Шкалы боковых отклонений

Указатель отклонения перемещается по неподвижной шкале влево и вправо от центра. Одна точка это половина шкалы, две точки – полная шкала.

Если отображается LRN источник, значение полного бокового отклонения указывается в морских милях белыми цифрами над точкой справа.

Если навигационными источниками являются SRN источники, то вершина указателя направлена вверх при полете « в направлении к» или вниз при полете «в направлении от».

Указатель отклонения изображается синим цветом, если не сопряжен с бортовой навигацией, пурпурным цветом, если сопряжен с бортовой навигацией, желтым цветом, если отображает перекрестный источник.

Тип и форма указателя	Условия указателя	Цвет указателя
Треугольный указатель для SRN-источников
	Источник FD захвачен	Пурпурный с черной окантовкой
	FD не активен или не захвачен	Синий с черной окантовкой
	Перекрестный источник	Желтый с черной окантовкой
Крестообразный указатель для LRN-источников
	Источник FD захвачен (не для режима HDG FMS(Курсовой режим))	Пурпурный с черной окантовкой
	FD не активен или не захвачен (использовать для режима FMS HDG)	Синий с черной окантовкой
	Перекрестный источник	Желтый с черной окантовкой

.

27

Отказ индикации бокового отклонения

В случае отказа источника информации о боковых отклонениях, поверх шкалы и указателя появляется красный флажок отказа NAV.

Сигнализатор отказа индикации бокового отклонения

Шкала вертикальных отклонений

Шкала вертикальных отклонений отображает вертикальное отклонение воздушного судна от заданного направления источника навигации.

Шкала отображается в правой части дисплея слева от шкалы высоты в виде четырех белых точек сверху и снизу от белой линии, обозначающей центр.

Размер точек и форма указателя зависит от того какой источник используется для определения вертикального отклонения.

При использовании источников ближней навигации (SRN – Short Range Navigation), таких как VOR/ILS или TACAN, применяется указатель в форме треугольника.

При использовании источников дальней навигации (LRN – Long Range Navigation), таких как INS, FMS и GPS, применяется указатель в форме креста.

Указатель отклонения перемещается по неподвижной шкале вверх-вниз от центра для указания вертикальных отклонений. Одна точка это половина шкалы, две точки – полная шкала.

Если отображается LRN источник, значение полного бокового отклонения указывается в морских милях белыми цифрами над точкой сверху.

Шкалы вертикальных отклонений 28

Указатель отклонения изображается синим цветом, если не сопряжен с бортовой навигацией, пурпурным цветом, если сопряжен с бортовой навигацией, желтым цветом, если отображает перекрестный источник.

Тип и форма указателя	Условия указателя	Цвет указателя
Треугольный указатель для SRN-источников
	Источник FDзахвачен	Пурпурный с черной окантовкой
	FD не активен или не захвачен	Синий с черной окантовкой
	Перекрестный Источник	Желтый с черной окантовкой
Крестообразный указатель для LRN-источников
	Источник FD захвачен	Красный с черной окантовкой
	FD не активен или не захвачен	Синий с черной окантовкой
	Перекрестный Источник	Желтый с черной окантовкой

Отказ указателя Вертикальных Отклонений

В случае потери информации шкала и указатель исчезают с дисплея.

Если PFD определяет, что самолет в режиме захода на посадку, поверх нулевой отметки появится красный флажок отказа VNV для индикации рекомендации пилоту уйти на 2-й круг. При получении неверной информация об отклонении поверх нулевой отметки появится красный флажок отказа GS (см. рисунок ниже). Также шкала и указатель исчезают, если курс самолета отличается больше, чем на 105° от выбранного (показывая режим Обратного Курса (Back Course mode)).