Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Бизнес-план картинг-клуба.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
244.74 Кб
Скачать
  1. План маркетинговой деятельности

Предполагаемыми клиентами проекта «картинг-клуб» являются юридические лица (проведение коллективных мероприятий) и физические лица в возрасте от 5 лет до 55 лет.

Наиболее активными клиентами, по нашему мнению, являются лица в возрасте от 23-45 лет, т.е. лица имеющие стабильных основной заработок, состоявшиеся как личность и знающие цель своих потребностей.

Популярность данного вида развлечений возрастает с каждым годом, что позволяет обеспечить приток клиентов для всех участников рынка картинг-услуг.

На рынке картинг услуг можно различить три вида картинг-клубов:

«Эконом класс» в большей степени представлен в регионах и представляет собой асфальтированную площадку с небольшим кол-вом машин. К примеру, в Московском регионе данный вид картинг-клубов практически отсутствует по причине отсутствия потребительского спроса.

«Средний класс» - это клубы с открытыми площадками, но специально оборудованной трассой и большим количеством машин. К примеру, такие клубы в Москве начинают свою работу в конце весны и заканчивают в середине осени. Данные клубы пользуются меньшим спросом, в виду отсутствия должного уровня обслуживания клиентов, скудным набором предлагаемых услуг и сильным износом картов.

«Премиум класс» - это картинг-клубы на крытых площадках, в которых клиенту предлагается широкий спектр услуг, высокое качество обслуживания и техническое обеспечение для отдыха клиентов при конкурентно способной ценовой политике. Но в большинстве своем во многих картинг клубах, которые причисляют себя к клубам премиум-класса, отсутствует и достойное качество обслуживания клиентов и широкий выбор дополнительных вспомогательных услуг.

Таким образом, мы относим свой проект к категории «среднего класса».

  1. Организационный план

Как уже было сказано ранее, картинг-клуб, кроме основного функционального назначения, будет предоставлять широкий круг сопутствующих услуг. Перечислим основные услуги, предоставляемые в проекте:

- прокат картов для разовых заездов.

- прокат детских и двухместных картов для разовых заездов на отдельной,

специализированной трассе,

Обозначим дополнительные услуги, предоставляемые в проекте:

- обслуживание корпоративных и массовых мероприятий;

- повременная аренда картинг-клуба;

- школа картинга;

- школа водительского мастерства;

- кафе-бар;

- проведение соревнований;

- прокат вспомогательного оборудования;

- организация фото и видеосъёмок, в том числе производимая непосредственно с картов во время проведения заезда и последующее перенесение съёмки на диск и его реализация клиенту.

Уникальность нашего проекта заключается в предоставлении комплексного обслуживания клиентов для всех членов семьи клиента и всех возрастных категорий.

Таким образом, на основе проведенного всестороннего исследования нами было определено, что для нашего проекта целесообразным является:

  • создание отдельной детской трассы для проката диной 270 м. и детской школы картинга;

  • создание расширенной, уникальной трасса длиной 920 метров;

  • ведение на коммерческой основе персональной видеосъёмки заезда, с последующим созданием диска для клиента;

  • нацеленность на высочайшее качество обслуживания клиентов клуба - это требование является краеугольным камнем менеджмента клуба;

  • гибкая ценовая политика с применением бонусов и скидок;

Для открытия и дальнейшего развития картинг-клуба существует необходимость его расположения в черте города, удаленностью от основных транспортных маршрутов не более 5 минут, что бы клиентам клуба было удобно добираться до места развлечения.

Рабочую зону картинг-клуба, т.е. место нахождения самой трассы не обязательно отделывать по офисный стиль. В нашем картинг-клубе планируется создать рабочую зону в стиле HI-TECК, что позволяет предоставить клиентам полноценную комфортную трассу с минимальными вложениями и в современном стиле.

Саму же трассу, для более улучшенной и комфортной езды, необходимо покрыть специальным прорезиненным покрытием, т.к. на простом асфальте сильно изнашивается резина карта, а сам клиент не сможет получить удовольствия от езды по асфальтовому покрытию, т.к. резина карта не имеет протектора, а, следовательно, сцепление карта с трассой будет избыточным.

Для отслеживания результатов заезда на трассе устанавливается система хронометража, которая позволяет отслеживать общее количество пройденных кругов, лучшее и худшее время прохождения трассы, автоматически расставлять участвующие в заезде карты в таблице заезда согласно времени прохождения трассы.

Сама трасса в целях безопасности, оборудуется старыми покрышками, которые скрепляются между собой защитной лентой, что позволяет существенно снизить риск травматизма клиентов и порчи картов при аварийной ситуации.

Зона старта и остановки создается в отдельном кармане прилегающем к основной трассе. На протяжении всей трассы по её периметру устанавливаются световые индикаторы СТОП-сигнала и сигнала аварийной ситуации на трассе, а в предстартовой зоне создается место для ожидающих клиентов.

Непосредственно рядом с трассой необходимо создать блок ремонтной мастерской.

В мастерской практически не нужен ремонт, главное - отгородить ремонтную зону от рабочей, т.к. механик не должен мешать и отвлекать клиентов от заездов, так же как и клиенты не должны мешать механику производить ремонтные работы с картами.

Вся рабочая зона и мастерская, обязательно должны быть оборудованы приточно-вытяжной системой вентиляции, т.к. все карты работают на ГСМ и при работе выделяют выхлопные газы, которые имеют пагубное влияние на здоровье человека.

В разных клубах интерьер и планировка помещений отличаются друг от друга. В нашем клубе мы планируем совместить зону рецепции и раздевалки в одну зону. Таким образом, интерьер в данной зоне должен быть выполнен в едином клубном стиле, т.е. стены и потолок должны быть отделаны под косметический ремонт. Иными словами, данные помещения предназначены для непосредственного нахождения в них людей, а следовательно должны иметь чистый, светлый интерьер, оборудованный системой вентиляции и пожарной сигнализацией.

В зоне рецепции обязательно должна находится стойка администратора, непосредственно рядом с которой должны находится сейфовые ячейки. Напротив рецепции обязательно должны быть большое зеркала, т.к. после заездов, которые проходят обязательно в шлемах, клиентам необходимо привести себя в порядок. После прохождения рецепции, клиент попадает в зону раздевалки, где планируется разместить 50 шкафов для верхней одежды, а так же стойку с простыми пилотными комбинезонами, шлемами, корзинами с подшлемниками и перчатками, а так же полка с одноразовыми носками и сменной клубной обувью для клиентов.

Санитарная зона (туалет) будет находится в общем коридоре. Отделка туалета производится кафельной плиткой и имеет две кабинки, с разделением на мужскую и женскую секции, а так же умывальник и сушилку для рук.

Так как высота потолков в арендуемом помещении минимум 8 метров, это позволяет смонтировать второй этаж и создать на втором этаже кафе-бар.

Помещение кафе-бара планируется разделить на четыре зоны:

  • кальянная;

  • зона отдыха для клиентов;

  • зона бара;

  • кухня.

Кальянная, бар и зона отдыха, выполняются в едином стиле клуба, создавая тихую, расслабляющую атмосферу для клиентов клуба. В данной зоне планируется расставить не только стулья и столики, но и диваны с журнальными столиками, т.е. создать расширенный выбор комфорта для клиентов клуба.

Бар оборудуется барной стойкой, кассовым аппаратом, подключенным компьютеру, музыкальным оборудование, табло системы хронометража и двумя плазменными панелями.

Зона кухни должна соответствовать требованием пожарной и санитарной нормы, оборудована вытяжкой и водоснабжением, так же холодильным оборудованием для хранения продуктов питания. Так как кафе-бар будет находится на втором этаже клуба, то стена кафе-бара, прилегающая к трассе, будет оборудована стеклопакетами, что бы клиенты могли наблюдать за заездами и происходящими действиями на трассе.

Входная группа оборудуется так же, как и трасса в стиле HI-TECK, т.е. помосты из рефленного железа с хромированными поручнями, стены отделываются гипсокартонном под покраску, на которых в дальнейшем размещаются информация клуба, фотографии знаменитых спортсменов и соревнований и т.д.

При входе в клуб, располагается охранник с системой металлоискателя, т.к. нередко бывали случаи, когда в процессе борьбы разгорались конфликтные ситуации между клиентами клуба. Именно с этой целью на посту охраны устанавливается система металлоискателя и сейфовые ячейки.