
- •Содержание отчета к работе
- •Теоретическая часть работы
- •Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
- •Исходные данные для задания
- •Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
- •Исходные данные к работе
- •Теоретический материал
- •Формулы для расчетов
- •Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
- •Варианты индивидуальных занятий
- •Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
- •Исходные данные к лабораторной работе
- •Содержание отчета к работе
- •Теоретическая часть практической работы
- •Вопросы для самопроверки
- •Исходные данные для работы
- •Содержание отчета к практической работе
- •Теоретическая часть
- •Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
- •Размеры и масса ящичных грузов
- •Содержание отчета к работе
- •Теоретическая часть работы
- •Марки угля и склонность к самовозгоранию
- •Высота штабелирования угля
- •Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
- •Исходные данные для задачи
- •Содержание отчета к работе
- •Результаты расчета
- •Теоретическая часть
- •Вопросы для самопроверки
- •Список рекомендуемой литературы
- •Исходные данные для работы
- •Поправки удельного веса при изменении температуры нефтепродуктов на 1 °с
- •Содержание
Вопросы для самопроверки
1. Как определяется объем грузового места?
2. Что такое удельный объем груза? Как он определяется?
3. Что такое коэффициент укладки? Как он определяется? От чего зависит?
4. Что такое линейные коэффициенты укладки? Как они рассчитываются?
5. Какие значения могут принимать коэффициенты укладки для ящичных, катно-бочковых и мешковых грузов?
6. Что такое удельный погрузочный объем? Как он определяется? Где используется?
7. Как рассчитывается коэффициент трюмной укладки? От чего он зависит?
8.
Как используется
в эксплутационных расчетах?
9. Как, пользуясь графиком, определяют коэффициент трюмной укладки?
10. При каком условии целесообразно, пользоваться удельным погрузочным объемом для определения количества груза в трюме?
11. Какими линейными размерами характеризуются генеральные грузы?
Список рекомендуемой литературы
1. Андронов Л.П. Грузоведение и стивидорные операции. М.: Транспорт, 1975. 372 с.
2. Белинская Л.Н., Сенько Г.А. Грузоведение и складское дело на морском транспорте. М.: Транспорт, 1982. 240 с.
3. Козырев В.К. Грузоведение. М.: РосКонсульт, 2005. 358 с.
4. Снопков В.И. Перевозка грузов морем. М.: Транспорт, 1986. 312 с.
Приложение 1
Исходные данные для задания
№ вари- анта |
Грузовое помещение |
Грузовмести- мость, м3 |
Размеры места, м |
Масса брутто, кг |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|||
1 |
Трюм 1 Твиндек 1 |
500 720 |
70x50x20 90x60x40 |
55 120 |
|||
2 |
Трюм 1 Твиндек 2 |
1500 1200 |
125x80x60 85x70x60 |
400 85 |
|||
3 |
Трюм 2 Твиндек 3 |
2700 980 |
80x50x30 130x50x25 |
100 65 |
|||
4 |
Трюм 2 Твиндек 4 |
1850 1220 |
145x90x60 60x50x40 |
550 75 |
|||
5 |
Трюм 3 Твиндек 5 |
2180 840 |
95x50x45 95x85x60 |
120 245 |
|||
6 |
Трюм 3 Твиндек 1 |
1780 840 |
110x70x65 70x60x30 |
350 60 |
|||
7 |
Трюм 4 Твиндек 2 |
2070 1720 |
105x80x50 80x65x45 |
450 95 |
|||
8 |
Трюм 4 Твиндек 3 |
1620 1240 |
95x70x55 65x50x35 |
225 50 |
|||
9 |
Трюм 5 Твиндек 4 |
870 940 |
82x68x60 98x65x40 |
135 90 |
|||
10 |
Трюм 5 Твиндек 5 |
650 780 |
60x45x38 84x65x35 |
45 70 |
|||
11 |
Трюм 2 Твиндек 5 |
650 800 |
40x30x30 80x40x25 |
28 22 |
|||
12 |
Трюм 2 Твиндек 1 |
1050 900 |
80x60x50 60x40x32 |
38 55 |
|||
13 |
Трюм 3 Твиндек 1 |
1300 850 |
80x60x40 80x60x40 |
33 72 |
|||
14 |
Трюм 3 Твиндек 4 |
1250 830 |
80x65x45 80x60x45 |
82 30 |
|||
15 |
Трюм 3 Твиндек 5 |
1150 750 |
60x40x50 60x40x50 |
58 75 |
|||
16 |
Трюм 4 Твиндек 1 |
1400 650 |
60x40x50 60x40x40 |
105 27 |
|||
17 |
Трюм 4 Твиндек 5 |
1350 780 |
60x40x40 40x27x27 |
74 61 |
|||
18 |
Трюм 4 Твиндек 4 |
1270 630 |
30x26x40 58x43x43 |
29 56 |
|||
19 |
Трюм 2 Твиндек 1 |
1200 1350 |
60x50x50 80x62x45 |
50 42 |
Продолжение прил. 1
Продолжение таблицы
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
20 |
Трюм 2 Твиндек 2 |
2100 900 |
80x61x30 78x60x50 |
100 70 |
21 |
Трюм 3 Твиндек 3 |
1500 600 |
63x43x33 80x61x30 |
35 85 |
22 |
Трюм 5 Твиндек 1 |
1000 750 |
172x103x77 81x73x47 |
142 100 |
23 |
Трюм 5 Твиндек 2 |
1150 850 |
62x44x49 85x63x68 |
51 102 |
24 |
Трюм 5 Твиндек 3 |
1400 1250 |
120x73x64 75x65x40 |
80 113 |
25 |
Трюм 4 Твиндек 1 |
860 960 |
125x75x55 100x61x38 |
350 115 |
26 |
Трюм 1 Твиндек 5 |
1000 780 |
90x60x40 70x50x20 |
120 90 |
27 |
Трюм 2 Твиндек 1 |
1200 850 |
55x40x30 90x50x40 |
115 75 |
28 |
Трюм 3 Твиндек 5 |
2700 1100 |
130x50x25 80x35x35 |
110 85 |
29 |
Трюм 4 Твиндек 1 |
1300 900 |
90x60x60 70x60x30 |
95 40 |
30 |
Трюм 5 Твиндек 3 |
750 1450 |
125x80x60 100x60x60 |
130 90 |
31 |
Трюм 2 Твиндек 3 |
1000 850 |
75x65x55 100x40x40 |
100 80 |
32 |
Трюм 1 Твиндек 4 |
1500 1000 |
80x35x350 140x60x60 |
120 80 |
33 |
Трюм 1 Твиндек 3 |
970 2100 |
70x50x50 95xx65x45 |
78 95 |
34 |
Трюм 3 Твиндек 1 |
1350 990 |
75x55x35 95x70x50 |
100 75 |
35 |
Трюм 2 Твиндек 2 |
1420 1050 |
125x85x65 85x75x70 |
140 115 |
36 |
Трюм 3 Твиндек 3 |
1670 1120 |
65x40x90 85x40x40 |
60 120 |
37 |
Трюм 4 Твиндек 4 |
1730 1400 |
85x55x55 135x55x45 |
105 65 |
38 |
Трюм 5 Твиндек 5 |
650 790 |
90x75x45 45x40x40 |
85 90 |
39 |
Трюм 5 Твиндек 1 |
950 680 |
145x90x65 60x55x55 |
250 125 |
40 |
Трюм 5 Твиндек 2 |
1100 1390 |
85x65x30 84x75x55 |
80 119 |
Окончание прил. 1
Окончание таблицы
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
41 |
Трюм 4 Твиндек 2 |
1600 1300 |
95x65x55 105x85x55 |
120 150 |
42 |
Трюм 3 Твиндек 5 |
1900 920 |
95x85x60 80x55x35 |
240 120 |
43 |
Трюм 4 Твиндек 2 |
2180 840 |
75x65x35 90x45x35 |
60 90 |
44 |
Трюм 5 Твиндек 4 |
900 1780 |
1050x85x50 65x45x35 |
400 225 |
45 |
Трюм 4 Твиндек 1 |
1200 800 |
85x55x55 840x65x60 |
175 96 |
46 |
Трюм 3 Твиндек 1 |
1500 580 |
95x75x60 85x75x45 |
110 120 |
47 |
Трюм 4 Твиндек 4 |
2700 850 |
65x55x45 75x70x65 |
50 85 |
48 |
Трюм 5 Твиндек 3 |
650 1400 |
82x68x62 98x65x55 |
135 90 |
49 |
Трюм 3 Твиндек 1 |
1950 730 |
85x73x72 100x85x35 |
115 140 |
50 |
Трюм 2 Твиндек 5 |
1650 820 |
60x45x45 84x65x45 |
45 95 |
Приложение 2
mb.6
График коэффициента трюмной укладки
ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА 2
Расчеты при штабелировании мешковых грузов
Целью данной работы является закрепление теоретического материала по складированию генеральных мешковых грузов.
Задачи работы
В данной работе необходимо определить:
1) число мест в штабеле;
2) линейные размеры штабеля;
3) количество брезента, необходимого под штабель;
4) количество брезента для полного укрытия штабеля;
5) фактический объем места.
Порядок выполнения работы
1. Получить задание у преподавателя или выбрать из приложения.
2. Определить общее количество мешков в штабеле.
3. Определить габаритный и фактический объемы одного места.
4. Определить расчетным путем площадь брезента под штабелем.
5. Определить площадь брезента для полного укрытия штабеля.
6. Определить линейные размеры штабеля.
7. Защитить работу.
Содержание отчета к работе
При оформлении отчета к работе необходимо указать цель работы, исходные данные к расчету, формулы, которые использовались для расчета, с необходимыми пояснениями, а также результаты выполненных расчетов. В конце отчета должны быть выводы.
Теоретическая часть работы
В мешках перевозят навалочные и насыпные грузы растительного происхождения, порошкообразные и пылевидные вещества, плавящиеся и твердые вещества, т.е. грузы, не требующие защиты от механических повреждений. Мешки являются мягкой упаковкой и разделяются в зависимости от материала изготовления на тканевые (джутовые и льнокенафные), бумажные, рогожные (кули) и изготовленные из полимерных материалов. Чаще всего грузы, упакованные в мешки, относятся к грузам закрытого хранения. Режимы хранения, высота штабелирования и меры по обеспечению сохранности мешковых грузов зависят от свойств упакованного товара и мешковой тары. Мешковые грузы следует хранить в сухих, чистых складах отдельно от грузов, обладающих специфическими сильными запахами. Высота штабелирования мешковых грузов устанавливается правилами. Способы укладки мешковых грузов показаны на рисунке.
а – мешок на мешок; б – вполмешка; в – крест-накрест; г – крест-накрест с перевязкой; д – тройником; е – пятериком; ж – колодцем
Если мешковый груз укладывается без применения универсальных площадок, по краям штабеля устраиваются так называемые головки, которые образуются из плотно уложенных, скрепленных путем укладки между собой мешков. Между головками мешки укладываются в штабель способом мешок на мешок или вполмешка.
Для формирования головок штабелей и пакетов применяются способы: крест-накрест; крест-накрест с перевязкой; тройником, если отношение длины мешка к ширине около двух, и пятериком, если это отношение равно 2/3, колодцем, если груз начинает портиться и его необходимо хорошо вентилировать.
Общее количество мешков в штабеле определяют по формуле
,
где
расчетное
число мест по длине, ширине и высоте
соответственно.
Для
укладки пятериком при соотношении длины
и ширины мешка, равном
расчетное число мест по длине
и
по ширине
штабеля
определится:
где
–
число мешков в ряду по длине, уложенных
вдоль штабеля;
число
мешков, уложенных поперек штабеля;
число
мешков в ряду по ширине, уложенных
торцами к торцевой стенке штабеля;
–
число
мешков в ряду по ширине, уложенных
боковой стороной к торцевой стенке
штабеля.
При
для всех указанных выше способов укладки
получается:
Формула справедлива независимо от того, какая сторона штабеля принята за длину или ширину.
Для защиты от воздействия гидрометеорологических факторов под груз необходимо подстилать брезент, а также накрывать груз брезентом сверху. Площадь брезента под штабелем определяется по формуле
где
длина
и ширина штабеля соответственно, м;
коэффициент
перекрываемости,
Для полного укрытия штабеля потребуется брезента, м2,
где
высота
штабеля, м.
Линейные размеры штабеля определяются по формулам:
где
число
мест по длине, ширине и высоте штабеля,
соответственно;
размеры
свободного пространства по длине, ширине
и высоте соответственно, м;
длина,
ширина, высота места, м.
Фактический объем места можно определить по формуле
где
коэффициент
формы, для кипового и мешкового грузов
принимается
габаритный
объем места. Определяется по формуле