- •Компоновка несущей системы здания
- •Высота колонны составляет:
- •2.1 Конструктивное решение
- •2.2 Расчет по предельным состояниям первой группы
- •2.2.1 Расчетный пролет и нагрузки
- •2.2.3 Прочностные и деформативные характеристики материалов
- •2.2.4 Расчет прочности плиты по нормальному сечению
- •2.3 Расчет полки плиты
- •2.4 Расчет поперечного ребра
- •2.2.8 Определение потерь предварительного напряжения арматуры
- •2.2.7 Определение геометрических характеристик приведённого сечения
- •2.7 Расчет плиты по второй группе предельных состояний
- •2.7.1 Расчет по образованию нормальных трещин в стадии изготовления и монтажа
- •2.7.2 Расчет по образованию нормальных трещин в стадии эксплуатации
- •2.7.3 Расчет по раскрытию нормальных трещин в стадии эксплуатации
- •2.7.5 Расчет по деформациям с образованием трещин
- •3 Расчет предварительно напряженной стропильной конструкции
- •3.1 Подсчет нагрузок
- •3.2 Определение усилий в элементах фермы
- •3.3 Расчет нижнего пояса
- •3.3.1 Расчет по образованию трещин, нормальных к продольной оси
- •3.4 Расчет верхнего пояса
- •3.5 Расчет элементов закладной решетки
- •4. Статический расчет поперечной рамы цеха
- •4.1 Определение постоянных нагрузок
- •4.2 Определение временных нагрузок
- •4.3 Расчет рамы методом перемещений
- •5 Расчет прочности сплошной колонны среднего ряда.
- •5.1 Расчетные характеристики материалов.
- •5.2 Расчет надкрановой части колонны
- •5.3 Расчет подкрановой части колонны
- •5.2. Определение глубины заложения и высоты фундамента
- •5.3 Определение размеров подошвы фундамента
- •5.4. Расчет фундамента по прочности.
- •5.4.1. Определение высоты фундамента и размеров ступеней расчетом на продавливание
- •6.4.2. Определение сечений арматуры подошвы фундамента
- •6.3. Расчёт подколонника Расчет продольной арматуры подколонника
- •Расчет поперечной арматуры подколонника
- •Литература
4.2 Определение временных нагрузок
Снеговая нагрузка
Нормативная погонная снеговая нагрузка на крайние колонны определяется по формуле:
Fsk sо∙μ∙L/2∙γn∙γf (4.6)
где so — нормативное значение веса снегового покрова на 1 м2 горизонтальной поверхности земли, принимаемая в зависимости от района строительства. Для города Бреста - нормативное значение снеговой нагрузки so = 0,8 кПа
μ — коэффициент, учитывающий конфигурацию покрытия; для расчета рамы принимается μ = 1;
γQ — коэффициент надежности по временной нагрузке, принимаем γQ = 1,5;
L — пролёт стропильных конструкций.
Определим нормативную снеговую нагрузку на крайнюю колонну
Fs 1,2·1,0∙(9,0∙22,0/2)∙1,5∙0,95=169,29кН
Ветровая нагрузка
Скоростной напор ветра для города Бреста, с высотой стены до 10м от поверхности земли k=0,65; w0 =300 Н/м2; то же высотой до 20м при коэффициенте, учитывающем изменение скоростного напора по высоте k=0,85.
(4.7)
В соответствии с линейной интерполяцией -нагрузка на высоте 20,0 м
То же на высоте 13,6 м
Переменный по высоте скоростной напор ветра заменяем равномерно распределённым, эквивалентным по моменту в заделке колонны длиной 13,60 м.
(4.8)
При условии Н/(2·L)=20,0/(2·22)=0,455< 0,5 значение аэродинамического коэффициента для наружных стен с наветренной стороны се =+0,8, с подветренной стороны се’=-0,6
Расчётная равномерно распределённая нагрузка колонны до отметки 12,7 м при коэффициенте надёжности по нагрузке =1,5,
(4.9)
с наветренной стороны
с подветренной стороны
Расчётная сосредоточенная ветровая нагрузка выше отметки 13,60 м
Крановая нагрузка
Вес поднимаемого груза Q=150 кН, пролёт крана Lк=22-2·0,75=20,5 м, база крана грузоподъёмностью 15/3 т. В=6,3 м, расстояние между колёсами К=4,4 м, вес тележки Gт=7,0 кН, вес крана с тележкой Gк=30,5 кН, максимальное давление на колесо крана Fmax=190 кН.
Рисунок 4.1 - Линия влияния давления на колонну
Расчётное максимальное давление на колесо крана
Fmax
= Fmaxn*
Fmax=190·1,1·0,95=198,55 кН
Минимальное давление колес крана можно определить по формуле
Fmin = (Q + G)/n0 Fmax,
где G — полный вес крана с тележкой;
Fmin =(190+340)/2-190=75 кН
Расчётное минимальное давление на колесо крана находим по формуле
Fmin =75·1,1·0,95=78,37 кН
Расчётная поперечная тормозная сила на одно колесо.
(4.10)
Вертикальная
крановая нагрузка на колонны от двух
сближенных кранов с коэффициентом
сочетаний
Dmax = 0,85∙∑Fmax∙yi;
на противоположную колонну:
Dmin = 0,85∙∑Fmin∙yi,
где 0,85 —коэффициент сочетаний при совместной работе двух кранов для групп режимов работы кранов 1К–6К;
Fmax — наибольшее вертикальное давление колес на подкрановую балку;
Dmax=0,85198,55(0,3+0,865+1+0,44) = 397,13 кН;
Dmin=0,8578,37(0,3+0,856+1+0,444)=173,2 кН.
Расчетное горизонтальное давление на колонну от двух сближенных кранов при поперечном торможении равно:
Т=0,85∙Тmax∙∑ yi (4.11)
Т=5,75·0,85·(0,3+0,856+1+0,444)=12,7 кН
