33. Основные экологические проблемы Москвы.

Первая ссылка: http://www.bibliofond.ru/view.aspx?id=91283

Москва особенно выделяется по уровню загрязнения воздуха автотранспортом. Она также занимает первое место в России по объему сброса загрязненных сточных вод в водные объекты. Воды реки Москвы загрязнены нефтепродуктами, соединениями меди и азота.

Последняя ссылка: http://www.spishy.ru/referats/28/16274

Для Москвы можно выделить следующие техногенные воздействия: выбросы газообразных веществ, запыление, выбросы аэрозолей, загрязнение тяжелыми металлами воздуха и почвы, загрязнения поверхностных и грунтовых вод, а также рек и ручьёв различными стоками, шум, вибрация, электромагнитное излучение; наличие в почве города патогенных микроорганизмов. Среди основных источников загрязнения на первом месте в настоящее время стоит автотранспорт, затем различные промышленные предприятия. На долю автотранспорта приходится максимальное загрязнение окисью и двуокисью углерода (СО и СО2), соединениями азота, полициклическими ароматическими углеводородами (в частности бенз(а)пиреном (один из опаснейших и сильнейших токсинов для человека)), также выбросами соединений серы (SO2 и SO3). Кроме того, автотранспорт является существенным загрязнителем атмосферы и почв свинцом и кадмием. Также автомобильный транспорт является источником шумового воздействия, а также вибрационного (вместе с метрополитеном). Промышленные предприятия города, теплоэлектростанции выбрасывают в атмосферу Москвы целый “букет” различных химических соединений - от органических веществ, кислот до ядовитых металлов типа сурьмы и ртути. Большинство рек на территории Москвы превращены в клоаки, процессы самоочищения в них отсутствуют, в них не живет практически ни одного живого существа за исключением вездесущих сине-зеленых водорослей и патогенных микроорганизмов – уничтожение речных экосистем в Москве. Сильно загрязнены и немногие родники Москвы - места паломничества многих москвичей – удар по паломническому и религиозному туризму. Накопление металлов в верхних горизонтах почв города связано с повышенной щелочностью (рН до 9), что в свою очередь служит геохимическим барьером (большинство элементов в щелочной среде неподвижны и выпадают в осадок). “Асфальтовые джунгли” Москвы является мощным барьером для миграции воды и кислорода, изменяяя тепловой и газовый режим почвы. Под асфальтовым покрытием существуют бескислородные (анаэробные) условия, что, в свою очередь, оказывает воздействие на микробиоту.

Пути решения: В первую очередь - это снижение выбросов предприятий и автотранспорта, установка мощных очистных сооружений, фильтров, дымо- и пылеуловителей. Уменьшение количества автомобилей за счет развития мощной структуры экологически безопасного городского транспорта (например, велосипеды, как это происходит в Дании и Нидерландах). Ликвидация стихийных свалок, четкий и тщательный контроль за вывозом мусора. Выработка на уровне федеральных законов четких природоохранных мер и правил. Ныне существующие правила весьма расплывчаты и не всегда отражают текущий момент. Введение экономических и юридических санкций (вплоть до уголовного наказания) за экологические правонарушения (в настоящее время штрафы смехотворны). Рациональное, экономное, разумное использование природных ресурсов и полезных ископаемых. Повсеместное озеленение территорий. Самое главное – всеобщее повышение экологической культуры населения.