71Особенности оценки водных судов и плавучих средств

Оценку водных судов и плавучих средств в России в настоящее время можно отнести к разряду мaлораспространенных и сложных, или "экзотических видов, так же как и оценку летательных аппаратов, предметов антиквариата, изделий из драгоценных метaллов и т. п.

В общих чертах алгоритм расчета стоимости водных судов и плавучих средств сопоставим с алгоритмом расчета стоимости других видов машин и оборудования.

В данном случае процесс оценки можно разбить на три основных этапа: l. сбор исходной информации; 2. расчет стоимости с применением различных подходов; 3. согласование результатов и подготовка итогового заключения о стоимости.

Для облегчения процедуры сбора исходной информации в первую очередь необходимо оцениваемое водное судно или плавучее средство идентифицировать на основе классификации.

В мировой практике, в том числе и в нашей стране, разработаны определенные классификаторы водных судов и плавучих средств. Все они имеют друг от друга некоторые отличия, обусловленные теми критериями, по которым составлялись. В основу одного из таких классификаторов, максимально приближенного к международным стандартам, положено функциональное назначение водного судна.

Водные суда и плавучие средства подразделяются на следующие 8 классов.

1. Сухогрузные суда:

2. Суда для жидких грузов:

3.Пассажирские, грузопассажирские суда и паромы: 4. Обслуживающие суда: 5.Научно-исследовательские суда (для океанографических и пелагических исследований, картирования морского дна, контроля окружающей среды, учебные, сейсморазведки и т. п.).

6. Суда технического флота 7.Средства освоения минеральных ресурсов океана (для проведения глубоководных работ, добычи и отгрузки углеводородов и т. п.).

8.Промысловые суда.

Проведение идентификации оцениваемого судна и отнесение его к тому или иному классу позволяет облегчить выбор метода оценки, а также определить, какую исходную информацию необходимо по нему собрать.

Каждое водное судно и плавучее средство имеют определенный набор характеристик, оказывающих непосредственное влияние на его стоимость.

Характеристики:

Правовые:

-Вид права на судно

(собственность, аренда и т.п.)

-В каком реестре зарегестрировано

-наличие обременений (например, находится ли в залоге) и т.д.

Технико-эксплуатационные:

-Тип судна

-назначение и район плавания

-характеристика корпуса и набора

-судовые устройства

-вспомогательные механизмы и устройства

-характеристика главных энергетических установок

-средства радиосвязи

-навигационное оборудование

-Год и место постройки

-грузовместимость

-эксплуатационная скорость

-полная грузоподьемность

-дальность и автономность плавания

-регистровая вместимость

72. Расчет стоимости водного судна при применении затратного подхода

Затратный подход при оценке водного судна и плавучего средства состоит из следующих этапов.

1. Расчет восстановительной стоимости (полной стоимости воспроизводства) водного судна тем или иным методом.

2. Расчет величины общего накопленного износа.

3.Расчет остаточной стоимости водного судна, представляющую собой разницу между восстановительной стоимостью и общим накопленным износом.

Для определения полной восстановительной стоимости годного судна и плавучего средства применяются следующие основные методы:

1.метод расчета по цене однородного объекта;

2.метод поэлементного расчета;

3.индексный метод (метод индексного пересчета);

4.метод укрупненных показателей.

Метод расчета по цене однородного объекта. Для оцениваемого водного судна подбирается однородное водное судно, схожее по назначению, технологии строительства, материалам и конструкции, на которое известна цена.

При наличии некоторых различий между этими судами в стоимость однородного водного судна вносятся корректировочные коэффициенты, учитывающие их.

Метод поэлементного расчета. На начальном этапе определяется перечень комплектующих узлов (агрегатов), из которых состоит оцениваемое водное судно. На следующем этапе собирается ценовая информация по ним. На заключительном этапе стоимость комплектующих узлов (агрегатов), составляющих водное судно, суммируется. Необходимо отметить, что применение данного метода возможно только при наличии развитого рынка комплектующих узлов (агрегатов) и прозрачности цен на них.

Индексный метод оценки. При его применении осуществляется приведение базовой стоимости объекта к современному уровню с помощью какого-либо одного индекса или нескольких индексов изменения цен за определенный период.

С_вос = С_баз × И,

гдеС_вос - восстановительная стоимость оцениваемого водного судна;С_баз - стоимость водного судна в базовом периоде (на определенный момент времени, отличный от даты оценки); И- индекс изменения цен.

Возможно индексирование затрат, из которых складывается себестоимость оцениваемого водного судна. При этом используются ценовые индексы ресурсов.Метод укрупненных показателей. Стоимость водного судна в этом случае рассчитывается на основе данных об издержках на строительство анaлогичных оцениваемому судну водных судов, приходящихся на единицу технико- эксплуатационного показателя (грузоподъемность, дедвейт, пассажировместимость и т. п.) на дату оценки

где Свос - восстановительная стоимость оцениваемого водного судна;

С_ед -стоимость сравнительной единицы;

П - показатель количества сравнительных единиц