Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОБРАЗЕЦ - 190631(техн.).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
2.35 Mб
Скачать

6. Организация работы по охране труда; проведение инструктажей, оформляемая документация.

Охрана труда на предприятии – это система обеспечения безопасности и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включая правовые, социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические, реабилитационные и иные мероприятия.

Администрация предприятия обеспечивает надлежащее техническое обслуживание всех рабочих мест и создает на них условия работы, соответствующие единым межотраслевым и отраслевым правилам по охране труда, санитарии и нормам утвержденным законодательством.

Организация работы по охране труда является одним из основных направлений работы, способствующей улучшению состояния условий охраны труда работников предприятия, снижению уровня производственного травматизма и профессиональных заболеваний. Задачами работы в области охраны труда является ознакомление работников с теми мероприятиями, которые проводят законодательные власти и органы управления для улучшения состояния условий охраны труда.

Также для обеспечения охраны труда на предприятии разработаны и утверждены «Инструкции по охране труда» на всех рабочих местах и среди работников проводят соответствующие инструктажи: вводный, первичный на рабочем месте, повторный, целевой и другие. При этом заполняются журналы по проведению инструктажей с подписями работников в их получении.

При текущем ремонте агрегатов и приборов возможно возникновение различных ОВПФ: незащищенных подвижных элементов производственного оборудования, опасности поражения электрическим током при работе с электроинструментом и др.

Требования безопасности при текущем ремонте автомобилей установлены ГОСТ 12.1.004-85, ГОСТ 12.1.010-76, ГОСТ 12.3.002-75, ГОСТ 12.3.017-79. Санитарными правилами организации технологических процессов и гигиеническими требованиями к производственному оборудованию, Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, Правилами по охране труда на автомобильном транспорте и Правилами пожарной безопасности для предприятий автомобильного транспорта.

Полы в производственных помещениях должны быть ровными и прочными, иметь покрытие с гладкой, но не скользкой поверхностью, удобной для очистки.

Для сохранения здоровья и работоспособности человека в процессе руда особое значение имеет состояние воздушной среды: чистота воздуха, метеорологические условия в цехе.

Для защиты от вредных веществ, содержащихся в воздухе рабочей зоны, на АТП применяют комплекс организационно-технических, санитарно-гигиенических и медико-биологических мероприятий. Основными из них являются:

  1. своевременный контроль за содержанием вредных веществ в воздухе рабочей зоны;

  2. специальная подготовка и инструктаж персонала;

  3. совершенствование технологических процессов и их рационализация, в том числе с заменой вредных веществ безвредными;

  4. своевременный и качественный ремонт оборудования;

  5. устройство местной вытяжной вентиляции и т.д.

Метеорологические условия (микроклимат) определяются действующими на организм человека сочетаниями температуры, влажности и скорости движения воздуха, а также температуры окружающих поверхностей. Микроклимат оказывает большое влияние на самочувствие и работоспособность человека. Его воздействие на организм человека тесно связано с процессами терморегуляции организма.

Оптимальными метеорологическими условиями считают сочетания параметров микроклимата, которые при длительном и систематическом воздействии на человека обеспечивают сохранение нормального функционального и теплового состояния организма без напряжений реакций терморегуляции. Такие условия обеспечивают тепловой комфорт и создают предпосылки для высокого уровня работоспособности.

При значительных отклонениях параметров микроклимата от допустимых значений происходят физиологические нарушения в организме работающих, резкое снижение работоспособности и даже возможно возникновение профессиональных заболеваний.

Вентиляция предусматривается для обеспечения в электротехническом цехе параметров воздушной среды, удовлетворяющих санитарно-гигиеническим требованиям.

Так же производственное помещение должно отапливаться для поддержания в холодное время года температуры воздуха в рабочей зоне в пределах санитарно-гигиенических норм.

Рационально спроектированное освещение позволяет обеспечить необходимое качество обслуживания и ремонта автомобилей, повысить производительность и безопасность труда. Благоприятные условия зрительной работы оказывают положительное психологическое воздействие на человека, способствуют сохранению его здоровья и работоспособности в процессе труда.

Должна быть обеспечена защита от поражения электрическим током:

  • заземление и зануление;

  • защитное отключение;

  • Двойная изоляция;

  • Блокировка аппаратов;

  • Ограждающие устройства;

  • Использование средств защиты и приспособлений.

Должны выполняться все правила пожарной безопасности:

  1. Промасленные обтирочные материалы следует собирать в специально отведённых местах, и по окончании рабочей смены удалять;

  2. Разлитые топливно-смазочные материалы необходимо незамедлительно убирать;

  3. Технологическое и вспомогательное оборудование очищать от горючей пыли и других горючих отходов;

  4. У входа в производственное помещение должна быть надпись с указанием его категории и классов взрыво- и пожароопасности;

  5. На рабочих местах в производственных помещениях легковоспламеняющиеся и горючие жидкости хранить в плотно закрытых ёмкостях в количестве, не превышающем сменную потребность;

  6. Курение в производственном помещении допускается только в специально отведённых для этого местах.

Запрещается:

  1. убирать помещения с применением легковоспламеняющихся и горючих жидкостей;

  2. оставлять в помещении после окончания работы топящиеся печи, электроотопительные приборы, включенные в электросеть, не обесточенное технологическое и вспомогательное оборудование, легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, не убранные в специально отведённые места;

  3. пользоваться электронагревательными приборами в местах, не оборудованных специально для этих целей;

  4. отогревать замёрзшие трубы различных систем при помощи открытого огня;

  5. производить работы с применением открытого огня в не предусмотренных для этой цели местах, пользоваться открытым огнём для освещения при ремонтных и других работах и т.д.

Безопасность работ можно обеспечить только при строгом, обязательном выполнении инструкций по охране труда.

7. Перечень производственных подразделений предприятия.

Общая площадь ремонтной мастерской: 2627 м2

Площади производственных участков:

- моторный участок (поз. 5)

58.6 м2

- участок обкатки двигателей (поз. 24)

15.1 м2

- цех по ремонту электрооборудования автомобилей (поз. 9)

31 м2

- инструментальный склад (поз. 10)

31.2 м2

- механический цех (поз. 4)

150.1 м2

- медницкий цех (поз. 19)

22 м2

- аккумуляторный цех (поз. 15, 16)

23.6 м2

- карбюраторный цех (поз. 21)

15.2 м2

- агрегатный цех (поз. 11)

29.3 м2

- шиномонтажный цех (поз. 14)

20 м2

- сварочный цех (поз. 8)

68.2 м2

- кузнечно-рессорный (поз. 17)

11.3 м2

- столярный цех (поз. 7)

58.7 м2

II. Характеристика конкретного производственного подразделения

  1. Назначение подразделения и виды выполняемых там работ

Электроцех предназначен для проверки технического состояния, испытания и ремонта агрегатов, узлов и деталей автомобильного электрооборудования, снятых с автомобилей в зоне ТР: генераторов, стартеров, приборов системы зажигания, автомобильных контрольно-измерительных приборов, приборов освещения и сигнализации, автомобильных электродвигателей.

  1. Штат работающих, их квалификация

В электроцехе работает 1 человек, автослесарь V разряда.

3 . Схема технологического процесса ТО или ремонта в электроцехе

ТР автомобилей осуществляется двумя методами: индивидуальным и агрегатным.

При индивидуальном методе ремонта неисправные узлы, приборы, агрегаты снимаются с автомобиля, ремонтируются и устанавливаются вновь на тот же автомобиль. При этом методе ремонта агрегаты не обезличиваются и время простоя автомобиля в ремонте определяется длительностью ремонта наиболее трудоемкого агрегата.

Сущность агрегатного метода ремонта заключается в замене неисправных узлов, приборов и агрегатов исправных узлов, приборов и агрегатов исправными – новыми или ранее отремонтированными и находящимися в оборотном фонде предприятия.