1.3. Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам.

Погрузка грузов, отправляемых со станции и подъездных путей, как правило, обеспечивается вагонами, освобождаемыми после выгрузки при­бывших грузов. Распределение порожних вагонов под погрузку должно производиться с учетом физических свойств грузов, количества грузов, подлежащих отправлению, максимального использования вагонов по вме­стимости и грузоподъемности.

При недостатке вагонов определенного рода можно предусмотреть подвод их с сортировочной станции, излишки порожних вагонов отправ­ляются на сортировочную станцию.

Для определения избытка или недостатка порожних вагонов на станции составляется балансовая таблица (табл. 2). Баланс порожних ваго­нов по каждому роду груза, типу вагона, грузовому пункту и в целом по станции определяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки. Если выгрузка больше погрузки, то на станции будет излишек по­рожних вагонов, если выгрузки меньше погрузки - недостаток порожних вагонов. Для грузов, перевозка которых осуществляется в контейнерах, не­обходимо определить суточный вагонопоток с порожними контейнерами, прибывающими для обеспечения погрузки или отправляющимися после выгрузки.

, (5)

где – количество вагонов с порожними контейнерами, ваг/сут;

– количество вагонов с гружеными контейнерами, прибывающих

под выгрузку или отправляющихся после погрузки.

а) Среднетоннажные:

(ваг)

б) Крупнотоннажные:

(ваг)

Результаты расчётов сведём в таблицу № 2.

Грузовые пункты и род груза	Род вагона	Выгрузка (прибытие) вагонов	Погрузка (отправление) вагонов	Недостаток порожних вагонов (–)	Избыток порожних вагонов (+)
Грузовой район
1. Тарно-упаковочные: а) повагонные отправки б) мелкие отправки	КР КР	10 19	15 13	5 -	- 6
2. Тяжеловесные:	ПЛ	19	14	-	5
3. Грузы в контейнерах: а) среднетоннажные порожние контейнеры б) крупнотоннажные порожние контейнеры	ПЛ ПЛ ПЛ ПЛ	19 6 16 6	25 22	- -	- -
4. Пиломатериалы Лес круглый короткий	ПВ	8	-	-	8
5. Каменный уголь	ПВ	28	-	-	28
6. Строительные материалы: а) песок б)известь	ПЛ КР	17 4	-	-	17 4
Итого по ГД по родам вагонов	КР ПЛ ПВ	33 83 36	28 61 -	- - -	5 22 36
Итого по грузовому району:		152	89	5	63
Подъездной путь №1: Руды	ПВ	-	74	74	-
Подъездной путь №2: Ж.б.щебень	ПЛ	9	-	-	9
Итого по ст по роду вагонов.	КР ПВ ПЛ	33 36 92	28 74 61	- 38 -	5 - 31
Итого по станции:		161	163	38	36

Таблица №2. «Вагонооборот по станции»

Из таблицы 2 видно, что недостаток полувагонов под погрузку лесных грузов на подъездном пути №1 частично можно компенсировать избытком полувагонов по грузовому району, а остальные заказать с сортировочной станции.