
- •1.Какие свойства характеризуют машины, оборудование и транспортные средства
- •2.Какие существуют классификаторы машин, оборудования и транспортных средств.
- •3. Идентификация машин, оборудования и транспортных средств
- •4.Какие особенности машин, оборудования и транспортных средств надо принимать в расчет при их оценке
- •5.Цели оценки машин, оборудования и транспортных средств
- •6. Принципы при оценке машин, оборудования и транспортных средств
- •7.Принципы оценки связаны с рыночной средой
- •8. Принципы связаны с объектом собственности
- •9.Принципы оценки основаны на представлениях пользователя
- •10.Принцип наилучшего и наиболее эффективного использования
- •11.Себестоимость, стоимость и цена в оценочной деятельности
- •12. Виды оценочной стоимости
- •13.Взаимосвязь между назначением (целью) оценки машин, оборудования и транспортных средств и видам стоимости
- •14.Порядок оценки машин, оборудования и транспортных средств
- •15.Понятие износа машин, оборудования и транспортных средств и как он учитывается при оценке стоимости
- •19. Какие факторы влияют на величину физического износа?
- •21. Какие методы определения физического износа применяются при оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств
- •22. Что такое срок службы, эффективный возраст, хронологический возраст, остающийся срок экономической жизни машин, оборудования и транспортных средств
- •36.Как определяется физический износ методом потери прибыльности (методом снижения доходности)?
- •40. Какие причины вызывают функциональное устаревание машин, оборудования и транспортных средств?
- •41. На какие виды износа делится функциональное устаревание машин, оборудования и транспортных средств
- •43.Что представляет собой экономическое устаревание машин, оборудования и транспортных средств?
- •44.Какие факторы вызывают экономическое устаревание машин, оборудования и транспортных средств?
- •45.Какопределить величину экономического устаревания машин, оборудования и транспортных средств?
- •46. Какие существуют подходы к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств?
- •48.Какова последовательность расчета стоимости машин оборудования и транспортных средств при затратном подходе?
- •49. Что включает в себя полная стоимость воспроизводства (замещения) машин, оборудования и транспортных средств?
- •54. Когда и как определяется стоимость машин, оборудования и транспортных средств с помощью метода поэлементного расчета затрат?
- •71Особенности оценки водных судов и плавучих средств
- •72. Расчет стоимости водного судна при применении затратного подхода
- •73.Расчет стоимости водного судна при применении сравнительного подхода
- •74.Расчет стоимости водного судна при применении доходного подхода
- •80Особенности летательных аппаратов как объектов оценки
46. Какие существуют подходы к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств?
Затратный подход — совокупность методов оценки стоимости объекта, основанных на определении затрат, необходимых для воспроизводства либо замещения объекта, с учетом его износа.Сравнительный подход — совокупность методов оценки стоимости объекта, основанных на сравнении оцениваемого объекта – с аналогичными объектами, в отношении которых имеется информация о ценах сделок с ними.Доходный подход — совокупность методов оценки стоимости объекта, основанных на определении текущей стоимости объекта имущества как совокупности ожидаемых доходов от его использования.
47. Что представляет собой и в каких случаях используется затратный подход к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств? Затратный подход представляет собой совокупность методов оценки стоимости объекта, основанных на определении затрат, необходимых для воспроизводства либо замещения объекта оценки, с учетом износа. При затратном подходе в качестве меры стоимости принимается сумма затрат на создание и последую-щую продажу объекта, т.е. его себестоимость.Затратный подход обладает исключительной универсальностью, теоретически любой объект техники поддается оценке этим подходом.Ведь любой объект есть продукт производства и, следовательно, характеризуется своими производственными затратами. Ограничивает применение затратного подхода малая доступность для оценщиков экономической и другой информации из сферы производства. В то же время имеется большой класс машин, оборудования и транспортных средств, для оценки которых методы затратного подхода являются единственно возможными. Речь идет о специальном и специализированном оборудовании, опытных и исследовательских установках, уникальных образцах машин, которые изготовлены по индивидуальным заказам. Для этих объектов невозможно найти аналоги, свободно обращающиеся на рынке или регулярно заказываемые изготовителям, и поэтому сравнительный подход для их оценки не осуществим.
48.Какова последовательность расчета стоимости машин оборудования и транспортных средств при затратном подходе?
1.Сбор и анализ информации о внутреннем строении объекта, его структуре и составе основных элементов. При этом одной технической характеристики недостаточно, требуются подробное описание конструкции, чертежи общего вида и спецификации. Проводится также тщательный осмотр объекта.
2.Выделение стандартных узлов и элементов, для которых можно подыскать аналоги на рынке и которые, следовательно, могут быть оценены методом прямого сравнения или каким-либо другим методом сравнительного подхода.
3.Выделение основных агрегатов на основе принципа их материальной и технологической однородности. Количество таких агрегатов (блоков, узлов, систем) небольшое (обычно не более 10), а совокупные затраты на их изготовление составляют около 90% всей себестоимости объекта.Оценку каждого из этих агрегатов выполняют отдельно с помощью того или иного метода затратного подхода.
4.На последнем этапе для получения стоимости всего объекта суммируются ранее полученные стоимости отдельных агрегатов и добавляются затраты на общую сборку.Таким образом, оценка затратным подходом является поагрегатной (поэлементной), и с этим связана ее высокая трудоемкость.