Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КП-сборник.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
6.9 Mб
Скачать

9.11. Предполагаемая кратность увеличения тока, обусловленная уменьшением индуктивных сопротивлений из-за насыщения зубцовых зон,

при s=1 принимается ориентировочно равной 1,25  1,4.

Для других значений скольжения определение коэффициента kнас рассматривается ниже.

9.12. Предварительное значение тока фазы статора с учётом насыщения, А

.

9.13. Средняя МДС обмотки статора, отнесённая к одному пазу, А

,

где , , , , , , a из п.п. 2.4, 2.5, 6.6, 2.7, 2.1, 4.1.

9.14. Фиктивная индукция магнитного поля рассеяния в воздушном зазоре, Тл

,

где δ из п. 3.6; CN  коэффициент, определяемый по формуле,

,

t1, t2 из п.п. 2.2, 4.4.

9.15. Коэффициент æ , равный отношению потока рассеяния при насыщении к потоку рассеяния ненасыщенной машины, находится по рис. 9.3.

9.16. Дополнительное раскрытие пазов ротора и статора, учитывающее уменьшение потока пазового рассеяния из-за насыщения, мм

,

,

где bш1 из п.3.2.

При 2р = 2, вследствие отсутствия в пазах ротора шлица, с2 не определяется.

9.17. Уменьшение коэффициента магнитной проводимости пазового рассеяния статора и ротора, вызванное насыщением коронок зубцов,

,

,

где , , , из п.п. 3.2, 3.3, 4.6.

9.18. Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния статора и ротора при насыщении

,

,

где λп1 из п. 6.6. При 2р = 2 шлиц в пазах ротора отсутствует, поэтому принимается .

9.19. Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния статора и ротора при насыщении зубцов

,

,

где λд1, λд2 см. п.п. 6.6, 6.8.

9.20. Индуктивные сопротивления обмотки статора с учётом насыщения и обмотки ротора с учётом влияния насыщения и вытеснения тока, Ом

,

,

см. п. 6.6 и 6.8.

9.21. Коэффициент связи параметров Г-образной и Т-образной схем замещения

,

где  сопротивление взаимной индукции обмоток при s 0,1; значения x12, Fδ, Fц из п.п.8.3, 5.3, 5.8.

9.22. Расчетные активное и индуктивное сопротивления, Ом

,

.

9.23. Ток обмотки ротора, приведенный к обмотке статора, А

.

9.24. Ток обмотки статора, А

.

9.25. Расхождение полученных значений и и принятых первоначально (п.9.12) и (п.9.7), %

,

.

Если расхождения не превышают 15%, расчет токов считают законченным. При больших расхождениях повторяют расчет п.п. 9.7, 9.11…9.25, задавшись новыми значениями и , равными из п. 9.23 и из п. 9.24, соответственно.

9.26. Относительные значения тока статора и электромагнитного момента

,

где определяются по рабочим характеристикам, см. п. 8.23.

Величины и при s = 1 представляют собой кратности пускового тока и пускового момента . Эти показатели должны быть не хуже ( не более, а не менее) требований ГОСТ 19523-81 (см. приложение 1). Если полученные значения не удовлетворяют этим требованиям, дальнейшие действия следует согласовать с преподавателем.

9.27. Расчет пусковых характеристик для критического скольжения производится аналогично с учётом следующих дополнений.

Значение критического скольжения в первом приближении можно определять по формуле

,

где , и предварительно определяются по формулам

.

Здесь используются значения из п.п. 6.2, 6.4, 6.7, 6.9, 9.21, а также из п. 9.20 при .

Для полученного значения рассчитываются п.п. 9.1 … 9.21. При этом в п. 9.7 приближенное значение тока ротора определяется по формуле, А

,

где и рассчитываются по формулам, Ом

.

В п. 9.11 следует принять = 1,11..1,15.

После п. 9.21 уточняется значение критического скольжения по формуле

,

в которую в качестве , подставляются значения параметров из п. 9.6, 9.20 и 9.21, вычисленные при .

Далее рассчитываются п.п. 9.22…9.26 при .

Полученное в п. 9.26 значение при представляет собой кратность максимального момента .

Для студентов заочной формы обучения расчет пусковых характеристик на этом заканчивается. Пусковые характеристики можно приближенно построить по известным данным для четырёх значений скольжения: =0 ; ; и s=1. Примерный вид пусковых характеристик приведен на рис. 9.4.

9.28. Расчет пусковых характеристик для остальных заданных значений скольжения 1>s>0 производится аналогично с учётом того, что значения тока ротора в п. 9.7 и коэффициента влияния насыщения в п. 9.11 следует определять по формулам

,

,

,

где приведенный ток ротора  из. п. 9.23 при s=1;  из п. 9.23 при ;  из п. 9.10 при s=1,  из п. 9.10 при .