Размещение на местности.

КРМ размещается на местности (аэродроме) на продолжении оси ВПП, со стороны против направления посадки, антенная система КРМ размещается на 400 м, 1100 м от торца ВПП.

КРМ размещается исходя из:

1. Обеспечение прямой видимости между спорной точкой и центром антенной системы.

2. Обеспечение линейного размера сектора курса в опорной точке 213,6 м при этом угловая ширина должна быть от 4 до 6.

Дальше 1200 м устанавливать КРМ не рекомендуется, т.к. БПРМ окажет вредные влияния на передающую антенну КРМ. Ближе 400 м антенную систему устанавливать не рекомендуется, т.к. она будет являться припятствием при посадке ВС.

Опорная точка определяется стандартом и устанавливается над торцом ВПП со стороны захода на посадку на высоте 15 м в плоскости посадочного курса и характеризуется направленными участками линии глиссады.

Контрольные вопросы:

1. Перечислите состав системы посадки СП-75?

2. Дайте опридиление курсовому радиомаяку?

3. Назовите основные тактико-технические данные курсового радиомаяка?

4. Где размищается курсовой радиомаяк?

5. Перечислите состав глисадного радиомаяка?

Лабораторная работа № 2.

Состав и конструкция глисадного радиомаяка.

Цель работы: выучить конструкцию, органы управления, регулировки и контроля глисадного радиомаяка.

Порядок выполнения работы:

Глисадный радиомаяк предназначен для формирования плоскости глиссады методом опорного нуля. Обеспечивает выходные параметры в соответствии с требованиями 1 и 2 категории ИКАО в зависимости от условий местности.

Состав ГРМ-75:

• Аппаратура, размещенная в прицепе ПАУ;

• Передающая антенна;

• Приемные антенны КВПГ;

• Аппаратура дистанционного управления ШДУ.

ТТД ГРМ-75:

1. Поляризация – горизонтальная;

2. Дальность действия – не менее 18 км;

3. Угол глиссады от 2 до 4;

4. Диапазон рабочих частот от 329,15 до 335 МГц;

5. Число каналов - 40;

6. Отклонение несущей 5 *10^-5 ;

7. Частота модуляции 90 Гц, 150 Гц;

8. Глубина модуляции 40%;

9. Отклонение глубины модуляции не более 2%;

10. Мощность на выходе АП не менее 1,8 Вт;

11. Основное питание 3-х фазное 380 В 50 Гц;

12. Резервное питание  27 В от АБ в течении 2 ч;

13. Мощность потребляемая от сети - 10 кВт;

14. Время перехода на резерв 1 сек;

15. Резервирование 100%, горячий резерв ПРД аппаратуры;

16. Время непрерывной работы 24 ч;

17. Ресурс 60000 ч.

Размещение грм на аэродроме.

При разворачивании на местности ГРМ устанавливается в стороне от ВПП на расстоянии 120 – 180 м от оси ВПП и 200 – 450 м от торца ВПП, со стороны захода ВС на посадку.

Во всех случаях, когда это возможно, ГРМ следует размещать со стороны расположения застройки аэропорта и рулежным дорожкам. Удаление ГРМ от торца ВПП выбирается исходя из заданного угла наклона и высоты опорной точки через которую должна проходить глиссада.

Угол глиссады определяется рельефом местности и может регулироваться от 2 до 90. Оптимальный угол наклона равен 2 40 мин. Высота опорной точки стандартная и должна бить равной 15  3 м.

Зона действия – область пространства, в которой обеспечиваются уверенный прием сигналов ГРМ стандартным самолетным приемником «Курс-МП» или «Ось-1», при этом бленкер Г прибора НПП закрыт и ток в приборе должен бить равен не менее 250 мкА.

При отклонении ВС до границы зоны действия (18 км) в пространстве ограничено в горизонтальной плоскости 8 относительно оси ВПП и в вертикальной плоскости снизу прямой под углом 0,3 – 0,45  и сверху прямой под углом 1,75  (где  - угол наклона глиссады планирования).

Контрольные вопросы:

1. Дайте опридиление глисадному радиомаяку?

2. Назовите основные тактико-технические данные курсового радиомаяка?

3. Перечислите состав глисадного радиомаяка?

4. Где размищается курсовой радиомаяк?