3 Вопрос «аэрометрические приборы» Барометрический высотомер вм-15
Установлен на приборной доске командира. Предназначен для измерения абсолютной (НАБС) и относительной (НОТН) высот полёта.
В основе барометрического метода измерения высоты лежит её зависимость от статического давления воздуха на данной высоте: Н=f(РСТ). РСТ поступает внутрь герметичного корпуса. Чувствительным элементом является анероидная коробка (АК), деформация которой меняется с изменением РСТ и передаётся стрелкам, указывающим высоту. ВМ-15 имеет три стрелки, один оборот которых соответствует 1000 (большая стрелка), 10000 (малая стрелка) и 100000 (стрелка-индекс) метрам. При измерении НОТН поправка на отличие давления в точке начала отсчёта от абсолютного вносится с помощью специальной ручки (кремальеры), связанной с анероидной коробкой и шкалой давления.
Комбинированный указатель скорости кус-730/1100
Установлен на приборных досках командира, второго пилота, штурмана и борттехника по АДО. Предназначен для измерения приборной (VПР) и истинной (VИСТ) воздушных скоростей.
VПР (или индикаторная) – скорость, пропорциональная динамическому давлению (скорость, соответствующая нулевой высоте полёта по стандартной атмосфере). Измеряется в диапазоне 0÷730 км/ч. Индицируется большой стрелкой по внешней шкале. Используется лётчиком для правильного пилотирования самолёта (она позволяет вне зависимости от высоты определять значения критической подъёмной силы).
VИСТ – скорость самолёта относительно набегающего воздушного потока. Индицируется малой стрелкой по внутренней шкале. Используется для решения навигационных задач (счисления пути, определения времени прибытия в точку маршрута и т.п.).
РП поступает внутрь манометрической коробки (МК), а РСТ –внутрь корпуса прибора. Вершина МК перемещается пропорционально динамическому давлению, поворачивая стрелки VПР и VИСТ. Однако, точка опоры стрелки VПР фиксированная, а стрелка VИСТ – корректируется анероидной коробкой. Т.о., у земли значения VПР и VИСТ одинаковы, а с подъёмом на высоту VИСТ, из-за уменьшения плеча, увеличивается.
Указатель числа м
Предназначен для информирования лётчика о приближении момента ухудшения лётных характеристик самолёта. Околозвуковая скорость является критической, так как при этом существенно снижаются устойчивость и управляемость самолёта (наступает волновой кризис). На различных высотах волновой кризис наступает на различных скоростях, но неизменном для данного типа самолёта числе М (для Ил-76 МКР=0,79).
Число М – это отношение VИСТ к скорости звука (а): М=VИСТ /а. Принцип измерения числа М аналогичен принципу измерения VИСТ .
Вариометр вар-75
Предназначен для измерения вертикальной скорости движения самолёта. Используется для поддержания горизонтального полёта, контроля за режимами набора высоты или снижения, фиксирования момента выхода самолёта из пикирования.
Принцип действия вариометра основан на запаздывании изменения РСТ внутри герметичного корпуса по отношению к изменению РСТ в МК при изменении высоты полёта. Это связано с тем, что РСТ подаётся внутрь корпуса прибора через капилляр, а внутрь МК – по обычному трубопроводу.