Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебник по ПДД.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
3.73 Mб
Скачать

Скорость движения и дистанция

ПДД конкретно говорят, с какой скоростью Вы должны ездить по дорогам: "Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил".

Полностью с этим согласен. Но все же к этим высказываниям хочется добавить, что для каждой конкретной ситуации, каждый из водителей должен выбирать свою персональную скорость, с учетом своей водительской квалификации. Можно сказать, что скорость движения по конкретному участку дороги определяется возможностями водителя:

видеть и понимать дорожную обстановку (знаки и светофоры, действия других водителей и пешеходов, состояние покрытия дороги и многое прочее);

мыслить и своевременно принимать правильные решения (планировать свои действия и грамотно распределять их во времени и пространстве);

успевать оперировать органами управления автомобилем (рулем, указателями поворота, передачами и т.п.).

На определенной скорости у каждого водителя поле зрения начинает заметно сужаться, мысль не успевает за сменой обстановки, а руки и ноги начинают делать всякие глупости.

Если во время поездки на учебной или уже на своей машине Вы отметите у себя вышеописанное состояние, знайте - это не Ваша скорость! Тут же надо снижать ее до нормального состояния взгляда и мысли. Причем разговор идет не о какой-то конкретной скорости, например, 120 км/ч, а о скорости как таковой. Что же касается цифр, то, на одном и том же участке дороги для одного водителя скорость 40 км/ч - это очень мало, а для другого может быть - очень много. Поэтому никаких указаний по поддержанию конкретной скорости, для каких-либо конкретных условий, в этой книге Вы не найдете. Просто почаще контролируйте свое состояние, приближаясь к любому новому участку дороги.

Теперь о дистанции. В различных странах мира есть конкретные рекомендации относительно безопасной дистанции. Например, в Англии - это "двухсекундный промежуток", в США - надо сосчитать "одна тысяча раз - одна тысяча два", во Франции - "трехсекундная дистанция". Иными словами, Вам советуют оказаться около той точки, мимо которой только что проехала движущаяся перед Вами машина, через 2 - 3 секунды.

Согласен, рекомендация разумная. При любой скорости движения дистанция получается именно той, которая обеспечивает безопасную остановку в случае, если впереди идущая машина вдруг резко затормозит. Однако если на наших дорогах только и делать, что увлеченно отсчитывать секунды, то дистанция-то будет неплохой, но как быть со всем остальным? Ведь нам же надо искать знаки, спрятанные за деревьями и кустами, прогнозировать переключения сигналов светофора, выискивать глазами пешеходов, которые "мечтают" перебежать дорогу именно перед нашей машиной, объезжать ямы и колдобины на дороге, и прочие особенности нашей "национальной езды". Поэтому вместо импортной системы "сухой математики" советую Вам развивать у себя чувства времени, скорости и расстояния.

Поверьте, Вы в состоянии именно чувствовать безопасную дистанцию, которая позволит Вам спокойно остановиться, если впереди идущая машина резко затормозит. Для этого надо только периодически задавать себе простой вопрос: "А какая у меня сейчас дистанция? Не слишком ли она мала или велика? " Причем это только на первое время. Позже достаточно будет лишь удерживать впереди идущую машину в поле своего периферического зрения, и оно само подскажет, оптимальная ли у Вас сейчас дистанция . Ну а на безопасных участках хороших дорог, которые начали у нас появляться, можно и проверить рекомендации "западной математики".