Тема 10. Транспортні угоди.

1. Транспортні зобов'язання.

2. Система і види транспортних угод.

3. Відповідальність сторін за невиконання чи неналежне виконання угоди перевезення вантажу.

4. Угода перевезення в прямому змішаному сполученні. Угода буксирування.

5. Угода перевезення пасажира і багажу.

6. Угода транспортної експедиції.

Контрольні питання.

1. Яка існує система транспортних угод? У чому полягає значення та особливості угод про організацію перевезень вантажів?

2. Яке співвідношення норм Цивільного кодексу України та транспортних статутів (кодексів), які відносяться до порядку укладення транспортних угод?

3. Який предмет угоди транспортної експедиції, його роль та значення при здійсненні перевезень вантажів?

4. Підстави та межі майнової відповідальності сторін за порушення угод перевезення вантажів.

5. Які правила про відповідальність перевізника за незбереження вантажу та прострочку його доставлення? Відповідальність вантажовідправника та вантажоотримувача за порушення умов угоди перевезення та транспортного законодавства.

6. Яке співвідношення має загальна та окрема аварії при морському перевезенні вантажу?

Практичні завдання.

Завдання 1. Складіть схему видів транспортних угод з урахуванням нового цивільного законодавства.

Завдання 2. Покажіть правову природу чартеру. Назвіть його види, які застосовуються на морському та повітряному транспорті (коротенькі тезиси).

Завдання 3. На підставі аналізу транспортного законодавства складіть таблицю різночитання у регулюванні відповідальності перевізника за прострочку у доставленні вантажу. Дайте вашу оцінку: яке рішення є найбільш вірним.

Задача №1.

Завод органічної хімії уклав угоду про перевезення сірчаної кислоти з Управлінням залізниці 15 січня.

У лютому кислота була залита в цистерни і закрита кришками.

Після прибуття в місце призначення вантажоодержувач ( він же відправник вантажу) - завод знайшов нестачу кислоти на загальну суму 3300 грн.

Заводом був пред'явлений позов до залізниці про стягнення суми нестачі. Свій позов завод обґрунтовував тим, що перевізник відповідальний за нестачу кислоти і зобов'язаний виплатити йому зазначену суму .

Залізниця заперечувала проти позову і вказувала, що нестача утворилася в результаті випару кислоти через кришки цистерн, а про такі властивості кислоти завод її не попередив.

В обґрунтування своїх доводів залізниця надала відповідний акт експертизи.

Яке рішення повинне винести суд?

Задача №2.

Сошенко слідував в автобусі далекого прямування по маршруті Київ-Одеса, що належить АТП-0730 м.Києва Не доїжджаючи 15 кілометрів до Одеси, автобус зненацька виїхав на смугу зустрічного руху, зштовхнувся з автомашиною, що назустріч йде, і перекинувся.

У результаті цього Сошенко одержав травму, довго знаходився на лікуванні і втратив у заробітку.

По видужанні він звернувся в АТП із вимогою відшкодувати йому втрачений заробіток, тому що АТП, будучи власником джерела підвищеної небезпеки, зобов'язане відшкодувати йому загублений заробіток навіть при відсутності провини.

Однак АТП заперечувало проти відшкодування збитку, посилаючись на те, що на автобусі на одному з коліс була поставлена нова гума, що зненацька розірвалася і з цієї причини автобус виїхав на смугу зустрічного руху і перекинувся. Сошенко був пред'явлений висновок експертизи, що підтвердило зазначені обставини.

Як варто вирішити суперечку?