2.2 Выбор технологического оборудования в зоне то-2

Таблица 1 – Ведомость технологического оборудования зоны ТО-2

Наименование оборудования	Кол-во оборудо вания	Тип или модель	Техническая хар-ка, размеры, м	Площадь, м2
1	2	3	4	5
Комплект инструмента автомеханика	1	Арсенал (серия Авто), Тележка ТИ-7	136 предметов, 1018x625x500	0,31
Подъемник (четырехстоечный)	1	КР442	8000x3700	29,6
Приточно-вытяжная вентиляция	1	ПА-212М	480x480x1850	0,9
Тележка для снятия колес	1	П-254	1160x820x920	0,75
Электрогайковерт	1	AIW16410	-	-
Зерстак с тесами	1	"Титан"	1390x686x892	0,95
Ларь для чистой ветоши	1	-	1200x500	0,6
Ларь для использованной ветоши	1	-	400x400	0,16
Ящик с песком	1	-	600x800	0,48
Раковина	1	-	400x300	0,12
Рукосушитель	1	-	1400x110	0,015
Огнетушитель	3	ОУ-5	-	-

2.3 Разработка операционно - технологической карты то-2

Операционно-технологическая карта ТО автомобиля КАМАЗ-65115

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА №1 ТО-2 КАМАЗ-65115

Трудоемкость 31,2 чел.ч.

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания	Трудоем кость, чел.ч	Приборы, инструмент	Технические требования и указания
Двигатель
1	Проверить состояние и действие приводов останова двигателя и привода ручного управления подачей топлива	в кабине	1	0,4	КО S=10 КО S=12 КО S=13 отвертка Ь=8 плоскогубцы	При вытягивании на себя ручки тяги останова она должна фиксироваться в крайнем положении, а двигатель должен остановиться
2	Проверить состояние и натяжение приводных ремней	под кабиной	1	0,16	КО S=14 KOS=17 Монтажная лопатка Прибор К-403	Приводные ремни не должны иметь расслоений, разрывов и замасливания. При нажатии на середину ветви каждого ремня с усилием 40Н прогиб должен быть 15-22мм

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания	Трудоем кость, чел.ч	Приборы, инструмент	Технические требования и указания
3	Проверить крепление передних и задних опор	под автомобилем	24	0,4	ГТ S=19 S=24 KHS=19S=22 KH S=30 Вороток	Момент затяжки болтов и гаек шпилек передних опор 54-59 Н*м. Момент затяжки болтов и гаек шпилек задних опор 118-137 Н*м
4	Проверить тепловые зазоры в газораспределительном механизме	под кабиной	16	0,66	Приспособление И801.14.000, набор щупов №2, отвертка, динамометрический iono4,rTS=l 7,ГТ S=19, монтировка	Зазоры между стержнями клапанов и коромыслами на холодном двигателе для впускных клапанов должны быть 0,25-0,30мм;для выпускных клапанов 0,35-0,40мм
5	Проверить состояние и действие жалюзи радиатора	под панелью автомобиля	1	0,25	KOS=10, плоскогубцы, отвертка b =8	При перемещении ручки троса жалюзи должны легко открываться и закрываться

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания	Трудоем кость, чел.ч		Приборы, инструмент	Технические требования и указания
6	Проверить состояние и действие механизма рулевого управления подачей топлива от пеяятти	под кабиной	1	0,33		КО S=13, плоскогубцы, отвертка b =8	При полностью нажатой педали рычаг управления рейкой ТНВД должен упираться в ограничительный болт
7	Проверить состояние пластины тяги регулятора	под кабиной	1			KOS=10,KOS=13, плоскогубцы, отвертка b =8		В окне пластины не должно быть глубоких канавок
8	Проверить крепление масляного радиатора	под автомобилем	29		0,66	ГТ S=T7, динамометрический ключ		Подтеки масла не допускаются. Момент затяжки болтов 15-17 Н*м
9	Проверить состояние деталей жидкостного подогревателя двигателя	под кабиной	7		0,66	Отвертка, KOS=10, КО S=12, КО S=13, KOS=17

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания		Трудоем кость, чел.ч	Приборы, инструмент		Технические требования и указания
10	Проверить крепление гайки ротора центробежного масляного фильтра после его очистки замены масла	под кабиной, сверху двигателя	1		0,4	КО S=19		Момент затяжки болтов 88-89 Н*м. Ротор должен свободно вращаться на оси
Сцепление
1	Отрегулировать привода сцепления	под автомобилем, в кабине	2	0,33		Линейка, KOS=17, КО S=19, КО S=32, монтажная лопатка, бородок, плоскогубцы, отвертка b =8	Свободный ход муфты подшипника выключения сцепления должен быть 3,2-4мм. Полный ход педали сцепления (до упора в нижний неподвижный ограничитель) должен быть 185-195мм.
2	Проверить крепление пневмогидроусилителя сцепления	под автомобилем	1	0,33		ГТ S=19 Динамометрический ключ	Гайки и болты крепления должны быть надежно закреплены. Момент затяжки болтов 88-89 Н*м

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания	Трудоем кость, чел.ч	Приборы, инструмент	Технические требования и указания
Трансмиссия
1	Проверить крепление поддерживающей опоры коробки передач на коробке и раме	под автомобилем	8	0,33	KOS=17, КО S=22	Гайки и болты крепления должны быть надежно закреплены. Момент затяжки болтов на коробке 54-59 Н*м; на раме 88-98 Н*м
2	Проверить зазоры в шарнирах и шлицевом соединении карданных валов	Под автомобилем	5	0,25	КО S=13, КО S=19, КО S-22, КО S=24	При качании руками в радиальном направлении фланцев карданного вала в шарнирах карданной передачи и шлицевом соединении не должно быть ощутимого люфта

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания	Трудоем кость, чел.ч	Приборы, инструмент	Технические требования и указания
3	Проверить крепление карданных валов и надежность стопорения(осмотром) болтов крепления подшипников крестовин фланцев	под автомобилем	16	0,33	КО S=17, КО S=22, КО S=24, КН S=22, ГТ S=24, динамометрический ключ, монтажная лопатка	Гайки и болты должны быть надежно закреплены. Момент затяжки фланцев привода промежуточного моста122-137 Н*м; заднего моста 78-88 Н*м

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания	Трудоем кость, чел.ч	Приборы, инструмент	Технические требования и указания
4	Проверить герметичность мостов	под автомобилем	2	0,25	КО S=19, КО S=22, КО S=24, TTS-41, вороток, пассатижи, молоток, зубило	Подтеки не допускаются
Рама, колеса и подвеска
1	Проверить состояние рамы. Осмотреть заклепочные соединения	со всех сторон автомобиля	6	0,8	Молоток, Отвертка, обтирочный материал, волосяная щетка, переносная лампа, скребок	Не допускается ослабление заклепочных соединений рамы и отсутствие заклепок в соединениях лонжеронов с поперечинами, кронштейнами и укосинами
2	Проверить шплинтовку гаек пальцев верхних реактивных тяг	под автомобилем	8	0,66	плоскогубцы	Отсутствие шплинтов не допускается

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания	Трудоем кость, чел.ч	Приборы, инструмент	Технические требования и указания
3	Проверить крепление стремянок и задних рессор	под автомобилем	6	0,40	КО S=19, ГТ S 24, ГТ S 30, ГТ S=32, ГТ S=46 ключ мультипликатор КМ 130 или электрогайковерт И 322	Гайки и болты крепления должны быть надежно закреплены. Крепление стремянок проверять на полностью загруженном автомобиле. Момент затяжки стремянок передних рессор 245-294 Н*м; заднего моста 936-1030 Н*м
4	Проверить крепление пальцев, кронштейны и рычаги реактивных штанг	под автомобилем	6	0,25	КО S=13, ГТ S=46, ГТ S=30, динамометрический ключ	Штанги не должны иметь погнутостей, трещин и вмятин. Крышка и прокладка шарнира не должны быть разрушены. Момент затяжки гаек пальцев 450-480 Н*м; кронштейнов и реактивных штанг 392-431 Н*м.
5	Проверить крепление кронштейнов реактивных штанг	под автомобилем	8	0,16	КО S=32, динамометрический ключ	Момент затяжки 392-491 Н*м

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания	Трудоем кость, чел.ч	Приборы, инструмент	Технические требования и указания
6	Проверить зазоры подшипников ступиц передних колес	с левой и с правой сторон автомобиля	2	0,25	КТ S=13, монтажная лопатка, гидравлический домкрат, лопатка-вороток, ключ для гаек подшипников колес, динамометрический ключ	Зазор не должен 0,15 мл превышать
7	Проверить износ шин колес	с левой и с правой сторон автомобиля	10	0,25	ключ торцовый для колес, гидравлический домкрат, лопатка-вороток KTS = 6	Высота рисунка протектора не должна быть менее 1,6 мм
8	Проверить крепление запасного колеса и его кронштейна	Передний борт платформы справа	1	0,05	КО S= 12-14, КО S= 17-19, KHS-19, КН S=22	Гайки и болты должны быть надежно закреплены

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания	Трудоем кость, чел.ч	Приборы, инструмент	Технические требования и указания
Рулевое управление
1	Проверить крепление картера рулевого механизма, сошки, рулевой колонки, рулевого колеса, рычага поворотного кулака	под автомобилем, в кабине автомобиля	2	0,33	КО S- 12-14, КО S= 17-19, KHS=19, КН S=22	Гайки и болты должны быть надежно закреплены и зашплинтованы
2	Проверить крепление гаек и шплинтовку шаровых пальцев рулевых тяг, затяжку контргайки регулировочного винта вала сошки рычагов поворотных цапф, гаек клиньев карданного вала рулевого управления, крышек шарниров	под автомобилем	1	0,45	KTS-19, КО S=12, КО S=14, KOS=17	Гайки и болты должны быть надежно закреплены и зашплинтованы

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания	Трудоем кость, чел.ч	Приборы, инструмент	Технические требования и указания
3	Проверить состояние шкворневых 3 соединений (при вывешенных колесах)	с обоих сторон автомобиля	2	0,33	Подъемник КР 442, индикаторная головка, набор щупов №2	Радиальный зазор в шкворневых соединениях по индикатору не должен быть болееО,25 мм Зазор между балкой переднего и верхней проушиной поворотного кулака с каждой из сторон не более 0,25 мм
Тормозная система
1	Проверить крепление тормозных камер, компрессора и их кронштейнов	Снизу автомобиля	6	0,33	КТ S=14, KTS-19, КО S=22, КО S=24	Гайки и болты должны быть надежно закреплены

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания	Трудоем кость, чел.ч	Приборы, инструмент	Технические требования и указания
2	Проверить установку педали тормоза	в кабине автомобиля	1	0,33	Мерная линейка, отвертка Ь=18 мм, КО S=17, КО S=22, плоскогубцы	При приложении к педали усилия 500-600Н зазор между] полом и педалью должен быть не менее 10 мм, а давление воздуха в тормозных камерах должно сравниваться с давлением в воздушных баллонах. Свободный ход должен быть не более 40 мм.

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания	Трудоем кость, чел.ч	Приборы, инструмент	Технические требования и указания
3	Проверить работоспособность тормозных систем манометром по контрольным выводам	снизу автомобиля	1	0,5	КО S=14, KTS=19, KOS22,jKOS=24, лампа переносная, ПЛТ 67-А, манометр, ключи 1 комбинированные (с открытым зевом и с накидным) 13x13, 27x27, кружка для мыльной эмульсии, кисть волосяная, контрольный манометр 0-1 со шлангом
Электрооборудование
1	Проверить состояние тепловых и плавких предохранителей	под кабиной	1	0,33	Переносная лампа, отвертка Ь= 18мм.	Предохраняемые цепи не должны иметь замыканий. Установка самодельных вставок не допускается

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания	Трудоем кость, чел.ч	Приборы, инструмент	Технические требования и указания
2	Проверить крепление проводов к выводам стартера, состояние соединительных колодок и защитных чехлов наконечников проводов и датчиков	под кабиной	1	0,33	КО S-12, КО S=14, отвертка Ь= 18мм плоскогубцы	Гайки и болты должны быть надежно закреплены
3	Проверить состояние аккумуляторных батарей по плотности электролита, при необходимости снять аккумуляторную батарею для подзарядки	с правой стороны автомобиля на раме ящика	1	0,15	KOS=13, KOS-I7, KOS-I9 Ареометр	Плотность электролита

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания	Трудоем кость, чел.ч	Приборы, инструмент	Технические требования и указания
Кабина и платформа
1	Проверить состояние и действие запорного устройства и ограничителя запорного устройства и ограничителя подъема кабины	задняя сторона кабины справа	1	0,05	KOS=10, S=13, S=14, S=27, S=19mm, плоскогубцы	Запорный механизм должен надежно удерживать кабину от самопроизвольного подъема, запорные крюки, плотно фиксировать её на рессорных опорах. Упорно ограничительное должно фиксировать кабину в поднятом положении
2	Проверить состояние сидений	в кабине автомобиля	3	0,05	отвертка b=l 8мм, плоскогубцы	Обратить внимание на наличие шезового запора средней точки подвижных рычагов на состояние полозьев, на наличие стяжки механизма продольного перемещения, проверить, не разрушены ли по швам подушки и подлокотники сиденья автомобиля

Операции	Наименование операции	Место выполнения операции	Кол-во точек обслуживания	Трудоем кость, чел.ч	Приборы, инструмент	Технические требования и указания
3	Проверить крепление рессор задней опоры кабины	задняя сторона кабины	2	0,3	ГT S'14, ГТ S17, Динамометрический ключ	Момент затяжки гаек стремянок44-53 Н*м. Обратить внимание на наличие трещин на кронштейне, к которому прикреплена рессора, на состояние втулок опор амортизаторов
4	Проверить крепление оси опор рычагов торсионов	задняя сторона кабины	2	0,16	КО S=T9, S=22	Момент затяжки гаек 147-196 Н*м
5	Проверить состояние платформы	со всех сторон автомобиля	1	0,16	Переносная лампа	Обратить внимание на наличие шплинтов и шайб крепления болтов платформы

Примечания.

1. При проверке креплений выдерживать моменты затяжки резьбовых соединений в соответствии с требованиями.

2. Условные обозначения: КО - ключ с открытым зевом, КТ - ключ торцовый, КН - ключ накидной (торцовый), ГТ -головка торцевая.