65 |
45 |
70 |
|
45 |
|
|
35 |
55 |
46 |
75 |
38 |
40 |
90 |
70 |
40 |
60 |
47 |
70 |
|
60 |
|
|
60 |
80 |
78 |
45 |
|
50 |
|
|
55 |
75 |
79 |
40 |
|
30 |
|
|
40 |
60 |
50 |
80 |
|
40 |
|
|
50 |
70 |
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА 4
Определение объема штабеля навалочного груза неправильной геометрической формы
Целью работы является определение объема штабеля навалочного груза неправильной геометрической формы методом параллельных вертикальных разрезов, массы груза в штабеле и наибольшей удельной нагрузки, создаваемой грузом на причале.
Задачи работы
По заданным расстояниям между сечениями штабеля навалочного груза неправильной геометрической формы и углами естественного откоса необходимо определить площади сечений элементарных участков, затем рассчитать объем всего штабеля. Зная насыпную массу груза, можно определить количество груза в штабеле и наибольшую удельную нагрузку, создаваемую грузом на причале.
Порядок проведения работы
1. Ознакомиться с методикой расчета работы и выбрать исходные данные. Исходные данные представлены в приложении. Схема сечений штабеля - на рисунках 4.1-4.3.
2. По формулам выполнить расчеты c необходимыми пояснениями.
3. Представить результаты расчетов по каждому блоку штабеля и конечные результаты.
Содержание отчета к работе
Отчет к работе должен содержать цель работы, исходные данные, расчетные формулы с пояснениями, схемы сечений, план штабеля и результаты выполненных расчетов.
Теоретический материал
Объем
штабеля неправильной геометрической
формы можно определить способом
параллельных вертикальных сечений.
Способ параллельных вертикальных
сечений (рис. 4.1) заключается в том, что
весь штабель мысленно разбивается
параллельными плоскостями на ряд блоков.
Объем блока определяется как произведение
полусуммы площадей сечений
на расстояние между ними
(рис. 4.3).
Объем штабеля будет равен
(1)
где
площадь
поперечного сечения штабеля в i-м
разрезе, м2.
Площадь
сечения
i-го
разреза определяется как сумма площадей
элементарных участков (трапеций и
треугольников). Площадь элементарного
участка равна произведению полусуммы
высот соседних пикетов
на горизонтальное расстояние между
ними a:
.
(2)
Точки,
через которые пройдут секущие плоскости,
необходимо наметить и обозначить
колышком на верхнем плато (ребре) штабеля
в местах, где резко меняется конфигурация
профиля. Между точками измеряются
расстояния при помощи рулетки. На земле
параллельно осевой линии
проводятся
по обе стороны от штабеля две линии
и
,
на которых откладываются опорные точки
(1, 2 и т.д.) на расстояниях, соответствующих
расстояниям между аналогичными точками
на осевой линии, так, чтобы точки
лежали на одной прямой, перпендикулярной
осевой линии штабеля.
Съемка сечений штабеля может быть произведена при помощи нивелира, теодолита, гидронивелира.
При работе с теодолитом, прежде всего, необходимо произвести разбивку пикетов (точек замеров). Лучше всего для этой цели пользоваться дальномером. При отсутствии его удобно пользоваться длинным (25÷50 м) шнуром или проволокой с навязанным на них через равные промежутки узлами.
На
вершине штабеля в точке
на осевой линии забивается кол, к которому
привязывается один конец разбитого на
отрезки шнуры. За другой конец шнур
натягивается впрямую вдоль скоса штабеля
и укрепляется за колышек в земле.
Вертикальная проекция узлов на поверхность
штабеля даст точки пикетов.
Горизонтальное
расстояние между пикетами
зависит от расстояния между узлами на
шнуре
и угла между шнуром и горизонтом
.
Величина будет постоянной, если между узлами будет одинаковое расстояние. Горизонтальное расстояние между пикетом определится из формулы
.
(3)
Ординаты пикетов можно определить по формуле
. (4)
При отсутствии теодолита объем штабеля можно определить, пользуясь рулеткой и угломером. В этом случае при помощи рулетки определяется длина образующей на участке профиля с одинаковым углом откоса, который замеряется угломером. Высота пикетов, которые выбираются в точках наибольшего изгиба профиля, определяется последовательным сложением приращений высоты, вычисленных по формуле (4).
Насыпной массой груза Y (или плотностью груза) называется масса насыпного или навалочного груза в единице его объема:
(5)
Преобразовав формулу, легко определить массу груза в штабеле. Для расчета максимальной удельной нагрузки нужно знать максимальную высоту штабеля и удельный погрузочный объем груза.
Удельную нагрузку в этом случае определяют по формуле, т/м2,
(6)
где
удельный
объем навалочного и насыпного груза,
м3/т.
Между удельным объемом навалочного и насыпного груза и насыпной массой существует соотношение:
.