5 Вопрос Парашютный кислородный прибор кп-23.

Парашютный кислородный прибор КП-23 предназначен для обеспечения члена экипажа кислородом при вынужденном покидании самолета на высотах более 4000 м, а также в случае отказа кислородной системы, при котором запас кислорода в парашютном приборе становится единственным резервом кислорода, необходимым для дыхания при аварийном снижении самолета до безопасной высоты.

Парашютный кислородный прибор КП-23

Прибор КП-23 состоит из следующих основных узлов:

- батареи баллончиков, предназначенных для хранения необходимого запаса кислорода;

- манометра для контроля запаса кислорода в баллончиках прибора;

- зарядного штуцера с обратным клапаном;

- переключателя, обеспечивающего автоматическое переключение питания члена экипажа кислородом от КП-24М к КП-23;

- чеки с цепочкой, предназначенной для включения переключателя;

- шлангов, одним из которых (длиной 0,25 м) КП-23 соединяется со шлангом прибора КП-24М, а другим (длиной 0,7 м) через редуктор РД-24Б – со шлангом кислородной маски КМ-32.

Все узлы прибора смонтированы в плоском коробчатом корпусе, который крепится к ранцу парашюта.

В условиях нормального полета кислород в маску члена экипажа поступает из прибора КП-24М через переключатель прибора КП-23. Баллончики прибора КП-23 при этом отключены.

При покидании самолета членом экипажа при первом его движении чека, связанная цепочкой с конструкцией самолета, выдергивается из конусных втулок и вызывает срабатывание замка и переключателя. При этом происходит отсоединение шланга, соединяющего КП-23 со шлангом КП-24М, и открытие запорного клапана, через который кислород непрерывным потоком начинает поступать через регулятор избыточного давления РД-24Б в маску. Величина избыточного давления при этом регулируется регулятором РД-24Б в зависимости от высоты полета.

Выдергиванием чеки из конусных втулок переключателя за цепочку вручную член экипажа в случае необходимости может включить прибор КП-23 на рабочем месте без покидания самолета (например, во время снижения до безопасной высоты в случае отказа стационарной кислородной системы).

6 Вопрос Кислородная маска км-32.

Кислородная маска КМ-32 предназначена для изоляции органов дыхания членов экипажа от атмосферы при кислородом от кислородной станции или от парашютного кислородного прибора. КМ-32 – маска герметичная, малогабаритная, работает с избыточным давлением кислорода и эксплуатируется со шлемофонами типа ШЛО, имеющими в затылочной части карман для размещения компенсатора натяга маски.

Поступление кислорода в маску происходит в момент вдоха через клапан вдоха, который открывается при возникновении в маске разрежения. Клапан выдоха в это время закрыт. При выдохе возрастает давление в маске, клапан выдоха открывается, а клапан вдоха закрывается, не пропуская выдыхаемую смесь в гофрированный шланг.

Кислород с избыточным давлением поступает одновременно в маску, компенсатор натяга и по трубке подпора – под клапан выдоха.

Величина избыточного давления с увеличением высоты полета возрастает, что приводит к росту давления в компенсаторе натяга. Натяжение его ремней усиливается, и маска более плотно прилегает к лицу. Возросшее избыточное давление кислорода под мембраной клапана выдоха прижимает мембрану к седлу клапана, что препятствует выходу кислорода из маски. В маске постоянно поддерживается избыточное давление. Во время выдоха давление в маске превысит избыточное давление, что способствует открытию клапана выдоха и удалению выдыхаемого воздуха из маски.

Кислородная маска КМ-32