- •1.Какие свойства характеризуют машины, оборудование и транспортные средства
- •2.Какие существуют классификаторы машин, оборудования и транспортных средств.
- •3. Идентификация машин, оборудования и транспортных средств
- •4.Какие особенности машин, оборудования и транспортных средств надо принимать в расчет при их оценке
- •5.Цели оценки машин, оборудования и транспортных средств
- •6. Принципы при оценке машин, оборудования и транспортных средств
- •7.Принципы оценки связаны с рыночной средой
- •8. Принципы связаны с объектом собственности
- •9.Принципы оценки основаны на представлениях пользователя
- •10.Принцип наилучшего и наиболее эффективного использования
- •11.Себестоимость, стоимость и цена в оценочной деятельности
- •12. Виды оценочной стоимости
- •13.Взаимосвязь между назначением (целью) оценки машин, оборудования и транспортных средств и видам стоимости
- •14.Порядок оценки машин, оборудования и транспортных средств
- •15.Понятие износа машин, оборудования и транспортных средств и как он учитывается при оценке стоимости
- •19. Какие факторы влияют на величину физического износа?
- •21. Какие методы определения физического износа применяются при оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств
- •22. Что такое срок службы, эффективный возраст, хронологический возраст, остающийся срок экономической жизни машин, оборудования и транспортных средств
- •36.Как определяется физический износ методом потери прибыльности (методом снижения доходности)?
- •40. Какие причины вызывают функциональное устаревание машин, оборудования и транспортных средств?
- •41. На какие виды износа делится функциональное устаревание машин, оборудования и транспортных средств
- •43.Что представляет собой экономическое устаревание машин, оборудования и транспортных средств?
- •44.Какие факторы вызывают экономическое устаревание машин, оборудования и транспортных средств?
- •45.Какопределить величину экономического устаревания машин, оборудования и транспортных средств?
- •46. Какие существуют подходы к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств?
- •48.Какова последовательность расчета стоимости машин оборудования и транспортных средств при затратном подходе?
- •49. Что включает в себя полная стоимость воспроизводства (замещения) машин, оборудования и транспортных средств?
- •54. Когда и как определяется стоимость машин, оборудования и транспортных средств с помощью метода поэлементного расчета затрат?
- •71Особенности оценки водных судов и плавучих средств
- •72. Расчет стоимости водного судна при применении затратного подхода
- •73.Расчет стоимости водного судна при применении сравнительного подхода
- •74.Расчет стоимости водного судна при применении доходного подхода
- •80Особенности летательных аппаратов как объектов оценки
80Особенности летательных аппаратов как объектов оценки
Летательные аппараты и воздушные суда относятся к наиболее сложным и дорогостоящим машинам и оборудованию, для которых выполняются специальные требования. Основными из них являются: обеспечение сохранения заданного уровня безопасности и основных эксплуатационно-технических характеристик от момента выпуска до списания, а также списание и проведение ремонтных форм по выработке назначенных ресурсов по параметрам наработки и календарного времени.
При оценке следует учитывать также специфику рынка летательных аппаратом и воздушных судов, который в основном формируется за счет самолетов, вертолетов, экранопланов и других типов летательных аппаратов, используемых для транспортировки пассажиров и грузов, выполнения сельскохозяйственных работ и работ по применению авиации в народном хозяйстве. Кроме того, имеются сегменты рынка летательных аппаратов, предназначенных для удовлетворения других, весьма разнообразных потребностей: военных, научно-исследовательских, спортивных, развлекательных, учебных и т.п.. Развивается рынок космических летательных аппаратов и их основных элементов, например, двигателей.При оценке рыночной стоимости летательных аппаратов в России в настоящее время необходимо учитывать следующие внешние экономические факторы:
-специфические требования, предъявляемые к летательным аппаратами участникам рынка;
-ограниченность, нестабильность и несбалансированное состояние рынка летательных аппаратов;
-отсутствие отечественной специализированной системы учета и анализа ценовой и рыночной информации;
-монопольное положение отечественных производителей основных типов летательных аппаратов и их комплектующих изделий на внутреннем рынке, а также монополизм ремонтных организаций;
-кризисное экономическое положение большинства производителей и эксплуатантов авиационно-космической техники.
Необходимость учета сложности и специфики летательных аппаратов, а также перечисленных выше факторов накладывает значительные ограничения на возможности прямого использования общих методик оценки машин и оборудования.
В данной главе рассматривается методика оценки летательных аппаратов, воздушных судов и их комплектующих, учитывающая указанные выше особенности объектов. Более подробное изложение особенностей объектов оценки и способы их учета приведены в соответствующих разделах методики.