Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное агентство по образованию

Иркутский государственный технический университет

Каспришин Д.И., Колчин В.С., Томиямо С.К.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Методические указания по разработке технологических процессов

в курсовом и дипломном проектировании для студентов специальностей

190601 - Автомобили и автомобильное хозяйство

и 190603 - Сервис транспортных и технологических машин

и оборудования (автомобильный транспорт)

Издательство

Иркутского государственного технического университета

Иркутск, 2006

Рецензент к.т.н., доцент О.Л. Маломыжев

Редактор Г.Н. Романова

Каспришин Д.И., Колчин В.С., Томиямо С.К. Техническая эксплуатация автомобилей. Методические указания по разработке технологических процессов в курсовом и дипломном проектировании: Учебное пособие. Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2006. – 52 с.

Библиогр. 23, рис. 20, табл. 6, приложения А, Б

В учебном пособии рассмотрен порядок проектирования технологических процессов ТО и ТР автомобилей. Предназначено для студентов специальностей 190601 - Автомобили и автомобильное хозяйство и 190603 - Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (автомобильный транспорт).

© Д.И. Каспришин, В.С. Колчин,

С.К. Томиямо, 2006

© Иркутский государственный технический университет, 2006

Список сокращений

АКБ - аккумуляторная батарея,

АТП - автотранспортное предприятие,

Д - диагностирование,

Д-1 - диагностирование № 1,

Д-2 - диагностирование № 2,

Дпр - диагностирование приемочное.

ЕО - ежедневное обслуживание,

КПП - контрольно-пропускной пункт,

ПС - подвижной состав,

ПТБ - производственно-техническая база,

ПТК - производственно-технический комбинат,

ПТО - производственно-технический отдел,

СЗР - смазочно-заправочные работы,

СП - специальные посты,

СПП - специализированные посты,

СТО - станция технического обслуживания,

ТО - техническое обслуживание,

ТО-1 -техническое обслуживание № 1,

ТО-2 -техническое обслуживание № 2,

ТП - технологический процесс,

ТР - текущий ремонт,

ТУ - технические условия,

ТННД - топливный насос низкого давления,

ТНВД - топливный насос высокого давления,

УМР - уборочно-моечные работы,

УП - универсальные посты,

ШУП - широкоуниверсальный пост.

Введение

Наиболее значимым фактором, задающим качество всей системы обслуживания и ремонта автомобилей, является уровень организации и технологии проведения этих технических воздействий.

В настоящее время обслуживание и ремонт автомобилей все больше стали выполняться в форме услуг. Поэтому начал формироваться рынок этих услуг и поддержание ПС в технически исправном состоянии перестало быть безусловной функцией АТП. В связи этим начала формироваться и новая рыночная структура предприятий по оказанию услуг по ТО и ремонту автомобилей. Она включает различные по мощности и видам услуг предприятия от крупных автоцентров до небольших пунктов обслуживания с числом работающих 2-4 человека. Вместе с тем, сохранилась значительная доля комплексных АТП; прежде всего, это крупные муниципальные автобусные парки, которые сами обслуживают свой ПС. Разработка ТП для каждого из таких предприятий имеет свои особенности, поэтому необходимы современные методы проектирования технологий, которые позволяют оперативно в зависимости от спроса на рынке автосервиса и реальных условий на предприятиях находить оптимальные технологические решения.

Задачей предлагаемого методического указания является обобщение опыта современного проектирования технологий ТО, Д, ТР; сведение его, по возможности, в единую методику и, в конечном счете, оказание помощи студентам специальностей 190601 и 190603 в изучении данного раздела технической эксплуатации автомобилей.