13.Взаимосвязь между назначением (целью) оценки машин, оборудования и транспортных средств и видам стоимости

Рыночная стоимость.- Помочь потенциальному покупателю (продавцу) определить предполагаемую цену.

Инвестиционная стоимость.- Определение целесообразности инвестиций.

Залоговая стоимость.- Обеспечение заявки на получение ссуды.

Рыночная стоимость или иная стоимость, признаваемая налоговым законодательством.- Определение налогооблагаемой базы.

Страховая стоимость.- Определение суммы покрытия по страховому договору или обеспечение требований в связи с потерей или повреждением застрахованных активов.

Ликвидационная стоимость-. Возможная ликвидация (частичная или полная) действующего предприятия.

14.Порядок оценки машин, оборудования и транспортных средств

Проведение оценки включает в себя следующие этапы:

1.Заключение с заказчиком договора об оценке;

2. Установление количественных и качественных характеристик объекта оценки;

3.Анализ рынка, к которому относится объект оценки;

4.Обобщение результатов полученных в рамках каждого из подходов к оценке, и определение итоговой величины стоимости объекта оценки;

5.Составление и передача заказчику отчета об оценке. Проведение оценки включает в себя следующие этапы:

15.Понятие износа машин, оборудования и транспортных средств и как он учитывается при оценке стоимости

В машиностроении существует система стандартов, которая регламентирует сбор и учет на предприятиях информации о состоянии машины, ее повреждениях и отказах, а также затратах на проведение ремонтов.

Однако устранение накопленного износа с помощью ремонтов имеет свои пределы. Обычно эти пределы определяются накопившимся функциональным (моральным) износом машины и чрезмерно большими затратами на устранение ее физического износа. В этом случае говорят о так называемом неустранимом износе машины в отличие от устранимого износа, когда восстановление машины не только физически возможно, но и экономически оправдано.

Таким образом, одним из главных факторов, вызывающих уменьшение надежности машин с течением времени, является их износ.

Износ - это технико-экономическое понятие, отражающее, с одной стороны, снижение уровня потребительских свойств машины и уменьшение ее работоспособности, а с другой стороны, соответствующее этим процессам снижение стоимости машины как объекта оценки.

16.Какие виды износа необходимо учитывать при оценке машин, оборудования и транспортных средств?В зависимости от причин, вызвавших износ машины, различают три его вида: физический износ — потеря стоимости вследствие ухудшения работоспособности машины (объекта оценки), обусловленного естественным ее изнашиванием в процессе эксплуатации или длительного хранения; функциональный износ — потеря стоимости машиной (объектом оценки) в результате применения новых технологий и материалов при производстве аналогичного оборудования; внешний экономический износ-потеря стоимости машиной (объектом оценки), обусловленная влиянием внешних по отношению к ней факторов. 17.Что такое физический износ машин, оборудования и транспортных средств?Физический износ — потеря стоимости вследствие ухудшения работоспособности машины (объекта оценки), обусловленного естественным ее изнашиванием в процессе эксплуатации или длительного хранения.

18. Какие существуют виды физического износаВнешнее проявление:-Механический-Снижение точности (отклонение от параллельности и цилиндричности)-Абразивный-Появление царапин и задиров на сопрягаемых поверхностях-Усталостный износ-Ведет к появлению трещин, излому деталей-Заедание-Проявляется в прилипании сопрягаемых поверхностей-Коррозийный износ-Проявляется в окислении изнашиваемой поверхности

Причины, вызвавшие износ:

-Износ первого рода-Износ, накопившийся в результате нормальной эксплуатации

-Износ второго рода-Износ, возникающий вследствие стихийных бедствий, аварий, нарушений норм эксплуатации и т.д.

Время протекания:

-Непрерывный-Это постепенное снижение технико– экономических показателей объекта при правильной, но длительной эксплуатации

-Аварийный-Это быстрый по времени износ, достигающий таких размеров, что дальнейшая эксплуатация объекта становится невозможной

Степень и характер распространения:

-Глобальный-Износ, распространяющийся на весь объект в целом

-Локальный-Износ, в разной степени поражающий различные детали и узлы объекта

Техническая возможность и экономическая целесообразность восстановления объекта:

-Устранимый-Износ, устранение которого физически возможно и экономически оправдано.

Утраченных потребительских свойств объекта:

-Неустранимый-Износ, который невозможно устранить из-за конструктивных особенностей объекта или нецелесообразно устранять по экономическим соображениям – расходы на устранение превышают прирост стоимости соответствующего объекта

Форма проявления:

-Технический-Это снижение фактических значений технико–экономических параметров объекта по сравнению с нормативными, паспортными данными

-Конструктивный-Это ухудшение защитных свойств внешних покрытий