1 Разработка схемы производственного процесса атп

Для ATП малой мощности (50-150 авт.) рекомендуется схема производственного процесса (рисунок 1). АТП характеризуется следующим образом.

Диагностирование Д-1 и Д-2 выполняются на одном посту.

Все виды ТО и ТР выполняется на универсальных постах, т.к. суточная программа не велика.

Рисунок 1 – Схема производственного процесса АТП

2 Разработка технологического процесса то – 2

2.1 Разработка схемы технологического процесса то -2

При организации обслуживания на универсальных постах все работы данного ТО выполняются па одном посту группой исполнителей, которая включает рабочих всех специальностей (слесари, смазчики, электрики и т.д.) или рабочих универсалов. Каждый рабочий выполняет свою часть работы в определенной последовательности. Универсальные посты могут быть тупиковыми и проездными (для автопоездов).

Перед постановкой автомобиля в зону ТО-2 проводят ЕО, затем, автомобиль поступает в зону ТО-2 где проводят смазочные работы (проверка уровня масла, пополнение или смена масла, промывка или замена фильтров), крепежные работы (проверка всех крепежных соединений и при необходимости подтяжка), смотровые работы (проверка всех систем на герметичность, всех устройств на работоспособность), регулировочные работы (восстановление без замены деталей и механизмов, параметров технического состояния объекта до установленных технической документацией норм, величин зазоров, люфтов, свободных ходов, приводных усилий). Регулировочные работы проводят по результатам Д-2.

Рисунок 2 – Схема технологического процесса ТО-2

ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТО-2.

Крепежные работы:

Цель: восстановление затяжки крепежных соединений для сохранения стабильности крепежных соединений. Соединение разделяются на три группы:

• Соединения, влияющие на безопасность;

• Соединения, обеспечивающие прочность конструкции;

• Соединения, обеспечивающие герметичность.

Регулировочные работы:

Цель: восстановление работоспособности агрегатов, механизмов до уровня, требуемого в правилах технической эксплуатации. Работы разделяются по системам и агрегатам:

• Кривошипно-шатунный механизм, и механизм газораспределения (регулировка тепловых зазоров между торцами клапанов и толкателей, протяжка головки блока цилиндров и поддона картера):

• Система охлаждения (устранение течи, натяжение ремней вентилятора, промывка системы охлаждения);

• Система питания карбюраторного двигателя (устранение подтеканий, регулировка уровня топлива в поплавковой камере, замена жиклеров, регулировка момента открытия клапана экономайзера, регулировка хода ускорительного насоса, регулировка токсичности отработавших газов);

• Система питания дизельного двигателя (регулировка давления впрыска у форсунок, регулировка величины и подачи топлива ТНВД, регулировка момента подачи топлива, регулировка частоты коленчатого вала, регулировка всех параметров дизельного двигателя с электронным управлением выбирается в соответствии с техническими документами заводами изготовителя).

• Рулевое управление (устранение зазоров в шарнирах рулевых тяг и сопряжений рулевого механизма, регулировка зазоров в подшипниках червяка рулевого механизма, регулировка зазора ролика зацепления с червяком, регулировка натяжения ремня гидроусилителя, проверка жидкости гидроусилителя);

• Тормозная система с пневматическим приводом (восстановление герметичности тормозного привода, регулировка давления воздуха в системе, очистка воздушных фильтров, выпуск конденсата из воздушных колонок, регулировка свободного хода педали тормоза, регулировка свободного хода педали тормоза, регулировка зазора между колодками и барабаном, расточка тормозных барабанов).

Электротехнические работы.

Очистка контактных соединений от грязи, пыли и следов окисления.

Устранение неисправностей, выявленных при ТО-1, Д-1.

Шинные работы: проверка давления в шинах; проверка износа шин.

Смазочные работы заключаются в проверке и пополнения масла в двигателе, замена масла, промывка или замена масляных фильтров. Основным документом является химическая карта (карта смазки автомобиля).

Контрольно-диагностические работы - включают в себя проверку уровня жидкостей в системах, проверка работы узлов и агрегатов.