- •1.Какие свойства характеризуют машины, оборудование и транспортные средства
- •2.Какие существуют классификаторы машин, оборудования и транспортных средств.
- •3. Идентификация машин, оборудования и транспортных средств
- •4.Какие особенности машин, оборудования и транспортных средств надо принимать в расчет при их оценке
- •5.Цели оценки машин, оборудования и транспортных средств
- •6. Принципы при оценке машин, оборудования и транспортных средств
- •7.Принципы оценки связаны с рыночной средой
- •8. Принципы связаны с объектом собственности
- •9.Принципы оценки основаны на представлениях пользователя
- •10.Принцип наилучшего и наиболее эффективного использования
- •11.Себестоимость, стоимость и цена в оценочной деятельности
- •12. Виды оценочной стоимости
- •13.Взаимосвязь между назначением (целью) оценки машин, оборудования и транспортных средств и видам стоимости
- •14.Порядок оценки машин, оборудования и транспортных средств
- •15.Понятие износа машин, оборудования и транспортных средств и как он учитывается при оценке стоимости
- •19. Какие факторы влияют на величину физического износа?
- •21. Какие методы определения физического износа применяются при оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств
- •22. Что такое срок службы, эффективный возраст, хронологический возраст, остающийся срок экономической жизни машин, оборудования и транспортных средств
- •36.Как определяется физический износ методом потери прибыльности (методом снижения доходности)?
- •40. Какие причины вызывают функциональное устаревание машин, оборудования и транспортных средств?
- •41. На какие виды износа делится функциональное устаревание машин, оборудования и транспортных средств
- •43.Что представляет собой экономическое устаревание машин, оборудования и транспортных средств?
- •44.Какие факторы вызывают экономическое устаревание машин, оборудования и транспортных средств?
- •45.Какопределить величину экономического устаревания машин, оборудования и транспортных средств?
- •46. Какие существуют подходы к оценке стоимости машин, оборудования и транспортных средств?
- •48.Какова последовательность расчета стоимости машин оборудования и транспортных средств при затратном подходе?
- •49. Что включает в себя полная стоимость воспроизводства (замещения) машин, оборудования и транспортных средств?
- •54. Когда и как определяется стоимость машин, оборудования и транспортных средств с помощью метода поэлементного расчета затрат?
- •71Особенности оценки водных судов и плавучих средств
- •72. Расчет стоимости водного судна при применении затратного подхода
- •73.Расчет стоимости водного судна при применении сравнительного подхода
- •74.Расчет стоимости водного судна при применении доходного подхода
- •80Особенности летательных аппаратов как объектов оценки
1.Какие свойства характеризуют машины, оборудование и транспортные средства
Основным эксплуатационным свойством наземного транспортного средства, определяющим его стоимость, считается надежность, так как наземное транспортное средство является восстанавливаемым (ремонтируемым) объектом, следовательно, в оценочной деятельности учитываются две такие составляющие надежности как безотказность и долговечность.
Безотказность - свойство наземного транспортного средства сохранять работоспособное состояние в течение некоторой наработки без вынужденных перерывов. Безотказность определяет также величину эксплуатационных затрат. Основными показателями безотказности наземного транспортного средства являются "наработка на отказ" и "удельная трудоемкость технического обслуживания и ремонта". Долговечность - свойство наземного транспортного средства сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонта. Предельное состояние наземного транспортного средства определяется невозможностью его дальнейшей эксплуатации либо обусловленным снижением эффективности, либо требованиями безопасности, и оговаривается в технической документации. При наступлении предельном состояния наземное транспортное средство списывается или направляется в капитальный ремонт. Показателями долговечности наземного транспортного средства являются ресурс и срок службы.
Ресурс-наработка наземного транспортного средства до предельного состояния, установленного нормативно-технической документацией. Ресурс наземных транспортных средств измеряется в километрах пробега.
Срок службы-календарная продолжительность эксплуатации наземного транспортного средства до момента возникновения предельного состояния, установленного нормативно-технической документацией. Нормативные значения ресурсов различных моделей наземных транспортных средств, приведены в Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта и, во вторых (нормативных) частях Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта для конкретных марок автомобилей.
2.Какие существуют классификаторы машин, оборудования и транспортных средств.
Общероссийский классификатор основных фондов (ОК 013-94)
ХО ООООООО — раздел основных фондов (1 — материальные, 2 — нематериальные),
ХХ ООООООО — подраздел основных фондов, учитывающий их значимость для экономики в целом и сложившиеся традиции ХХ ХХХХООО — класс,
ХХ ХХХХОХХ — подкласс,
ХХ ХХХХХХХ — вид.
Общероссийский классификатор продукции (ОК 005-93)
ХХ ОООО — классы продукции,
ХХ ХООО — подклассы,
ХХ ХХОО — группы,
ХХ ХХХО — подгруппы,
ХХ ХХХХ — виды.классификатор «Товарная номенклатура для внешнеэкономической деятельности» (ТН ВЭД).
Классификатор «Товарная номенклатура для внешнеэкономической деятельности» представляет интерес в первую очередь для оценщиков, которым приходится оценивать таможенную стоимость. С развитием экспортно-импортных операций, в том числе и связанных с оборудованием, этот классификатор получает все большее применение.